Funcionamiento de la motocicleta parte 2 Flashcards
¿Cuántos tipos de dispositivos de transmisión hay?
Existen 3 tipos de dispositivos de transmisión.
1. La cadena, el piñón y catalina.
2. El árbol articulado o cardan.
3. La correa dentada.
¿Cuáles son los sistemas de ayuda al frenado que existen?
- Los frenos ABS, impiden el bloqueo de las ruedas.
- Los frenos integrales que reparten la fuerza de frenado a la rueda que más lo requiera.
¿Cuales son los sistema de frenos que posee una motocicleta?
Las motocicletas poseen dos sistemas de frenos:
- rueda delantera que se activa con la manilla que está a la derecha
- rueda trasera que se activa con el pedal de freno.
¿Cuántos tipos de frenos existen?
- El freno mecánico, en el que la energía es transmitida a través de varillas al tambor.
- El freno hidráulico, en el que la energía es transmitida mediante un fluido para frenos al caliper, que a través de un émbolo acciona las pastillas de freno.
- También es conocido un sistema combinado de estos.
¿Porque los neumáticos afectan más la conducción en la motocicleta en comparación a otros vehículos?
- Menor ancho, por lo tanto menor superficie de contacto,
- Son solo 2 ruedas en comparación a un auto.
- Por esta razón es fundamental que revise constantemente su presión y desgaste.
¿Qué sucede cuando el neumático está sobreinflado?
El neumático sobre inflado sufrirá deformaciones excesivas en respuesta a los esfuerzos aplicados, lo cual puede llevar a una explosión.
¿Qué sucede cuando se conduce con neumáticos desgastados, ruedas desalineadas y desbalanceadas?
Hace más difícil y riesgosa la conducción.
¿Cómo debe ser medida la presión del neumático?
Debe ser medida en frío, ya que con el calor el aire se dilata y entonces la presión es más alta. Use presión normal en invierno y algo menor en verano.
¿Cómo detectamos un neumático desinflado?
Se manifiesta con la dirección pesada e inestabilidad de la moto. Además, se observara un desgaste solo en los extremos de la banda.
¿Que causa un desgaste en los neumáticos?
Depende de las condiciones de manejo:
1. mayor velocidad.
2. mayor temperatura de la vía.
3. mayor cantidad de aceleradas y frenadas.