Brainscape's Knowledge GenomeTM

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B738 > Limitations > Flashcards

Limitations Flashcards

1
Q

Variação max slope da pista

A

2%

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Q

Vento de cauda max decolagem e pouso

A

10 kt

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3
Q

Teto operacional

A

41.000ft

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4
Q

Alt. max. pouso e decolagem

A

8.400 ft / 13.500ft (high altitude)

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5
Q

RVSM dif. entre cds solo ate 5.000ft

A

50ft

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6
Q

RVSM dif. entre cds solo 5.0001 ate 10.000ft

A

60ft

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7
Q

RVSM dif. entre cd e solo

A

75ft

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8
Q

RVSM dif. entre cds em voo

A

200ft

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9
Q

(MAX) limitar potencia para taxi

A

ventos acima de 43kt

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10
Q

(MAX) limitar potencia a IDLE

A

ventos Superiores a 58kt

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11
Q

Limite vento de portas pricipais
Operadas?
Abertas?

A

operadas 40kt / Abertas 65kt

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12
Q

Limite vento de portas cargeiro
Operadas?
Abertas?

A

operadas 40kt / Abertas 60kt

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13
Q

Quando escorregadeiras devem estar armadas?

A

taxi, decolagens e pousos

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14
Q

Onde encontrar informação do oxigenio para a tripulação?

A

performance inflight

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15
Q

Volume das garrafas de oxigenio

A

115 cu/ft

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16
Q

Velocidade recomendada de penetração de ar turbulento (descida e subida)

A

280kt ou M 0.76

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17
Q

Diferencial max de pressão

A

9.1 psi

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18
Q

Diferencial max de cabine para pouso e decolagem

A

0.125 psi

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19
Q

Razão de subida (pressurização)

A

600 fpm

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20
Q

Razão de descida (pressurização)

A

350 fpm

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21
Q

Windows heat deve ser ligado?

A

10 minutos antes da decolagem

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22
Q

Os aquecedores de pitot devem ser ligados?

A

antes da decolagem

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23
Q

qual temperatura os Engine anti-ice?
Em cruzeiro
subida
descida

A

em cruzeiro e subida em 10ºC TAT e -40ºC SAT
Descida deve estar ligado sempre que em formação de gelo mesmo com -40ºC

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24
Q

Wing anti-ice usar com cautela acima do ?
qual o motivo?

A

FL 350 , pois pode tripar a Bleed

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25
Q

Wing anti-ice devera ser usado primeiramente como?
Pq?

A

de-icer, por ser mais economico e mais eficiente

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26
Q

Quais condições para formação de gelo?

A

tat inferior 10ºC, umidade visivel, agua, gelo ou neve.

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27
Q

P/A so com um canal nao devera ser utilizado abaixo de __ ft ou __ft para hight altitude?

A

50ft e hight 100ft

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28
Q

P/A so deverá ser armado acima?

A

400ft

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29
Q

Não deverá usar LVL CHG

A

abaixo de 1000ft

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30
Q

Uso do compensador dos ailerons com P/A

A

é proibido

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31
Q

(Cat 2) componente max de vento
Proa
Traves
Cauda

A

25kt /20kt /10kt

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32
Q

(Cat 2) glide slope ? Altitude Pressão?

A

glide 3,25 e 2,5 e alt pressao 8.400ft

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33
Q

(Cat2) operação monomotor é?

A

Proibida

34
Q

O HF no abastecimento é?

A

Proibido

35
Q

Unidade Retificadora (TR) qual a voltagem?

A

24 a 30 volts

36
Q

Bateria qual a voltagem?
operacao normal da mesma ?

A

24 volts
operacao 22 a 30 volts

37
Q

Qual autonomia da bateria?

A

30 minutos cada

38
Q

o que é proibido se o anti-skid estiver inop?

A

o uso da temperatura assumida

39
Q

Manter o motor em marcha lenta por 2 minutos quando?

A

temperatura estiver -3ºC

40
Q

Quando temperatura estiver em -3ºC o motor deverá ficar ?

A

em marcha lenta por 2 minutos.

41
Q

Caso não haja pressão de oleo deverá?

A

se cortar o motor

42
Q

Quanto tempo após o corte do motor, devido a falta de pressão de oleo, deverá se tentar outra partida?

