Modul 10 HMS Växling Flashcards
Vilken rörelseform används vid växling?
Siktrörelse
Hur ska hastigheten anpassas vid siktrörelse?
Hastigheten ska anpassas till siktsträckan
Vilka fem saker ska en växlingsplan innehålla?
Växlingens beteckning
Växlingsområdet
Växlingens syfte
I vilken utsträckning rörelsen ska framföras som vägväxling
När växlingen ska utföras
På vilken eller vilka trafikplatser kan växling äga rum
Driftplats
Driftplatsdel
Hållställe
Hållplats
Linjeplats
Dvs alla.
På vilka typer av spår får växling ske?
Huvudspår och sidospår / Alla spår
Vem har ansvaret för trafiksäkerheten vid växling?
TSM (Tillsyningsmannen)
Vilka tre funktioner kan personalen vid växling ha?
TSM
Förare
Signalgivare
Vem utser tillsyningsman för växling?
Järnvägsföretaget ska utse en tillsyningsman
Vem är tillsyningsmannen om inget speciellt har angetts?
Föraren
Vilka är tillsyningsmannens två huvuduppgifter vid växling?
Ansvara för trafiksäkerheten
Kontakten med TKL och andra TSM
Vem utser signalgivare då sådan behövs?
TSM (Tillsyningsmannen)
Vem ansvarar för att fordonen som medföljer växlingssättet får framföras på de aktuella spåren, och att de är i flyttbart skick?
TSM (Tillsyningsmannen)
Vem ansvarar för att drivfordonet har fungerande broms vid växling?
Föraren
Vem ansvarar för att andra fordon än drivfordonet har fungerande broms vid växling om det krävs?
TSM (Tillsyningsmannen)
Vad är en huvudledning?
Genomgående ledning i ett fordonssätt för styrning av huvudbromssystemet. Utgörs av en huvudluftledning eller av en ledning för elektrisk styrning eller datakommunikation
Vad är direktbroms?
Bromssystem enbart på drivfordonet. Ej huvudbromssystem
I vilken utsträckning ska huvudbromssystemet användas vid växling?
När resande medföljer i ett växlingssätt och när infrastrukturförvaltarens
säkerhetsbestämmelser annars anger det ska minst en
fjärdedel av fordonen vara bromsade med ett huvudbromssystem.
Infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser kan ange krav
på broms vid växling mellan driftplatsdelar eller vid andra längre
växlingsrörelser.
Hur gör du när bromsen på en vagn ska stängas av?
Jag följer järnvägsföretagets säkerhetsbestämmelser om hur bromsen ska stängas av
När ska bromsprov genomföras på ett växlingssätt?
- om infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser kräver att
huvudbromssystemet används och - i de övriga fall som järnvägsföretagets säkerhetsbestämmelser
anger.
Utöver broms på drivfordonet vilka fler grundläggande krav på drivfordon har föraren?
Är utrustat enligt järnvägsföretagets bestämmelser
är försett med fram- och bakändessignal samt utrustning för att
kunna ge de ljudsignaler som föreskrivs i modul 3 Signaler - Gemensamma
regler.
Måste tillsyningsmannen alltid ha geografisk kännedom vid växling?
Nej, Vägväxling och information från tkl kan ersätta geografisk kännedom. Muntlig överenskommelse
Växlingsgränsen på en bevakad driftplats kan utgöras (i tur och ordning ”inifrån och ut”), av:
Tavla gräns för växling
Utfartsblocksignalen
Driftplatsgränsen från linjen (Infartssignalen)
Vad är vägväxling?
Växling som sker på en låst växlingsväg
Vad är ett växlingsområde?
Det sammanhängande område som upplåtsför en växling.
Vad är växlingsområde vid en vägväxling?
Den låsta växlingsvägen som är avsedd för växlingen
Hur gör man om det inte finns någon växlingsplan?
Vid växling som kräver starttillstånd behöver tsm genomföra en muntlig överenskommelse med tkl om växlingsplan saknas.
På vilka olika sätt kan tågklareraren ge starttillstånd för växlingen?
Signalbild lodrätt
Signalbild snett vänster
Muntligt
“Kör” i huvudsignal om detta är tillåtet
Vilket ansvar har den håller uppsikten i rörelseriktningen? Och hur ska uppsikten hållas?
Den som håller uppsikt i rörelseriktningen ansvarar för att växlingssättet
inte överskrider halv eller hel siktfart beroende på signalbesked
samt att andra hastighetsbegränsningar inte överskrids.
Den som håller uppsikten ansvarar även för att växlar och spårspärrar
kontrolleras när så krävs samt att portar, grindar och liknande
inte hindrar växlingen.
Uppsikten hålls i rörelseriktningen både på området framför växlingssättet och på anslutande spår.
