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Entretien de machinerie > mi-session > Flashcards

mi-session Flashcards

1
Q

Rôles de l’huile?

A
  • Réduire la friction
  • Absorber et dissiper la chaleur
  • Nettoyer
  • Neutraliser les acides et produit corrosifs par le fonctionnement du moteur
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2
Q

Que sigifie 10W-30

A
  • Le niveau de viscosité de l’huile à basse température avec le W qui veut dire Winter
  • Le 30 est le niveau de viscosité de l’huile à haute température
  • L’huile multigrade contient des polymères qui se contracte et rétracte pour modifié la viscosité de l’huile
  • Plus ton huile est usé plus les polymère se dégrade et l’huile devient monograde
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3
Q

Nommez les pièces du moteur?

A
  • Tête de moteur
  • Tige poussoir
  • Joint de culasse
  • Arbre à cam
  • Injecteur
  • Soupape
  • Vibrequin
  • Culbuteur
  • Piston
  • Chemise
  • Segment
  • Bielle
  • Pompe à injection
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4
Q

Quelles unités de mesure sont utilisées pour évaluer la puissance des tracteurs?

A
  • Cheveaux vapeurs ( Horsepower)
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5
Q

Quel est le lien entre la fin de la première guerre mondiale et l’apparition des premiers tracteurs?

A
  • On avait développé la technologie des métaux pour la fabrication des armes, on les a ensuite récupérer pour faire des charrues et des tracteurs.
  • La conception des tanks est liée au tracteur
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6
Q

Quelle était la contrainte première qui a retardé le développement du moteur à explosion

A
  • Il a fallu mieux maîtriser l’électricité pour remplacer la poudre à canon.
  • Le retour du piston et la recharge
    (Ensuite avoir une étincelle électrique assez fort pour déclencher l’explosion)
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7
Q

Pourquoi les moteurs à explosion ont remplacé les moteurs à vapeur?

A
  • Plus efficace (15 a 30 % de la chaleur et énergie convertie en puissance utile)
  • Moins lourd par unité de puissance
  • Plus petit
  • Moins chère
  • Démarrage plus rapide
  • Son opération demande moins d temps de surveillance
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8
Q

Quel moteur à explosion s’est développé en premier entre le moteur à essence et le moteur diésel?

A
  • Carburant jusqu’en 1892 Rudolph Diesel créa un moteur différent des moteurs conventionnel.
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9
Q

Quels sont les rôles du système d’alimentation en air?

A
  • Filtrer l’air et l’acheminer à la chambre de combustion
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10
Q

Quelle est la conséquence la plus importante de dégradation des sols causée par les tracteurs et certaines machineries agricoles?

A
  • Compaction des sols
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11
Q

Quelle innovation ou méthode pourrait amoindrir cette situation de compaction du au tracteur?

A
  • Trafic control farming à l’aide des GPS et la barre porte-outil motorisée.
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12
Q

Aspire le mélange d’air et de carburant?

A
  • Piston
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13
Q

Différence entre un piston d’un moteur à carburant versus piston d’un moteur diesel?

A
  • Une petite cavité servant de chambre de combustion
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14
Q

Chambre de compression de la combustion du moteur?

A
  • Cylindres
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15
Q

Anneaux métallique flexible sur le pourtour du piston et assurent l’étanchéité des paroi du cylindre?

A
  • Segments

* le moteur diesel 3 ou 4 pour la compression et un racleur d’huile.

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16
Q

Tige fixé aux pistons par un axe transversal son mouvement transmet la poussé au vibrequin par ces manetons?

A
  • Bielle
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17
Q

Rôle du vibrequin?

A
  • Convertit le mouvement alternatif des piston en un mouvement rotatif continu
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18
Q

Quel type de moteur à explosion équipe le plus souvent les tracteurs?

A
  • Diésel
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19
Q

Expliquez sous forme de tableau le fonctionnement d’un moteur diésel à quatre phases?

A
  • Compression (air)
  • Combustion (carburant)
  • Échappement
  • Admission et échappement
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20
Q

Qu’est-ce qui différencie le moteur diésel du moteur à essence? Donnez deux repères visuels (1 extérieur et 1 intérieur du moteur).

A
  • Extérieur : injecteur plutôt que bougie;

- Intérieur : nombre de segments sur les pistons et creux sur le piston.

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21
Q

Pourquoi un moteur avec un filtre à air encrassé peut consommer l’huile du carter?

