LIMITATIONS / CARACTERISTIQUES Flashcards
Longueur (hors tout) ?
11,944 m
Garde au sol du RAC ?
0,745 m
Garde au sol sous fuselage ?
0,29 m
Vitesse rotation turbine régime nominal ?
43 000 tr/mn +- 200
NR régime nominal ?
387 tr/mn
Masse maxi autorisée ?
2100 kg
Quantité max carburant ?
437 litres (350 kg)
Quantité protégée 160 litres
Bas niveau < 50 litres
Consommation carburant ?
180 l/h
3 l/mn
Tension nominale du réseau ?
28,5V +- 0,5V
(-1V en été)
Valeurs T4 au démarrage ?
600°C MAX
650°C TRANSITOIRE
(+100°C pour un démarrage de secours)
Valeurs T4 en vol ?
550°C MAX au décollage
500°C MAX en continue
(+20°C avec déviateur de jet)
Pression huile mini GTM ?
1,1 bar
Pression huile mini BPM ?
1,0 bar
Pression huile hydraulique ?
32 bars (43 bars au régime nominal)
Température huile moteur ?
(-15)5°C < T° < 90°C
VNE ?
280 km/h (-25 km/h par 1000 m Zp à partir de 1000 m)
Ex : 1500 m -> 267 km/h
2000 m -> 255 km/h
VNE sans portes ou portillons ?
260 km/h
Limites de vent relatif (mise en route et arrêt rotor) ?
<74 km/h (40 kts)
Limite de vent relatif (DL et ATR face au vent) ?
<74 km/h (40 kts)
Limite vent relatif (stationnaire à tous les caps au vent) ?
<55 km/h (30kts au niveau de la mer)
NR min et max en autorotation ?
310 tr/mn (jusqu’à 1000m Zp au dessus rajouter 10tr/mn par 1000 m Zp) et 430 tr/mn
Limite dévers face à l’amont et latéral ?
8°
Limite maximale de couple ?
100 %
Nombre de tentatives de démarrage consécutives ?
4 maxi (ensuite attendre 20 mn)
Altitude max ?
6000 m
Température extérieure ?
-40°C < t° < standard +35° (limité à +50)
Limite vent relatif pour procédure vent fort pour le lancement et l’arrêt du rotor ?
< 46 km/h (25kt)
Signal sonore lorsque NR entre ?
415 et 420 tr/mn
Garde au sol coupe cable inf ?
0,23 m
Allumage complemètre ?
Le voyant clignote à 95%
Le voyant reste allumé à 100%
Limite nombre d’embrayages ?
Pas plus de 2 embrayages à moins de 5 minutes d’intervalle
Perte de puissance du GTM avec FAS et DDJ ?
10%
Centrages ?
Centrage longitudinale :
- limite avant : 2,80m
- limite arrière : 3,00m
L’origine est situé à 3m en avant de l’axe rotor
Centrage latéral :
- Limite gauche : 0,153m
- Limite droite : 0,135m
L’origine est l’axe de symétrie de l’appareil
Contenance et nom des différentes Huiles :
GTM 3514 : 9,6l
BTP 3525 : 3,5l
BTI 3525 : 0,1l
BTA 3525 : 0,3l
Hydraulique 3520 : 2,25l