Les Regles D'engagement Des Detachements Flashcards
Une règle d’engagement des détachements (RED) permet :
Au moteur de recherche de solutions d’alerte (MRSA) d’ADAGIO de retenir la solution d’alerte optimale en fonction des différents critères paramètrés et actifs au moment de la validation de l’ordre de départ par l’opérateur.
Les RED permettre de définir les règles de mise en œuvre des moyens de secours de la Brigade. Elles ont pour but de répondre à la mission de la Brigade avec un triple objectif :
- obligation de moyens, afin d’honorer la demande de secours d’urgence.
- économie de moyens, afin de garantir l’équilibre de la couverture opérationnelle.
- liberté d’action du général, afin de remplir le contrat d’objectif opérationnel fixé par l’autorité
Le RED est conceptualisé par qui ?
Le groupe ADAGIO du bureau préparation opérationnelle
Comment sont géré les modification de RED retenue :
Elle est soumise à la validation semestrielle (septembre et mars) du sous chef emploi.
Les critères des RED
La RED se paramètre selon 7 critères :
- une date de validité (temporaire ou permanente)
- un motif d’alerte (code motif d’alerte défini par la grille de départ des secours et rappelé sur l’ordre de départ)
- une compétence territoriale (identification du PVO et des LSO territorialement compétents)
- un type d’infrastructure (gestion du multi adressage : tunnel, périphérique,VF)
- un niveau d’alerte opérationnel (vigipirate, violence urbaine, mode dégrade)
- un contexte environnemental (jour/nuit)
- un détachement (grille de départ des secours)
Les 2 types de RED paramétrables sont :
- les RED génériques : elle permettent le paramétrage de détachement sur des types d’infrastructure génériques telles que la voie publique, les autoroutes, le boulevard périphérique, les voies rapides, les tunnels, les poteaux d’appel d’urgence, les issues de secours en tunnel, etc.
- les RED spécifiques : elles permettent le paramétrage de détachement sur des types d’infrastructures particulières définies comme telles dans le système d’information géographique (SIG) notamment :
. Les emprises géographiques identifiées (ÉGI): min de rungis, les trois zones aéroportuaires, la butte Montmartre, la défense )
. Les emprises à concept tactique spécifique (ECTS). Le paramétrage se réalise sur une infrastructure donné (A86 duplex, ETARE)
Le paramétrage opérationnel des RED est assuré par le personnel de garde du groupe paramétrage
ADAGIO. Sur ordre de l’officier de garde CO et en cas d’événement le nécessitant,
une adaptation immédiate des RED peut être entreprise, notamment pour ce qui concerne :
ªªles mesures opérationnelles temporaires à tous les échelons ;
ªªla dégradation de la réponse opérationnelle ;
ªªl’adaptation de la réponse opérationnelle à un évènement particulier (violences urbaines, crue,…) ;
ªªle passage en mode délestage sur tout ou partie du secteur de la Brigade.
un DAP est :
Un détachement à pied (DAP) est un ensemble sélectionnable par le MRSA, non motorisé et
capable de remplir des missions opérationnelles. Il est constitué par au moins un binôme
et des matériels.
un MMA est :
Un moyen mobile autonome (MMA) est le plus petit ensemble motorisé sélectionnable par
le MRSA capable de remplir des missions opérationnelles. Il est constitué par un engin, un
équipage et des matériels.
Les ressources qui ne sont pas embarquées, mais associables à plusieurs engins (remorque
poudre, lot métro, structure modulaire gonflable, valise électro secours…) sont appelées :
ressources partagées
L’équipage peut être caractérisé par :
ªªune qualification (cgi, cdg, ogc, osg, rad3, off secu,…) ;
ªªune compétence permettant la mise en oeuvre d’une ressource (bap, bem, …).
Il existe 2 types de détachements ADAGIO :
ªªles détachements basiques : directement associé à la création d’une famille de matériels ;
ªªle détachement composite : formé par une hiérarchie d’autres détachements basiques
et/ou composites regroupant une ou plusieurs familles ou classes de familles de
matériels (un 1er échelon, un module, un groupe sont des exemples de détachements
composites).
Les mises à jour relatives à la disponibilité des engins et de leurs ressources embarquées sont
une mission permanente et primordiale du :
stationnaire (PVO). Elles doivent être associées
à un compte-rendu systématique à la chaîne de commandement opérationnelle compagnie.
Pour autant, une part de la gestion particulière des MMA revient aux opérateurs des CSO
ou du CO (conformément aux droits et profils « utilisateur » attribués dans l’application de
mise à jour des moyens de secours du système ADAGIO).
Ces règles de gestions particulières concernent les cas suivants :
- MMA OMNIBUS
- MMA EN PRÉAVIS
- MMA DECLASSE
- MMA ASSOCIES
- NUMERO D’ORDRE MMA
- LES DETACHEMENTS PRECURSEURS
Dès la réception du préavis, les chefs d’agrès concernés, prévenus :
par le service de jour
ou le stationnaire, se rendent au PVO, prennent connaissance de l’intervention en cours,
de la mission susceptible de leur être confiée et des documents qui peuvent favoriser son
exécution.