A
  • Cela peut créer une aspiration de l’air contenu dans le carter et entraîner de l’huile dans la chambre à combustion.
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22
Q

Quel est le rôle du turbocompresseur?

A
  • Faire entrer plus d’air au niveau de la chambre à combustion.
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23
Q

S’il faut remplacer un silencieux quelle précaution doit-on prendre? Quelle conséquence peut entraîner une négligence à cet égard?

A
  • Parce que chaque moteur est conçu en fonction d’une certaine restriction à la sortie des gaz d’échappement. Si on augmente la restriction, cela diminue la puissance du moteur.
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24
Q

Quel est l’avantage des huiles multigrades par rapport aux huiles monograde?

A
  • Elle garde une viscosité plus constante malgré les changements de températures.
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25
Q

Quels sont les rôles de l’huile moteur?

A
  • Diminuer la friction
  • Absorber et dissiper la chaleur
  • Empêche l’oxydation
  • Empêche la corrosion et la rouille
  • Nettoyer le moteur
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26
Q

3) Si vous avez à choisir entre une huile 0W30 ou 15W40 pour un tracteur qui servira dans des conditions de hautes températures, laquelle prenez-vous?

A
  • 15W40
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27
Q

Que se passe-t-il si un filtreur d’huile moteur se colmate?

A
  • Un mécanisme de by-pass s’opère et l’huile du moteur n’est plus l’huile filtrée.
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28
Q

Expliquez l’importance de choisir un filtre d’huile moteur de qualité.

A
  • Il filtre les particules plus fines et prolonge ainsi la vie des moteurs.
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29
Q

Quelle différence y-a-t-il en de l’huile à engrenage et de l’huile moteur?

A
  • L’huile moteur résiste à des températures plus élevées,

- L’huile à engrenage adhère plus aux pièces métalliques.

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30
Q

À quoi servent les graisses?

A
  • Lubrifiez des mécanismes soumis à de fortes pressions dont le déplacement est relativement lent. Ex : joins universels
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31
Q

Quel est l’autre liquide qui circule dans le moteur en excluant l’huile et le carburant?

A
  • Le liquide de refroidissement.
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32
Q

Quel système de refroidissement des moteurs est le plus usuel sur les tracteurs agricoles?

A
  • Système de refroidissement par l’eau.
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33
Q

Quel est le rôle du thermostat dans le système de refroidissement?

A
  • Contrôle le passage de l’eau dans le radiateur, ce qui règle la température de fonctionnement du moteur
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34
Q

Quel est le rôle du radiateur dans le système de refroidissement?

A
  • Permet de dissiper la chaleur du liquide de refroidissement dans l’air ambiant.
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35
Q

Quel est le rôle de la pompe à eau dans le système de refroidissement?

A
  • Assurer la circulation du liquide refroidisseur.
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36
Q

Quel est le rôle du ventilateur dans le système de refroidissement?

A
  • Aspire l’air à travers le radiateur et la pousse sur le moteur.
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37
Q

Quel entretien doit-on faire sur le système de refroidissement?

A
  • Nettoyer la grille du radiateur
  • Vérifier le niveau du liquide
  • Vérifier la tension de la courroie du ventilateur
  • Vérifier l’état des tuyaux.
38
Q

Qu’est-ce qu’on doit vérifier quant aux propriétés du liquide refroidisseur?

A
  • pH(nitrite)

- Densité(quantité de glycol, point de congélation).

39
Q

Pourquoi le diésel agricole est-il rose?

A
  • Pour le différencier du diésel utilisé par les véhicules routiers. (loi)
40
Q

Certains agriculteurs remplace le diésel par du mazout pour alimenter leurs tracteurs. Recommanderiez-vous cette pratique? Justifiez.

A
  • Non, l’indice de cétane n’est pas le même, cela risque d’encrasser le moteur.
41
Q

Recommanderiez-vous l’utilisation d’additifs à carburant diésel? Justifiez.

A
  • Oui, améliore la durée de vie du système d’alimentation en carburant.
42
Q

Un producteur vous dit qu’il accorde beaucoup d’importance à changer ses filtreurs à huile moteur, mais moins à ses filtreurs à carburant. Son raisonnement est-il fondé? Justifiez.

A
  • Non, la pureté du carburant est primordiale pour que le système d’injection fonctionne bien.
43
Q

Quel est le rôle des régulateurs au niveau du système d’alimentation en carburant?

A
  • Ajuster la quantité de carburant fourni en fonction de la puissance demandé à un instant donné.
44
Q

Quel est le rôle des injecteurs au niveau du système d’alimentation en carburant? .

