MODULE 7 AUTOPOMPE Flashcards
Qu’est-ce que la pression atmosphérique?
Pression de 101,3 kPa (14,7 lb/po2) s’exerçant sur l’ensemble de la surface de la Terre, au niveau de la mer.
Qu’est-ce que la pression négative?
Pression inférieure à la pression atmosphérique.
Qu’est ce que la pression statique?
Pression qui règne à l’intérieur d’une canalisation en l’absence de tout mouvement du liquide. On la retrouve au manomètre d’alimentation.
Qu’est-ce que la pression dynamique?
Pression d’écoulement dans une pompe centrifuge. On la retrouve au manomètre de refoulement (on peut retrouver la pression dynamique au manomètre d’alimentation si la pompe n’est pas engagée).
Qu’est-ce que la pression résiduelle?
Pression restante qui n’est pas utilisé lorsqu’un liquide s’écoule. On la retrouve au manomètre d’alimentation.
Quels sont les 4 signes qui confirment que le transfert de ROUTE à POMPE à été effectué?
- Indicateur de vitesse
- Transmission en position 4-4
- Pump engaged
- Ok to pump
Comment effectuer le transfert de la position « route » à la position « pompe ».
- Assurer l’immobilité totale de l’autopompe.
- Appliquer les freins d’urgence (les cales de roues doivent être installées comme préalable à tout exercice).
- Placer le sélecteur de vitesse au point « neutre ».
- S’assurer que le régime du moteur soit au minimum (demander à l’élève de vérifier ce point à l’aide du tachymètre en s’assurant de mettre le pied sur le frein pour enlever le haut relanti.)
- Effectuer le transfert de l’énergie à l’aide du levier de transfert en passant de la position « route » à la position « pompe » (bien regarder que le premier signe confirmant que le transfert a été effectué c.-à-d. le témoin lumineux, OK TO PUMP).
- Placer le sélecteur de vitesse au point « D » (bien regarder que les 4 signes confirmant que le transfert est complété c.-à-d. bruit des engrenages, l’indicateur de vitesse et la transmission en position « 4-4 » et Pump engage).
Comment effectuer le transfert de la position « pompe » à la position « route ».
• Réduire au minimum le régime du moteur (vérifier le régime du
moteur à l’aide du tachymètre).
• Placer le sélecteur de vitesse au point « neutre » (sensibiliser les élèves à divers signes avertisseurs c.-à-d. disparition du bruit des engrenages et l’indicateur de vitesse.
• Effectuer le transfert de l’énergie à l’aide du levier de transfert en passant de la position « pompe » à la position « route » [sensibiliser les élèves au dernier signe confirmant que le transfert a été effectué c.-à-d. le témoin lumineux s’éteint].
Quelles sont le situations qui nécessitent l’utilisation de l’amorceur?
- En aspiration ;
- Lors de l’utilisation du réservoir [position hiver] ;
- Lors de l’épreuve sous vide ;
- Lors de l’épreuve anticorrosion.
Quelle est la hauteur THÉORIQUE maximale d’aspiration?
10 mètres (34 pieds).
Quelle est la hauteur maximale d’aspiration?
Environ 7 à 8 mètres (23 à 25 pieds) avec un équipement en très bon état et un opérateur compétent.
Quelle est la hauteur PRATIQUE maximale d’aspiration?
6 mètres (18 à 20 pieds).
Quelle est la hauteur habituelle de pompage?
0 à 4,5 mètres (0 à 15 pieds).
Lors du pompage en aspiration d’une source d’eau statique, est-il possible de pomper du réseau de la ville en même temps?
Faux
Quel est le positionnement d’une autopompe en pompage sur un quai?
Avant vers l’eau à 45 degrés, roues avant parallèles au bord de l’eau et le panneau de contrôle éloigné du bord de l’eau (cales de roues).