GBC 180 Flashcards

1
Q

Que signifie “ MIDR 06 102 26 V ou V4 “ ?

A
M = moteur 
I = injection directe 
D = droit 
R = suralimenté refroidi 
06 = nbr de cyl
102 = alésage 
26 = course
V ou V4 = réglage moteur
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2
Q

Le GBC est équipé de quel moteur ?

A

Le MIDR 06 02 26

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3
Q

Contrôles préliminaires du ventilo visco coupleur ?

A
  • vérifier absence d’obstacle devant le radiateur
  • vérifier tension des courroies
  • vérifier niveau liquide refroidissement (et absence de fuite)
  • vérifier absence de jeu au niveau des roulements du moyeu de ventilo
  • vérifier absence de trace d’huile au niveau du moyeu du ventilo
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4
Q

Mesures préliminaires sur ventilo disco coupleur ?

A
  • placer repère sur le DAMPER
  • placer repère sur carter moteur en vis-à-vis
  • placer repère sur une pâle du ventilo
  • placer repère sur radiateur en vis-à-vis
  • faire chauffer le moteur (86 à 96°C)
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5
Q

A quel pourcentage de glissement le ventilo est considéré comme “bon” ?

A

Entre 4% et 7%

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6
Q

Comment doivent être stockés les ventilo ?

A

Verticalement pour éviter les fuites

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7
Q

A quelle valeur sont tarés les injecteurs du MIDR 060226 V ?

A

Tarage à 120000 : 245 à 253 bar

Pièces neuves : 255 à 263 bar

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8
Q

A quelle valeur sont tarés les injecteurs du MIDR 060226 V4 ?

A

Tarage à 120 000 : 300 à 320 bar

Pièces neuves : 320 à 328 bar

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9
Q

Quel produit utilise-t-on pour tarer les injecteurs ?

A

Le fluide de tarage injecteur RS 778

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10
Q

Quand effectuons les contrôles préliminaires dur circuit de freinage ?

A
  • lorsqu’une anomalie est constatée

- périodiquement (visite)

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11
Q

Rôle de la valve 4 voies ?

A

Alimenter dans un ordre précis :
av - ar - servitudes - parc/RQE

Isoler un circuit des autres circuits valides

Réalimenter en permanence les différents circuits à la pression du tarage du ressort eu clapet du circuit défaillant

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12
Q

Qu’est ce qui se passe lors d’une fuite importante dans un circuit de freinage ?

A
  • toutes les bouteilles se vident
  • 5,2 b : voyant d’alerte allumé
  • 4,5 b : les clapets se ferment
  • réalimentation des circuits valides à 7 bar
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13
Q

Combien de manocontact d’alerte ?

A

3 :

  • circuit avant
  • circuit arrière
  • circuit parc/RQE
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14
Q

Le mano au tableau de bord indique la pression de quel circuit ?

A

Circuit arrière

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15
Q

Formule du glissement de hélice du ventilo

A

G% = (Vm - Vp)x100 / Vm

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16
Q

Tableau :

A

2100t/min - 147 t/min - 84 t/min - 1953 et 2016

1800t/min - 126 t/min - 72 t/min - 1674 et 1728

17
Q

2eme phase du FLAMSTART

A
  • contact, témoin s’allume plusieurs secondes
  • 2 bougies admission chauffent
    -témoin s’éteint
  • appuyer a fond sur accélérateur et démarrer
  • maintenir régime entre 1000 et 1100 tr/min
    : si régime trop élevé : BGDF interrompt le cycle
  • témoin s’allume de nouveau
    : création de 2 flammes dans pipe admission
  • témoin s’éteint
    : quand liquide de refroidissement = 15°C
  • fin du cycle
18
Q

De quoi est composé le FLAMSTART ?

A
  • boîtier gestion démarrage à froid
  • 2 bougies
  • électrovanne
  • sonde de température
  • voyant de couleur orange