Vilka spår ingår i växlingsområdet då växling sker i samband med en tågfärd vid en linjeplats?
Sidospåren på linjeplatsen och huvudspår på linjeplatsen
Vad kan utgöra växlingsgränsen?
Ett växlingsområde måste inte vara fullständigt geografiskt definierat. Men Växlingsgränen på en bevakad driftplats. Den inre av. Tavla gräns för växling, utfartsblocksignalen eller driftplatsgränsen mot linjen
Vilket hastighetsbegrepp tillämpas normalt för växling?
Halv siktfart
Ge ett exempel på när ett annat hastighetsbegrepp än “Halv Siktfart” tillämpas vid växling?
Hel siktfart - lodrätt eller ”kör”
Krypfart inget starttillstånd
Vad är samråd och vilka parter är inblandade i det?
Samråd sker mellan tsm växlineg med tsm för ett A-skydd eller E-skydd. För att inte växlingen ska köra in i ”skyddet” utan att veta om detta är tillåtet eller är säkert
Vilka fyra saker ska ett samråd innehålla?
- avstämning av trafikverksamheternas art, sluttider och positioner
- eventuella risker för överbryggning av spänning till en kontaktledning
som ska vara spänningslös - förhållanden som minskar banans farbarhet
- hantering av vägskyddsanläggningar
- andra faktorer som enligt tillsyningsmannens bedömning är av
betydelse för trafiksäkerheten.
Vad ska vara uppfyllt innan en växling får sättas igång?
Den som beslutar om igångsättning har gett signal. Denna ska förvissa sig om att
Igångsättningen ska ske utan fara
Varnat personer i närheten
Inga kranar som hindrar, inga värmekablar i…
Alla dörrar stängda om personer ombord
I vilka fyra fall måste muntlig överenskommelse ske med tågklareraren innan växlingen kan starta på plats där det krävs starttillstånd?
- Det finns inte någon växlingsplan.
- Tillsyningsmannen behöver komplettera eller korrigera växlingsplanen.
- Växlingen innehåller småfordon.
- Tillsyningsmannen saknar nödvändig kännedom om växlingsområdet.
När krävs starttillstånd för växling på huvudspår?
Alltid
När krävs starttillstånd för växling på sidospår?
På sidospår krävs starttillstånd om så anges i infrastrukturförvaltarens
säkerhetsbestämmelser och vid skjutsning i
de fall som anges nedan.
På sidospår får växling genomföras utan muntlig överenskommelse
eller starttillstånd under förutsättning att det finns en skyddsväxel
eller spårspärr som skyddar intilliggande huvudspår.
Vem ger starttillstånd till växling i normala fall?
Och vem ger starttillstånd för växling på linjen som utgör en underordnad del av en tågfärd eller spärrfärd?
TKL. Föraren på tåget eller tsm på spärrfärden
När får hel siktfart tillämpas vid växling?
Signalbild lodrätt, eller ”kör i huvudsignal) om tilltåtet
Måste uppsikt i rörelseriktningen alltid hållas vid växling?
Finns undantag se punkt 5.7 i modul 10
Hur håller den som håller uppsikt i rörelseriktningen kontakt med föraren?
ständig kontakt med föraren när växlingen är i rörelse.
Vad ska föraren göra om kontakten bryts med den som håller uppsikt i rörelseriktningen? Vilka två undantag gäller?
Stanna rörelsen!
Kontakten bryts kortvarigt. Eller sikten förare-signalgivare bryts kortvarigt i växelkurva eller föremål på bangården
Vem ansvarar för uppsikt i rörelseriktningen om både föraren, tillsyningsmannen och särskild signalgivare samtidigt befinner sig främst i rörelseriktningen?
Föraren. Om sikten från förarplatsen är skymd så behövs separat signalgivare
I vilka två fall får ett växlingssätt flyttas utan starttillstånd, trots att detta normalt krävs? Vilken hastighet gäller?
- en kort sträcka för till- eller frånkoppling
- mot närmaste växel som ansluter till huvudspår, under förutsättning
att det finns en dvärgsignal eller huvudsignal före
växeln.
I inget av fallen får växlingssättet passera någon motriktad huvudsignal.
krypfart
Vilka tre faktorer avgör växlingens största tillåtna hastighet?
- växlingssättets största tillåtna hastighet
- spårets största tillåtna hastighet
- halv eller hel siktfart, beroende på signalbesked.
Vilken åtgärd ska vidtas före igångsättning av växling med fordon som medför personer?
Dörrarna ska vara stängda
Vad gäller innan växlingen förs in på en plankorsning?
Den som håller uppsikt i rörelseriktningen ansvarar för att vägtrafikanter och allmänheten varnas innan växlingsättet förs in i en plankorsning.
