incoterms Flashcards

1
Q

les incoterms 2010 sont au nombre de

A

11

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2
Q

c’est quoi L’INCOTERM

A

c’est le partage des frais et risques

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3
Q

les risques concernés

A

les dommages apparents

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4
Q

les conditions de perte de marchandises englobent…

A

le retard

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5
Q

de quoi dependent les frais logistiques ?

A

de l’incoterm

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6
Q

L’incoterm DAT concerne quels type de transport?

A

ferroviaire
routier
aéroportuaire

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7
Q

lorsque le transfert des frais et des risques se fait à destination, droits et taxes acquittés, cela relatif à l’incoterm

A

DDP

delivered, duty, paid

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8
Q

FOB La Havre signifie

A

que la marchandise d’un vendeur part du port du Havre à bord du navire

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9
Q

Le vendeur choisit le mode de transport et paie le transport principal de la marchandise jusqu’à la destination convenue. Quel est l’incoterme??

A

CPT

carriage paid to

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10
Q

Vous exportez de marchandises conteneurisées à destination de Mexico. vous les mettez à disposition au parc à conteneur du port de départ. le fret maritime et l’assurance sont à la charge de votre client, L’incoterme utilisé sera :

A

FCA

free carrier

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11
Q

Dans une vente international en EXW

A

l’acheteur est responsable des formalités douanières d’importation

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12
Q

Quel est l’incoterm utilisé si vous expédiez des marchandises à hanoï? (seul l’emballage est a votre charge)

A

EXW

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13
Q

Dans le cas d’une vente internationale DAT

Delivered at terminal

A

Le vendeur supporte les frais et risques jusqu’au lieu convenu
Le vendeur s’engage à livrer et décharger la marchandise à quai dans un terminal (routier, aérien, maritime).

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14
Q

L’incoterm FOB signifie

A

Free on board

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15
Q

Quel incoterme n’est pas utilisé dans le cadre d’une expédition aérienne

A

FAS

free alongside ship

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16
Q

Dans le cadre d’une exportation de marchandises à l’international, les droits de douane import :

A

Dépendent de l’incoterm

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17
Q

Le vendeur s’engage à mettre à la disposition de l’acheteur la marchandise non dédouanée en un lieu convenu du pays importateur. Il support tous les frais et risques. quel incoterm??

A

DAP

delivered at place

18
Q

DAP

Delivered at Place

A

le vendeur livre lorsque les marchandises sont mises à la disposition de l’acheteur, arrivant déchargé à la destination indiquée.

• Le vendeur assume tous les risques associés au transport jusqu’au lieu convenu il paye des droits d’importation et de déchargement.

19
Q

EXW

A

Ex Works
•l’incoterm le plus favorable au vendeur
•tous les coûts d’exportation sont à la charge du client
lorsqu’il met la marchandise à la disposition de l’acheteur chez le vendeur

20
Q

FCA

Free Carrier

A

le vendeur livre la marchandise au transporteur ou personne désignée
le vendeur dédouane la marchandise à l’exportation et pas à l’importation

21
Q

FAS

• Free Alongside Ship

A

vendeur livre à un quai ou sur une péniche, au port d’embarquement désigné.

  • L’acheteur supporte tous les coûts à partir de ce moment.
  • Echange littéralement au pied du bateau.
22
Q

FOB

Free On Board

A
  • le vendeur livre à bord du navire désigné par l’acheteur.
  • Le risque de perte ou d’endommagement des marchandises est transféré quand les marchandises sont à bord du navire.
  • L’acheteur supporte tous les coûts à partir de ce moment.
23
Q

CFR

Cost and Freight

A
  • Le transport jusqu’au port d’arrivée est à la charge du vendeur
  • c’est l’acheteur qui doit payer des frais d’assurance pour le transport et de déchargement
24
Q

CIF

Cost, Insurance and Freight

A
  • Le transport jusqu’au port d’arrivée est à la charge du vendeur
  • charge de l’assurance et du déchargement par le vendeur.
25
Q

CIP

Carriage and Insurance Paid to…

A
  • Le vendeur doit payer tous les frais lié au transport principal.
  • Sa responsabilité s’arrête juste avant le « post-acheminement ».
  • Le vendeur doit prendre en charge l’assurance pour le transport
26
Q

CPT

Carriage Paid to

A
  • Le vendeur doit payer tous les frais lié au transport principal.
  • Sa responsabilité s’arrête juste avant le « post-acheminement ».
  • L’acheteur doit prendre en charge l’assurance pour le transport ainsi que les frais de post-acheminement.
27
Q

DDP
Delivered, Duty paid

(Obligation maximale pour le vendeur)

A

•tous les frais (acheminement, dédouanement, transport post acheminement) sont à la charge du vendeur à l’exception du déchargement de la marchandise.

28
Q

groupe C

A

CIF, CIP, CFR et CPT
Ils attribuent aux vendeurs la responsabilité de contracter et de payer des frais de transport minimum, les acheteurs assumant des frais et des risques supplémentaires.

29
Q

groupe D

A

DAP DDP et DAT, les vendeurs assument les coûts complets du fret et de l’assurance.

30
Q

groupe E

A

EXW

exige que les acheteurs collectent les marchandises dans les locaux des vendeurs.

31
Q

groupe F

A

FAS, FCA et FOB
les vendeurs livrent les marchandises à des transporteurs désignés par l’acheteur
l’acheteur supporte tous les frais de transport et de livraison des marchandises.

32
Q

conventionnel: tarification UP

A

on prends le plus élève M3 et T

33
Q

RO/RO

A

on pale au Metre Lineaire 1x0X0

34
Q

ce correctif ne s’applique que sur le montant du fret.

A

BAF : Bunker Adjustment Factor

35
Q

Ce correctif s’applique sur le fret corrigé

A

CAF : Currency Adjustment Factor

36
Q

au-delà duquel les kgs supplémentaires sont taxés.

A

2 – les ULD

37
Q

LE CHOIX D’UNE SOLUTION TRANSPORT

A

coût
délai
sécurité
autres critères

38
Q

sécurité de paiement ou le vendeur establishments les documents de transport + l’assurance à l’ordre d’une banque en meme temps que les documents

A

remise documentaire

39
Q

engagement d’une banque de payer un montant determine au fournisseur, dans un délai fixé, documents prouvant que la marchandise a été expédié

A
credit documentaire (credoc)
CONTRAINTES
« les banques doivent examiner avec un soin raisonnable tous les documents stipulés dans le crédoc pour vérifier s’ils présentent ou non l’apparence de conformité ».
40
Q

credit documentaire réalisable par négociation. la banque émettrice adresse au bénéficiaire une lettre par laquelle elle l’autorise à tirer des traites sur elle sous condition des délais de validité et des documents à presenter.

A

lettre de credit

41
Q

stand by (LCSB)

A

garantie bancaire pour garantir l’exécution d’un contrat
garantie bancaire à première demande documentaire,

  • elle est ambiguë
  • elle est considérée parfois comme un faux crédoc.