MD Flashcards
Combien y-a-t-il de mode dégradé adagio
4
1 PVO/PC,2 CSO,3 CO,5 BRIGADE
MD 1 ADAGIO CONDUITE A TENIR
- sonner sergent de jour
- contacter le paramétreur par téléphone
(01 81 50 36 44 ) qui confirme ou non le MD 1 - transmettre un message radio au CSO TC, si le MD 1 est confirmé
- fermer les applications ADAGIO
- mettre en place : • les fiches de départ des secours PVO (BOPE 4) • le cahier de départ des secours PVO (BOPE 1) • le tableau synoptique PVO
MD 1 ADAGIO REMISE EN SERVICE
► vérifier la plateforme active dans l’administrateur (ADM)
► redémarrer les applications ADAGIO. Pour cela, les refermer avec la croix de fermeture de l’application, puis les redémarrer
► vérifier les MAJ et ressources en dotation des engins ► comparer le cahier des secours avec le fil de l’eau de la GDO
► transmettre un message radio au CSO TC
MD 3 ADAGIO REMISE EN SERVICE
Attendre l’odre de L’OGCO puis
Les stationnaires des PVO et les opérateurs des CSOTC doivent :
► ouvrir les applications ADAGIO
► contrôler la bonne réception des interventions dans la GDO
► vérifier les mises à jour et ressources en dotation de leurs MMA
que comprend le CO
CO/CSO BACKUP/EMO/PFAU(STA/SRA)/COORDINATION MEDICALE
MD 5 adagio remise en service
► ouvrir les applications ADAGIO dans un ordre précis : PVO → CSO → CSO Back-up
► le CSO Back-up ordonne par radio à l’ensemble des PVO, de continuer de rendre compte de toutes les mises à jour « disponible » et « indisponible » car le MD 5 n’est pas terminé :
« Urgent Urgent Urgent, ici GOLF…, à tous les postes fixes, réouverture des applications ADAGIO et procéder aux mises à jour dans la GDM, continuer les mises à jour sur synoptique et l’aperçu avec le CSO ».
► les stationnaires PVO sont chargés de réaliser leurs mises à jour dans la GDM en temps réel
► après confirmation du bon fonctionnement par l’ensemble des PVO, les opérateurs des CSO TC ouvrent les applications et rendent compte au CSO Back-up
► confirmer la réception de l’ODE auprès du PVO concerné par téléphone
► les PVO ou les CSO ou le CO (selon le cas) renforce la procédure retard par le moyen réellement parti dès que celui-ci est disponible sans oublier de le mettre dans l’état de MAJ « Parti » afin qu’un rapport soit généré dans GDR. Le MMA est immédiatement remis en état « rentré » ► les PVO TC peuvent alors clôturer les interventions et réaliser leurs rapports
DEFAILLANCE LIGNE DE VILLE
► sonner le sergent de jour
► utiliser la ligne de ville
► contacter : • le paramétreur ADAGIO : 91 901 711 – 01 81 50 36 44 si la panne est confirmée, passer un message à son CSO TC :
« Golf …, ici le poste fixe de … vous rend compte qu’il est indisponible automatique, paramétreur prévenu à… (ou non prévenu) ».
► renseigner la main courante opérationnelle
DEFAILLANCE LIGNE AUTOMATIQUE
µ► sonner le sergent de jour
► utiliser la ligne automatique (RETENIS)
► contacter : • le paramétreur ADAGIO : 9 1 901 711 – 01 81 50 36 44
► si la panne est confirmée, passer un message à son CSO TC :
« Golf …, ici le poste fixe de … vous rend compte qu’il est indisponible ligne de ville, paramétreur prévenu à… (ou non prévenu) ».
► renseigner la main courante opérationnelle
DEFAILLANCE LIGNE DE FEU
► sonner le sergent de jour
► contacter : • le paramétreur ADAGIO : 91 901 711 – 01 81 50 36 44
► renseigner la main courante opérationnelle
DEFAILLANCE SONNERIE DE FEU
► sonner le sergent de jourcontacter : • le paramétreur ADAGIO : • 1 901 711 – 01 81 50 36 44
► utiliser des moyens alternatifs (porte-voix…) pour avertir le personnel de garde d’un ODE
► renseigner la main courante opérationnelle
DEFAILLANCE LIGNE AUTO/VILLE
► activation du dispositif de secours téléphonique
► utilisation de moyens alternatifs de communication Dès la découverte de la panne, le stationnaire doit :
► sonner le sergent de jour
► contacter : • le paramétreur ADAGIO : 91 901 711 – 01 81 50 36 44 au moyen d’un GSM et donne le numéro de téléphone sur lequel il est joignable
► s’assurer que le CO est en possession de ce numéro
► si la panne est confirmée, passer un message à son CSO TC :
« Golf …, ici le poste fixe de … vous rend compte qu’il est indisponible automatique et ligne de ville, paramétreur prévenu à… (ou non prévenu) ».
► renseigner la main courante opérationnelle
Le mode d’activation du dispositif de secours téléphonique au sein d’un CS ne s’effectue que lorsque l’automatique et la ligne de ville ne fonctionnent pas (émission et réception). L’activation du dispositif de secours téléphonique au sein d’un CS s’effectue uniquement sur ordre du CO ou de la CTI.
► le CO ou le CSO passe un message radio en conséquence ou appelle le PVO sur le GSM
► le stationnaire récupère la ligne de feu en composant le 202 sur le téléphone de son pupitre
► si défaut, le stationnaire : • actionne la clé de renvoi • compose le 202
.
L’activation entraîne la récupération de la ligne de feu par le/les PVO. Par conséquent, un stationnaire peut recevoir une demande de secours
► réceptionner l’appel
► prendre les renseignements auprès du requérant : • numéro de contre-appel • typologie de l’intervention • motif d’alerte (grille de départ des secours) • risques envisageables • adresse connue
► noter l’ensemble des informations (pour ne pas les perdre) sur une fiche de départ des secours
► raccrocher (un appel par ligne directe sans indication est synonyme de départ des secours)
► ne surtout pas préciser au requérant que les secours sont partis, mais lui indiquer que la demande est prise en compte
► en cas d’urgence avérée, sonner le ou les moyens adaptés et les mettre dans un état transitoire
(cf. présentation spontanée)
► contacter le CSO TC, afin de se mettre en liaison avec un opérateur et de transmettre les renseignements pour engager les secours
► suivre la procédure de la présentation spontanée en cas de sélection de moyens au niveau du PVO, en association avec une procédure normale de déclenchement des secours (MIB sans sélection préalable de moyens par le stationnaire du PVO)
En cas de difficultés pour contacter le CSO ou en cas de mode dégradé, le stationnaire du PVO peut contacter le 18 en solution de repli pour traiter la demande de secours. !
DEFAILLANCE CSO LIGNE AUTO
CONTACTER PAR LIGNE DE VILLE
DEFAILLANCE CSO LIGNE DE VILLE
CONTACTER PAR LIGNE AUTO