A
  • Transformer le carburant en fines gouttelettes et les pousser dans la chambre à combustion
45
Q

Quelles sont les étapes pour réussir à purger le système d’alimentation en carburant sans problème?

A
  1. Dévisser la vis qui se situe au point le plus haut des filtreurs et pomper le carburant jusqu’à ce que le carburant sorte sans bulle d’air.
  2. Dévisser tous les injecteurs
  3. Faire démarrer le moteur jusqu’à ce que le diésel sorte en jet au niveau de tous les injecteurs.
  4. Resserrer les injecteurs.
  5. Démarrer le moteur normalement.
46
Q

Quel est l’intérêt d’avoir un tracteur qui possède des bougies de préchauffage?

A
  • Pour la facilité de démarrage par temps froids.
47
Q

Malgré sa conception plus simple, pourquoi l’utilisation du moteur à deux phases n’est pas plus grande?

A
  • Moins durable
  • Consomme plus
  • Plus polluant, etc.
48
Q

De quelles données (mesures) avez-vous besoins pour calculer la cylindrée d’un moteur?

A
  • Alésage, course et le nombre de cylindres
49
Q

Quel est le lien entre la grosseur de la cylindrée et la puissance du moteur.

A
  • Cela augmente le couple.
50
Q

Pourquoi le moteur diésel est-il si intéressant pour les applications agricoles?

A
  • Carburant plus sécuritaire

- Plus grande durabilité des moteurs, etc.

51
Q

Plaque de métal qui protègent les manetons et le tourillons durant le mouvement de la bielle et liée au vibrequin?

A
  • Coussinets
52
Q

Pièce métallique à l’extrémité arrière du vibrequin qui emmagasine l’énergie cinétique du moteur et régule la vitesse de rotation du moteur?

A
  • Volant d’inertie
53
Q

Il y a 3 type de cames. Quelles sont leur rôles?

A
  • 1er type Actionne les pompe d’alimentation en carburants ( détermine
  • Les autres a déplacer les soupapes
  • le 3e type pour les moteurs à haute performances qui ouvre les soupapes plus rapidement
  • Elle transforme également un mouvement rotatif en un mouvement linéaire alternatif
  • La came détermine à quel moment ce font l’admission et l’échappement.
54
Q

Pourquoi les manufacturiers opte pour un arbre à came dans la culasse plutôt que dans le bloc cylindre?

A
  • Élimine ainsi certaines pièces mobiles.
    Les culbuteur et les tringles de poussoir
  • Montage plus simple et plus direct
55
Q

Quel sont les pièces qui se retrouve dans la culasse?

A
  • Joint de culasse ( étanchéité des système du moteur)
  • Soupape ( ouvre et ferme une ouverture pour l’admission d’air et évacuation de l’échappement)
  • Culbuteur ( Transmet le mouvement de la tige poussoir à la soupape d’admission )
  • Injecteur de diesel ( alimente le moteur en carburant)
56
Q

Quel est la phase du moteur qu’on nomme ( temps moteur)?

A
  • La phase de l’explosion
57
Q

L’alésage est le diamètreintérieur d’un cylindre. Vrai ou faux?

A
  • Vrai
58
Q

Le coupe est la force rotative exercer sur un objet qui est calculer avec la force multiplié par la longueur du levier. Vrai ou Faux?

A
  • Vrai
59
Q

Décrire le parcours du liquide carburant dans l’ordre?

A
  • Réservoir
  • Pompe primaire
  • Préfiltre
  • Filtre
  • Pompe à injection
  • Injecteurs
60
Q

Décrire le parcours de l’air dans l’ordre?

A
  • Préfiltre
  • Filtre
  • Filtre de sureté
  • Tuyaux d’admission
  • Turbo compresseur
  • Système de refroidissement intermédiaire
  • Admission d’air du moteur
  • Système de filtrage des émissions
  • Conduit d’échappement
61
Q

Un cycle moteur 4 temps comprend 2 tour de vibrequin et un tour d’arbre à cam. Vrai ou faux

A
  • Vrai
62
Q

Quel entretien son nécessaire pour les système en carburants?

A
  • Remplacement des filtre et préfiltre
  • À long terme la vidange du réservoir
  • À très long terme vérification de la pression des injecteurs
63
Q

Pour le système d’admission de l’air est t-il vital?