Antingen med fungerande vägskyddsanläggning eller med vägvakt med röd flagga/lampa
Vilka specialregler gäller för nedsänkt spår?
Om allmänheten har tillträde, vakt med röd flagga/lampa före.
Detta kan infrastrukturförvaltaren bestämma att det inte behövs
Vad är förenklad bevakning av en plankorsning?
Bara plankorsningar på sidospår med vägskyddsanläggning utan V-signal
Ge exempel på vagnar som inte får skjutsas!
Personvagn, fordon kopplade med övergångskoppel, vagn med last som även vilar på annan vagn, vagn med last vars läge kan medföra fara eller skador på godset eller småfordon
Kan föraren ha uppsikt i rörelseriktningen?
Ja om föraren befinner sig främst i färdriktningen
Om du ska lägga om en växel, vad ska du tänka på då?
Att inte lägga om den under ett fordonsätt och att den sluter i sitt nya läge.
Vad krävs för att fordon ska få lämnas på huvudspår på en driftplats när växlingen avslutas?
Uppställningen är förplanerad
eller att tågklareraren har lämnat ett särskilt medgivande.
När måste tillsyningsmannen anmäla växlingen avslutad till tågklareraren?
- om tågklareraren har gett muntligt starttillstånd för växlingen
- om tågklareraren har lämnat medgivande för skjutsning
- om tågklareraren har lämnat muntligt medgivande för flera passager
av huvudsignal i ”stopp” - om ett eller flera småfordon har ingått i växling på en driftplats
- om tågklareraren har uppmanat tillsyningsmannen att göra en
avslutsanmälan - om infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser kräver att
avslutsanmälan görs.
Vad är släpping?
Fordon tillåts rulla av egen tyngd för att flytta dem
Vilken åtgärd ska vidtas om spårfordon ställs upp tillfälligt under pågående växling?
Då ansvarar den som ställer upp spårfordonet för att det säkras så att det inte kommer i rullning.
Efter att en växling avslutats på driftplats, hur ska fordonen ställas upp?
Hinderfritt och säkrade mot rullning
Vilka tre åtgärder ska tillsyningsmannen vidta innan växling avslutas på en linjeplats?
Alla fordon som lämnas är innanför spårspärr eller skyddsväxel mot huvudspåret.
Växlarna mot/på huvudspåret ska ligga i normalläge (två saker)
Huvudsignaler som ställts till ”stopp” när växlingen påbörjats ska/ska kunna visa ”kör”
Vilka fyra varianter av bestämmelser kan finnas vid en förenklad bevakning av en vägkorsning?
Vakt bevakar
Stopp Före
10 km/tim
Vakt går före
Vilken speciell åtgärd ska vidtas vid växling med småfordon?
Alltid tänka på att de inte kortsluter spårledningen . Därför alltid kortsluta den vid uppehåll och uppställning
Vilka speciella åtgärder ska vidtas vid skjutsning?
Den som beslutar om skjutsning ska förvissa sig om att det kan ske utan fara, Inte heller att de skjutsade fordonen kan komma ut i en tågfärdväg
Får växlar i huvudspår läggas om innan tillsyningsmannen har fått starttillstånd?
Nej
Vilka åtgärder ska utföras om en växel som läggs om lokalt inte kan fås att sluta i det ena eller andra läge?
TSM underrättar tkl
Om ingen tkl finns, underrätta infrastrukturförvaltaren
Om detta inte går ombesörja att växeln skyddas från motväxelriktningen med en hindertavla.
Vad är ett parkeringsspår?
Spår med lägre krav på antalet uppställningsbromsar.
ha skydd i form av skyddsväxel eller spårspärr som hindrar fordon att rulla ut i ett huvudspår om den största tillåtna hastigheten där är över 40 km/tim, eller ut på linjen.
Vad är en skyddsväxel?
växel som i skyddande läge hindrar spårfordon från att komma in i ett visst spår.
När behövs inte överenskommelse eller starttillstånd för växling på sidospår?
Om sidospåren har skyddsväxel eller spårspärr som skyddar intilliggande huvudspår
Vilka regler gäller om du ska säkra fordon på ett parkeringsspår?
1 uppställningsbroms per påbörjad 300m fordonsgrupp
Vilka regler på en driftplats gäller om det inte är ett parkeringsspår, och du ska säkra fordonet mot rullning?
På driftplats 1/100
På linjen 1/50 1/100 om under 10 promille. Järnvägsföretgets säkerhetsbestämmelser om över 17 promille
Vad gäller om spåren lutar mer än 10 ‰ på en driftplats?
På driftplats så gäller järnvägsförtagets säkerhetsbestämmelser
Vad är en uppställningsbroms?
en tillsatt handbroms eller parkeringsbroms, eller annan anordning, för att kunna säkra fordon
mot oavsiktlig rullning. (termer) annan förklaring i Broms
Vilka anordningar räknas som uppställningsbroms?
