Interventions Nautiques Flashcards
Réseau fluvial de paris combien de km
130 km
Le réseau fluvial comprend quoi
1 fleuve: seine
1 rivière: marne
5 canaux: Saint Denis, saint maur, ourcq, Saint Martin, chelles
Combien de tunnels navigables
2, Saint Martin et saint maur
De combien est le temps de franchissement en embarcation des écluses
Entre 15 et 30 min
Par quoi est caractérisé le courant
Direction
Vitesse
Débit
VNF
Voie naviguable de france
Le courant est lié à quoi
Aménagements du fleuve
Volume des précipitations
Régulation des débits
Quel est la température de l’eau, et en période estivale
Entre 10 et 15 degré
20 degré période estivale
5 degré période hivernale
De quoi sont constitué les berges
Quais aménagés
Quai haut
Zone végétalisées
Ouvrage sur pilotis
Trois grandes activités dans trafic fluvial
Transport de fret
Transport de personne
Activités sédentaires
Quelles sont les trois groupes de transports de personnes
Promenade touristique
Croisière avec hébergement
Navettes fluviales
Risques des activités sédentaires
Technologiques
Pour les personnes
Batimentaires
Quel sont les risques naturels
Débordement
Remontée de nappe phréatiques
Forte précipitations locales ponctuelles
Acteur associés de la bspp
RSMU
CYNO
IMP
NRBC
ELD
Ressources zonales SP
4 sdis grande courronne
Quel sdis disposent d’une garde postée plongée
77 et 78
Autres acteurs fluviaux
DRIEA: direction régionale et interdépartemental de l’équipement et de l’aménagement
VNF: voies navigables de France
SERVICE CANAUX DE PARIS
PORT DE PARIS
Bâbord ?
Gauche
Tribord
Droite
Bief
Portion de cour d’eau situé entre deux écluses
Darse
Bassin intérieur d’un port
Aval? Amont?
Aval = devant
Amont= derrière
Ligne de jet combien de mètre
25 mètre
Domaines expertises SIA SIS
Cours d’eau, plan d’eau
RI et RSI (les réseaux immergés et semi-immergés)
embarcations et les établissements flottants
activités sur les voies d’eau et les berges
Missions équipe nautique
Sécurité nautique
Reco en surface
Reco/recherches subaquatiques simples
Missions groupe nautique
Feux, explosions ou accidents avec bateaux sans passager
Interventions sur les bateaux sans passager en détresse
Travaux subaquatiques d’urgence
Interventions en milieu pollué
Montée en puissance des opérations de reconnaissance/recherches subaquatiques Interventions en volumes inondés
Missions section nautique
Feux, explosions ou accidents avec bateaux avec passagers Interventions sur les bateaux avec passagers en détresse
CRITÈRES DE SUCCÈS DES INTERVENTIONS NAUTIQUES
► l’analyse tactique de la situation
► la reconnaissance élargie des berges
► l’anticipation des demandes de moyens spécialisés
► l’engagement massif et rapide des équipes nautiques pour extraire les nombreuses victimes à l’eau ► le zonage de l’intervention
► la coordination des moyens inter-service
► la maîtrise des communications
Mesures générales de sécurité Pour intervenir sur un bateau à quai
► contrôler la solidité de l’amarrage
► vérifier la solidité et la stabilité des passerelles
► créer un unique point de passage pour l’accès du personnel
► contrôler les accès à l’aide d’un TGR
► alléger l’équipement du personnel
Mesures générales de sécurité Pour intervenir sur un bateau en feu
► un personnel équipé de la tenue de feu avec ARI qui tombe à l’eau reste en surface plusieurs minutes
► l’ARI coiffé protège les voies aériennes des équipiers et permet de limiter le risque de noyade en cas de chute dans l’eau
►éviter la surcharge des passerelles par les établissements
Capacité d’une ESI
8 personnes
Personne tombée en cours d’eau, risque pour les sauveteurs
► l’hypothermie
► l’hydrocution
► la noyade
► les blessures
► la collision avec un bateau en navigation
► la collision avec un objet dérivant
Facteurs aggravant interventions sur les bateaux
► la nature de l’embarcation
► le bateau dérivant
► les conditions propres à l’environnement aquatique
Feu de bateau risque pour sauveteurs
► l’hypothermie
► la chute
► la noyade
► les blessures
