GMP Flashcards
A produção de alta tração em função de sua grande área frontal de admissão e do seu regime econômico caracteriza o motor:
Turbo-fan
A adição de chumbo tetra- etílico a gasolina, causa:
Aumento de poder anti-detonante
A parada de um motor a jato é conseguida por meio do sistema de:
Combustível
Durante a admissão, temos uma determinada pressão no cilindro. Na fase de compressão, ela deverá:
Aumentar
As nervuras dos pistões executam a sua função, porque permitem:
Aumentar o contato entre pistão e óleo
Na aviação comercial, atualmente, o tipo de motor a reação mais usado é o:
Turbo-fan
Se o filtro de óleo do sistema de lubrificação estiver entupido, o motor trabalha:
Recebendo óleo não filtrado
A grande maioria dos aviões modernos utilizam amortecedores do tipo:
Hidráulico pneumático
O sistema de sucção é utilizado para:
O funcionamento dos instrumentos giroscópicos
Os avanços e atrasos das válvulas são medidos em relação ao:
Moente do eixo de manivelas
A corrente produzida por uma bateria é:
Contínua
Um turbo-compressor é composto, basicamente de uma:
Turbina e compressor
Assinale abaixo as diferentes formas de lubrificação:
Por salpique, pressão e mista
No compressor centrífugo, as aletas do difusor em a função de transformar a velocidade do ar, em:
Pressão
As válvulas de escapamento são geralmente ocas e cheias de um produto refrigerante, conhecido por:
Sal de sódio
Para se calcular o consumo específico de um motor, deve-se:
Dividir o consumo horário pela tração
No motor de quatro tempos, o único tempo produtivo é o:
Tempo motor
Para os motores convencionais, o tipo de bomba combustível mais usada é:
Diafragma