A

10 e 15 minutos

43
Q

quando os ignitores estarao em CONT?

A

decolagem, pouso, anti-ice ligado e chuva forte

44
Q

Qual % N1 Max?

A

104%

45
Q

Qual RPM N1 Max?

A

5.380 RPM

46
Q

Qual % N2 Max?

A

105%

47
Q

Qual RPM N2 Max?

A

15.183 RPM

48
Q

Quantidade minima de Oleo dos Motores (GOL)

A

70% ou 15 US Quarts

49
Q

Qual o consumo medio de Oleo dos motores?

A

0.1 US Gal/h ou 0.38L /h ou 0.4 ou 0.4 US Quarts/h

50
Q

Tempo em que a temperatura do oleo poderá ficar no arco amarelo antes de cortar o motor?

A

45 minutos

51
Q

O que fazer se a temperatura do oleo do motor chegar ao arco vermelho?

A

cortar o motor

52
Q

O motor não deverá exceder de vibração?

A

4 unidades

53
Q

APU so poderá ser ligado após reversores travados?
idle
Full reverse

A

idle 1 minuto e meio
full 2 minutos

54
Q

Apos quantas partidas interrompidas do APU devera ser aguardar 15 minutos para nova partida?

A

3 partidas

55
Q

Quantos minutos devera se aguardar apos 3 partidas interrompidas do apu?

A

15 minutos

56
Q

Apu em Voo segura?
eletrico
eletrico + pneumatica
pneumatica

A

eletrico 41.000ft
eletrico + pneumatico 10.000ft
pneumatico 17.000ft ( so supre 1 pack)

57
Q

Apu em Solo supre ate quantos ft?
eletrico + pneumatico

A

até 15.000ft

58
Q

Consumo médio do APU

A

102 Kg/h

59
Q

Pressao normal das garrafas de extinção é de ?

A

800 psi a 21ºC

60
Q

Velocidade em que os flaps podem ser baixados?

A

Vide placard (250kt)

61
Q

Os Flaps não deveram ser estendidos acima de ft?

A

20.000ft

62
Q

Condição onde o flap é proibido?

A

Acima de 250kt, acima e 20.000ft, em formação de gelo em espera

63
Q

Deve se aguardar a transição do flap de 0-15 e 15-0 quando somente em eletrico

A

5 minutos

64
Q

Caso se solte o switch do alternate flaps, devera aguardar?

A

15 segundos antes de aciona-lo novamente

65
Q

Não se deve usar o speed brake abaixo?

A

1000 ft

66
Q

Não utilizar speed brake com flaps maiores que ?

A

acima do 10

67
Q

Não utilizar P/A ou A/T?

A

Caso o radio altimetro associado estiver inop.

68
Q

O desbalanceamento lateral nao deverá exceder?

A

453kg

69
Q

Para haver mais que 453kg no central, os tanques principais deveram?

A

estar cheios

70
Q

Temperatura max e min do combustivel?

A

49ºC
-43ºC ou 3º acima do congelamento

71
Q

Capacidade de combustivel
principal
central
Total

A

7.800 kg
12.800 kg
20.600 kg

72
Q

Condições para combustivel lastro?

A

bombas do tanque central funcionando
considerar payload (nao ultrapassar mzfw)
nao calculado para autonomia

73
Q

Qual a quantidade minima de combustivel para acionamento das bombas hidraulicas?
qual o motivo?

A

760kg nos tanques principais.
motivo trocadores de calor.

74
Q

Caso haja vazamento no sistema A

A

Cairá a 0%

75
Q

Caso haja vazamento no sistema B

A

Restara 1,3 Gal para a PTU

76
Q

Caso haja vazamento no sistema Stand-by

A

A quantidade de B ficara em 72%

77
Q

Velocidade do trem extensao

A

270kt ou M 0.82

78
Q

Velocidade do trem retração

A

235kt

79
Q

Velocidade do trem para trem baixado

A

320kt ou M0.82

80
Q

Velocidade do pneu

A

195kt

81
Q

Não usar Radar Meteorologico

A

hangar, durante abastecimento e 50ft de pessoas ou combustivel.

B738 (3 decks)

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