- en tillsatt handbroms
- en tillsatt parkeringsbroms
- en utlagd vagnförstängare
- en utlagd bromssko som säkrar ett fordon i lutningsriktningen på
spår i tydlig lutning - två utlagda bromsskor som säkrar ett fordon i båda riktningarna
på spår som inte tydligt lutar.
I första hand ska uppställningsbromsar tillsättas eller anordnas på
fordon med hög axellast.
Ni lämnar ett fordon på spår X tillfälligt under pågående växling på ett sidospår och ska inom kort åter hämta detta fordon. Hur gör du för att ”säkra” fordonet?
kan fordonen i stället säkras genom att de ställs upp på ett sådant sätt att de inte rimligen riskerar att komma i rullning.
Annars uppställningsbromsar. Huvudbromssystemet, mot stoppbock om lutning mot stoppbock
I vilka två fall får växling passera en huvudljussignal i ”stopp” utan medgivande från tågklareraren?
Medgivandedvärg signal visar rörelse tillåten
Medgivandetavla och dvärgsignalen innan har visat lodrätt eller snett vänster
När tågklareraren lämnar medgivande för passage av växlingsdvärgsignal i ”stopp”, hur många signaler får detta medgivande omfatta?
bara en dvärgsignal i taget vid växling
Vid ett stoppassagemedgivande av tkl, kommer tkl att säga något om växlarnas status?
Troligen inte, men det finns undantag
Vilka åtgärder ska vidtas vid obehörig passage av stoppsignal för växling?
Stanna! Kontakta tkl, meddela vilken signal så gott det går som passerats
Enl TTJ, för att få fortsätta måste växlingen få ett ”retroaktivt” stoppassagemedgivande.
Vad är ett frontskydd?
Skydd som ska hindra spårfordon från att komma in en tågvägs skyddssträcka
Hur går det till när tågklareraren lämnar medgivande till en växling att passera en huvudsignal i ”stopp”?
Det sker muntligt med TKL inga blanketter i växling
Hur hanteras mellanblocksignaler på linjen, om växling pågår på huvudspåret vid en linjeplats?
Medgivande till passage av mellanblocksignal ges av tkl. Muntligt!
TSM har inhämtat ett medgivande till flera passager av huvudsignal i stopp under en växling. Vad måste TSM då göra när växlingen är klar?
Då måste TSM göra en avslutsanmälan
Får man använda en traktor som ”växellok”?
Ja, men bara med gånghastighet ca 3km/tim eller 1 m/s
Kan växling ske utanför växlingsgränsen?
Ja
Vad krävs för att få växla utanför växlingsgränsen? Samt vad ska göras när alla spårfordon kommit innanför växlingsgränsen igen?
Då krävs det ett medgivande av tkl och en avsluts anmälan
Får småfordon växlas utanför växlingsgränsen?
Tavla gräns för växling, ja
Utfartsblocksignal, ja, men bara efter att ett A-skydd anordnats mella utfartsblocksignalen och infartssignalen
Driftplatsgränsen mot linjen, NEJ! Småfordon på linjen bara som spärrfärd
Hur långt utanför växlingsgränsen kan växlingssättet som längst förflyttas då tågklareraren har gett särskilt medgivande för växling utanför växlingsgränsen? Vad gäller om det krävs längre växlingsrörelse än detta?
sista spårfordonet finns omedelbart utanför driftplatsgränsen. Längre ut- Spärrfärd
Tillbaka innanför växlingsgränsen. Anmäla att alla spårfordon är innanför växlingsgränsen igen.
Vad krävs för att tågklareraren ska få lämna medgivande för passage av växlingsgränsen då det finns tåg på bevakningssträckan på väg mot driftplatsen?
Tillåtet om tåget står vid infartssignalen till driftplatsen och dess förare har underrättats
om växlingen.
Vad gäller om tågklareraren sätter utfartsblocksignalen till ”kör” vid växling utanför växlingsgränsen?
Om signalen är växlingsgränsen- medgivande att passera växlingsgränsen.
Om signalen visar ”kör” även särskild överenskommelse att växla på ”kör”
Vilka två kriterier måste vara uppfyllda för att infrastrukturförvaltaren ska kunna tillåta växling utan uppsikt i rörelseriktningen?
Inga andra fordonsrörelser kan komma in i växlingsområdet
Inom växlingsområdet får det inte finnas plankorsningar, plattformsövergångar, nedsänkta spår, gångvägskorsningar eller något annat område dit allmänheten har tillträde.
Vem ger starttillstånd för växling inom ett D-skydd?
Huvudtillsyningsmannen HTSM