A
  • Achemine l’air pour l’explosion
  • Contrôle la poussière pour ne pas endommager le moteur
  • Si les conduit son obstrué = pas assez d’air pour la combustion = perte de puissance
  • Peu créé une effet d’aspiration de l’huile dans la chambre a combustion = fumer noir et surchauffe
64
Q

Nommez 2 type de filtre à air?

A
  • À cartouche sèche
  • À bain d’huile
  • À bain d’eau ( plus utilisé ajd pour des raison évidentes)
65
Q

Lors du nettoyage des filtres à air, il sont nettoyé à l’aide de jet d’air de l’intérieur vers l’extérieur?

A
  • Vrai pour les filtres
  • Attention le boitier doit être nettoyé à l’aide d’un linge pour évité de poussé les particules dans le système d’alimentation en air et l’obstrue.
66
Q

Que faut-il faire avant d’arrêté un moteur munie d’un turbo compresseur?

A
  • Faire tourner à base révolution avant de coupé le moteur

* Après le moteur coupé le turbocompresseur tourne encore, mais sans arrivé d’huile

67
Q

Propriété des huiles synthétique?

A
  • Ne fige pas a basse température
  • Garde le moteur propre
  • Ne forme pas de dépôts
  • Prévient mieux l’usure des pièce
  • Certaine de ses huile peuvent être incompatible avec les joints d’étanchéités du moteur
  • les huiles semi-synthétique réunissent les avantage des huiles minéral et synthétique
68
Q

Entretien au système de lubrification?

A
  • Vérifier le niveau d’huile quotidiennement
  • Changement d’huile et filtre au 100 ou 200 heures selon votre guide ( à chaud)
  • Vérifier le niveau d’huile après le remplissage
  • Démarrer et vérifier les fuites
  • Éviter de mélanger les huiles
69
Q

J’ai un huile de classe SH, puis-je l’utilisé pour un tracteur diesel?

A
  • Non
    Huile moteur a essence ( classe S)= SA, SB, SC,SD, SE, SF, SG, SH et SF
    Huile moteur diesel ( classe C)=CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CF, CF2, CG-4 et CH-4
70
Q

Est-il normal qu’un moteur consomme de l’huile?

A
  • Oui, mais un moteur bien entretenue et en meilleur état en consommera moins
71
Q

Principaux additif pour les huiles moteur ou raison d’utilisation d’un additif?

A
  • Adoucissent les surfaces métalliques
  • Améliore la viscosité
  • Bouche fuite
  • Certain additif peuvent améliorer les caractéristique d’une huile et en dégradé une autre
72
Q

Pourquoi utilise-t-on des carburant diesel plutôt que de l’essence?

A
  • Un contenu énergétique plus élever ( plus dense /plus d’énergie par litre)
  • Ne s’embrase pas au contact de chaleur
  • Jusqu’à 1.6 fois plus que l’essence
  • Il est également plus lourd que l’essence, mais comme il se vend au litre et non au poids, il est nettement plus avantageux.
73
Q

Dans le moteur diesel , la combustion est amorcée par quoi?

A
  • Elle est amorcée par la chaleur créé par la compression de l’air.
  • Ensuite l’injection de carburant ce produit et BOOM! La vapeur créé par la chaleur prend feu.
74
Q

Pourquoi Existe-t-il 2 type de carburant Diesel?

A
  • Celui dont la fourniture en énergie est plus élevée, a un contenu en paraffine plus élever. Par temps froids, cette élément tend à cristalliser et à colmater les filtres.
75
Q

Quels sont les entretien au niveau du carburant diesel?

A
  • Changer les filtre et préfiltre
  • Une vidange du réservoir du tracteur
  • Vérification des injecteur par un professionnel
  • Vidanger/ nettoyer le réservoir de la ferme 1 fois par année
  • S’assurer de changer le diesel de la ferme avant l’hiver.
76
Q

Quel est l’utilité du soufre dans le diesel?

A
  • Lubrificateur des pompe a injection et des injecteur qui pièce qui comporte un rôle d’une très grande précision
77
Q

Certain agriculteur utilise du mazout au lieu de diesel. Pourquoi ne doivent-il pas faire cela?

A
  • C’est illégale
  • Pollue plus
  • Contient plus d’impuretés
  • L’indice de cétane n’est pas le même ( Une parti brûle mal ou brûle pas)
  • Les hydrocarbures dans le mazout brûle mal se qui produit plus de fumé et un encrassement du moteur.
  • Cétane Diesel ( entre 40 et 45)
  • Cétane Mazout ( entre 30-35)
78
Q

Quels sont les problèmes liée au nouveau carburant à faible teneur en soufre?

