Kapitel 5, Lastfaktor

Question 1

Hvilken betegnelse angiver, hvormange G flyet kan udsættes for, før der opstår brud på den bærende struktur

Answer 1

Brudlastfaktor (Ultimate load Factor / ULF)

Question 2

Hvilken betegnelse angiver, hvormange G flyet kan udsættes for før der opstår permanente forandringer ?

Answer 2

Grænselastfaktor (Limit Load Factor /LLF)

Question 3

Fly certificeret efter FAR-23 norm (under 5,7 Tons) har en grænselastfaktor (Limit Load Factor) på hvad?

Answer 3

Mindst 2,1 - 3,8 G (positiv lastfaktor)

Mindst -0,84 - 1,52 G (negativ lastfaktor)

Question 4

Hvis man laster flyet med mindre vægt, kan det klare større G påvirkning.
Hvad bliver lastfaktor begrænsningerne, hvis flyet er lastet indenfor Utility kategorien?

Answer 4

4,4 G i utility kategorien

Question 5

Hvormange procent er den negative lastfaktor begrænsning af den positive?

Answer 5

40 %

Question 6

Hvis flyet et lastet i utility kategorien er lastfaktor begrænsningerne 4,4 G. Hvad er den negative lastfaktorbegrænsning?

Answer 6

• 1,76 G

Fordi den negative lastfaktorbegrænsning er 40% af den positive.
4.4 * 0,4 = 1.76

Question 7

Hvormeget større er Ultimate Load Factor end Limit Load Factor (Grænselastfaktor)?

Answer 7

1.5 gange større