First ، Second Shapter Flashcards
ما هي اهداف السياسة الوطنية للتنظيم الجوي
١- تلبية احتياجات التجارة الخارجية الي خدمات النقل
٢- النهوض بقطاعات معينة من قطاعات الخدمة ( مثل قطاع السياحة )
٣- توفير فرص عمل
٤- الحصول علي النقد الاجنبي
٥- تلبية احتياجات النظام البريدي
٦- تهيئة الطروف لنظام قوي يتسم بالاستمرارية والقوة
٧- المساعدة في التنمية الوطنية
٨- خدمة الدفاع الوطني
٩- تلبية احتياجات المساعدة في حالات الكوارث
مع بداية 1935 ميلاديا كان للولايات المتحدة اربع خطوط طيران ، ما هما؟
الخطوية الجوية الامريكية ، الخطوط الجوية الشرقية ,الخطوط الجوية المتحدة
وايضا كان لها خطوط جوية دولية رئيسية وهي بان اميركان
متي انشأت الخطوط الايرلدنية ايرل لينجس ؟
1936 م
متي توحدت خمس شركات فرنسية لتكوين اير فرانس؟
1933 م
ما هي اول خطوط عربية للطيران تم تأسيها؟ ومن اسسها ومتي ؟
مصر للطيران ، 1932 م بواسطة طلعت حرب
متي تأسيت الخطوط الجوية السعودية
1945م
وتأسست قبلها الخطوط الجوية اللبنانية ثم السورية
لماذا تستطيع الطائرات النفاثة الارتفاع لمسافات اعلي من الطائرات البستون او المراوح؟
لأن قوة دفع الغاز من المحرك النفاث لا تتأثر كثيرا بقلة كثافة الهواء مثل المراوح
ومع ذلك لا تستطيع النفاثة ان تتعدي ارتفاعات معينة لانها تحتاج الي كمية معينة من الاحتراق والاكسجين يقل في الارتفاعات العالية
ما هي احتياجات المطار ؟
ان يكون في منطقة خالية من ظاهرة الضباب والدهان ، ان تكون محمية من الرياح السياحية ، وان تكون مبنية حسب مواصفات خاصة لتحمل الثقل الكبير للطائرات ، وان تكون مصممة بحيث يسهل انصراف مياه الأمطار من فوقها
ما هو المتوسط العام لحمولة الطائرة ووزن الطائرة
متوسط وزن الحمولة ٥٠ طن ، ويتراوح وزن الطائرة بين ١٠٠-٢٠٠ طن حسب نوعها وحجمها
تشمل عملية التنظيم الوطني ثلاثة انواع مميزة من الاعمال ، ما هي؟
اصدار التشريعات ، منح التراخيص ، والتراخيص المؤقتة
مهام العنصر التنظيمي للنقل الجوي؟
١-اعداد السياسات والاستراتيجيات الاقتصادية
٢- اصدار او الغاء تراخيص الناقلون الجويين الوطنيين او الاجانب
٣- الترخيص بجداول المواعيد والتعريفات للناقلين الجويين
٤- اقامة العلاقات الدولية الثنائية ومتعددة الاطراف
جهات حكومية لا صلة لها بالطيران ولكن اعمالها تؤثر في النقل الجوي الدولي ، ما هي؟
١-ضوابط الجمارك
٢- ضوابط الجوازات والهجرة
٣- الصحة العامة
٤- الضرائب
٥- الضوابط المالية
٦- الضوابط البيئية
٧- النقابات العمالية
لا يوجد هيكل تنظيمي في حالة التنظيم الثنائي للنقل الجوي الدولي
بل يوجد هيكل تنظيمي قانوني واسع النطاق يتكون من الألاف من الاتفاقات ووثائق التفاهم الثنائية
وهو جزأ من القانون الدولي ، وبعكس التنظيم الوطني والتنظيم متعدد الاطراف ، لا ينطوي التنظيم الثنائي علي مؤسسات او منظمات مستديمة
الفرق بين التنظيم الوطني والثنائي وبين التنظيم متعدد الاطراف؟
١- يدخل في التنظيم متعدد الاطراف عدد اكبر من الكيانات ( حكومات ، منظمات دولية ، شركات ) يكون مقرها في دول متعددة
٢- يكون للقرارات المتخذة قابلية محدودة التنفيذ في معظم الاحيان ان وجدت
٣- يكون لهذه العملية استعمال قليل نسبيا من حيث حقوق الوصول الي اسواق النقل الجوي او لتنظيم استعمالها
متي كانت بداية التنظيم متعدد الاطراف في النقل الجوي الدولي ؟
عام 1910 م عندما دعت الحكومة الفرنسية 21 دولة اوربيك لحضور مؤتمر دولي للملاحة الجوية في باريس