Les Preliminaires

Question 1

Nommer 4 choses à considérer pour opération hivernale

Answer 1

Protection des surfaces est nettoyage
Préchauffage et survoltage
Régime d’opération
Lunettes de soleil

Question 2

Precautions à prendre pour protection et nettoyage

Answer 2

Équipement propre et adapté
Attention aux antennes, pitot et prise statique, stall buzzer, etc
Ne pas glisser d’une aile haute

Question 3

Section du POH sur le survoltage

Answer 3

4-6, 4-7

Question 4

Quelle est la limite de température d’opération?

Answer 4

Beech: Solo -18 DC -24
PA-31: Solo (aucune) DC -30
Cessna 185: Solo -24 DC -30
Bell 206: Solo -30 DC -32

Question 5

C’est quoi le CRFI?

Answer 5

Coefficient de frottement de piste
Pour savoir à quel point la piste est glissante
Va de 0 à 1, 1 c’est de l’asphalte

Question 6

Quels sont les facteurs à considérer lors de la circulation au sol? (5)

Answer 6

• pression sur les pédales va bottes
• éviter les flaques d’eau
• éviter les lames de neige
• attention à l’utilisation des freins
• choix de la zone de point fixe

Question 7

facteurs à considérer lors du décollage? (3)

Answer 7

• temperature du moteur (huile et cylindre)
• avancement de la manette des gaz
• freins vs piste glacée

Question 8

facteurs à considérer lors de l’approche et atterrissage?

Answer 8

Température du moteur (réchauffage)

Question 9

À quelle fréquence doit-on procéder au réchauffe moteur en approche?

Answer 9

A tous les 500’

Question 10

Qu’elle devrait être la teinte de nos lunettes de soleil?

Answer 10

Verte ou grise
Filtre rayons UV
Pas de verres oranges
Réduire l’éblouissement 
Réduire l’émission entre 12% et 20% 
Réduire les rayons UV au moins de 90%

Question 11

Pourquoi doit-on éviter les verres oranges pour les lunettes de soleil?

Answer 11

Distinction du bleu/vert difficile

Voyants d’avertissement rouges deviennent invisibles

Question 12

Quelle devrait être la polarisation des lunettes de soleil?

Answer 12

Peut résulter en de points morts avec les zones de pare-bride polarisées

Lecture des instruments en glass cockpit difficile

Nuit à la perception de profondeur et distance

Question 13

Que devons-nous considérer/faire en période estivale?

Answer 13

Ventilation, hydratation
Nettoyage des vitres
Nettoyage de l’habitacle
Opération du moteur

Question 14

Quelle est la règle du dernier utilisateur ?

Answer 14

Doit nettoyer pare-bride et l’intérieur

Sinon, le dernier est tenu responsable

Question 15

Quels sont les deux types de noeuds pour l’ancrage des avions?

Answer 15

Noeud en chaise

Noeud de tension

Question 16

Quel est le type d’essence à utiliser et les étapes à suivre lors de l’avitaillement?

Answer 16

100LL

Le plein après chaque vol selon futur utilisateur

Grounder l’avion
Activer les pompes
Fermer le bouchon

Question 17

Que doit-on considérer lors du point fixe?

Answer 17

Surface dure et sèche
Face au vent
Pour ne pas endommager l’hélice

Question 18

Quelles sont les sections du POH?

Answer 18

Général
Limitations 
Emergency procedures 
Normal procedures 
Performance
Weight and balance/equipment list
Systems description 
Handling, servicing and maintenance 
Suppléments 
Safety information

Question 19

Quelles sont les étapes pour l’external power? (GPU)

Answer 19

Battery switch ON
All avionics & electrical OFF
Connect external power
Do not turn on before connection

Question 20

Comment partir les moteurs quand on utilise l’APU?

Answer 20

Alternator, electrical, avionics OFF
APU Connect
APU set output 
APU ON
Engine start (normal procedure)
APU OFF
APU Disconnect 
Alternator ON

Question 21

Combien de personnes minimum pour entrer les avions dans le hangar?

Answer 21

2