Llegadas 2 14

Question 1

J25 GDL 14

Answer 1

11,000 IAF 12NM inicia arco de 10NM al cruce de la radial 242° desciende para 10,000 y al cruce de la radial 286° hacia 8,600, al cruce de la radial 312 inicia viraje por derecha para interceptar radial 324 mientras desciende a 8,000 a 8NM continua descenso a 7300 hasta el FAF, posterior continua descenso a 6520

Question 2

UT147 V61

Answer 2

11,000 IAF 12NM inicia arco de 10NM desciende para 10,000 y al cruce de la radial 286° hacia 8,600, al cruce de la radial 312 inicia viraje por derecha para interceptar radial 324 mientras desciende a 8,000 a 8NM continua descenso a 7300 hasta el FAF, posterior continua descenso a 6520

Question 3

UJ50 V49

Answer 3

10,000 IAF 12NM inicia arco de 10NM desciende hacia 8,600, al cruce de la radial 312 inicia viraje por derecha para interceptar radial 324 mientras desciende a 8,000 a 8NM continua descenso a 7300 hasta el FAF, posterior continua descenso a 6520

Question 4

UJ47

Answer 4

10,000 en el IAF 15NM vira a la izquierda rumbo 134° (5NM) para interceptar radial 324° a 10NM mientras desciende a 8,600, continua descenso a 7,300 hasta el FAF posterior sigue hasta 6520

Question 5

UJ40 V39

Answer 5

10,000 en el IAF 15NM vira a la derecha rumbo 186° (6NM) para interceptar radial 324° a 10NM mientras desciende a 8,600, continua descenso a 7,300 hasta el FAF posterior sigue hasta 6520

Question 6

UJ31

Answer 6

10,000 IAF 12NM inicia viraje por derecha en arco de 10NM y desciende para 8,600 hasta la radial 336° dónde vira para la izquierda para interceptar la radial 324° mientras desciende a 8,000 y a 8NM continua descenso a 7,300 hasta el FAF dónde continua hasta 6520

Question 7

J25 V43 TTM

Answer 7

10,000 IAF 12NM inicia viraje por derecha en arco de 10NM y desciende para 9,500 al cruce de la radial 355° desciende a 8,600 hasta la radial 336° dónde vira para la izquierda para interceptar la radial 324° mientras desciende a 8,000 y a 8NM continua descenso a 7,300 hasta el FAF dónde continua hasta 6520