A

Une usure excessive des;

  • Injecteurs et pompe rotatives (obstruées)
  • Démarrage difficile
  • Perte de puissance (instabilité des moteurs)
  • Augmentation de la fumé à l’échappement
  • IL est donc recommandé d’utilisé un additif pour augmenté les propriétés lubrifiantes du diésel à faible teneur en soufre.
79
Q

Quel est le trajet du carburant en partant du réservoir?

A
  • Réservoir
  • Pompe primaire ( pompe d’alimentation)
  • Filtres à carburant
  • Pompe à injection
  • Injecteurs
  • Chambre à combustion
80
Q

Quel est le pire ennemie du système de carburant diésel?

A
  • L’eau

* 1 ml d’eau dans le système est suffisant pour arrêter le moteur.

81
Q

Pourquoi la tendance actuel est de fabriquée des pompes à injection fonctionnant avec des pressions d’injection très élever?

A
  • Ils sont moins polluant

- Et moins énergivore

82
Q

Quel est la tâche numéro 1 de la pompe à injection?

A
  • Déterminer la quantité exacte de carburant à introduire dans chaque cylindres.
83
Q

Chauffage de l’huile moteur et chauffage du bloc sont 2 technique d’aide au démarrage. Nommez-en une autre en lien avec le carburant?

A
  • Addition de d’éther
  • Bougie de préchauffage
  • Il est généralement conseillé d’utiliser plusieurs technique à ceux-ci en même temps.
84
Q

Mon tracteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas. Quelles sont les causes probable?( système de carburant)

A
  • Manque de carburant (Vérifier le réservoir)
  • Type de carburant incorrect (Vérifier le réservoir)
  • Le bouton arrêt en position arrêt ( pousser le bouton)
  • Air, eau et saleté dans le circuit de carburant ( Purger le système de carburant)
  • Filtre à carburant colmaté ( Remplacer le filtre)
  • Injecteur encrasser ou défectueux ( consulter le concessionnaire)
  • Dispositif de la pompe à carburant défectueux Vérifier la tringlerie)
85
Q

Le moteur de mon tracteur cogne/ tourne irrégulièrement ou cale fréquemment. Quelles sont les causes probable?( système de carburant)

A
  • Type de carburant incorrect (Vidanger le réservoir)
  • La pompe à injection est désynchronisée ( consulter le concessionnaire)
  • Air, eau et saleté dans le circuit de carburant ( Purger le système de carburant)
  • Filtre à carburant colmaté ( Remplacer le filtre)
  • Évent du réservoir obstrué ( Nettoyé l’évent)
86
Q

Le moteur de mon tracteur manque de puissance. Quelles sont les causes probable?( système de carburant)

A
  • Injecteur encrasser ou défectueux ( consulter le concessionnaire)
  • Type de carburant incorrect (Vidanger le réservoir)
  • La pompe à injection est désynchronisée ( consulter le concessionnaire)
  • Filtre à carburant colmaté ( Remplacer le filtre)
  • Obstruction dans la conduite de carburant ( Nettoyé ou remplacer la conduite)
87
Q

Le moteur émet de la fumée. Quelles sont les causes probable?( système de carburant)

A
  • Injecteur encrasser ou défectueux ( consulter le concessionnaire)
  • Type de carburant incorrect (Vidanger le réservoir)
  • Calage de l’avance déréglé ( consulter le concessionnaire)
88
Q

Le tracteur consomme trop de carburant. Quelles sont les causes probable?( système de carburant)

A
  • Injecteur encrasser ou défectueux ( consulter le concessionnaire)
  • Type de carburant incorrect (Vidanger le réservoir)
  • Calage de l’avance déréglé ( consulter le concessionnaire)
89
Q

Quand le circuit est établi par le biais d’une masse de métal, on dit qu’il y a …….et quel est la particularité de ce type de circuit?

A

1 - Mise à la masse ou Ground

2 - Le courant est amené par un seul fils à l’appareil qu’on veut alimenter et retourne à la batterie par la masse.

90
Q

Quel est le type courant qui alimente les tracteur?

A
  • Courant continu
91
Q

Quel sont les rôle de la batterie?

A
  • Emmagasiner l’énergie pour le démarrage

- Stabiliser le circuit électrique lorsque l’alternateur ne fourni pas à la demande

92
Q

Quel est le voltage du système électrique des tracteur?

A
  • Environ 12 Volts

Entretien de machinerie (2 decks)

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