Feux de nuit Flashcards
Angle de visibilité : feu de tête de mât (blanc)
225 (avant) degrés
Angle de visibilité : feu de bâbord (rouge)
112,5 degrés
Angle de visibilité : feu de tribord (vert)
112,5 degrés
Angle de visibilité : Feu de poupe (blanc/jaune)
135 degrés (arrière)
Angle de visibilité : feu visible sur tout l’horizon (blanc)
360 degrés
Angle de visibilité : Feu de remorquage (jaune)
135 degrés
2 options de feux de nuits pour une embarcation à moteur de moins de 20 m et faisant route:
1) Feu de tribord / feu de bâbord / feu de tête de mât / feu de poupe (pas un voilier)
2) Feu de tribord / feu de bâbord / Rouge sur Vert à 360 degrés sur le haut du mât (si voilier mâté au moteur)
3e options de feux de nuits pour une embarcation à moteur de moins de 12 m et faisant route:
Feu de tribord / Feu de bâbord / Feu blanc visible sur tout l’horizon
2 options de feux de navigations pour un voilier faisant route:
1) Feu de tribord / Feu de bâbord / feu de poupe
2) Feu de tribord / feu de bâbord / feu de tête de mât / feu de poupe
3e option possible pour un voilier d’une longueur de moins de 20 m et faisant route (ne pas combiner avec option 1 ou 2 pour la catégorie):
un fanal vert, rouge et blanc sur le haut du mât
tribord, bâbord, poupe
Option possible pour un voilier de moins de 7 m de longueur et faisant route à moins de 7 nœuds:
un feu blanc visible sur tout l’horizon
Feux d’un navire à propulsion mécanique / unité composite faisant route, moins de 12 m
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feu visible sur tout l’horizon à la poupe
Feux d’un navire à propulsion mécanique / unité composite faisant route, plus de 12 m et moins de 50 m:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feu de tête de mât à l’avant
Feu de poupe
Feux d’un navire à propulsion mécanique / unité composite faisant route, plus de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feu de tête de mât à l'avant Feu de tête de mât à l'arrière Feu de poupe
Navire à voile faisant route à voile, plus de 20 m:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feux visibles sur tout l’horizon, en tête de mât rouge sur vert
Feu de poupe
Navire à voile faisant route à voile, moins de 20 m:
2 options
standard:
- Feu de tribord
- Feu de bâbord
- Feu de poupe
Option autre:
fanal combiné vert/rouge/blanc (poupe) en tête de mât
seulement (pas autre feu)
Navire à voile faisant route à moteur:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feu de tête de mât
Feu de poupe
Remorquage ou poussage, remorqueur moins de 50 m et remorque (incluant câble) moins de 200 m total:
Sur le remorqueur:
- Feu de tribord
- Feu de bâbord
- 2 feux de tête de mât
- Feu de remorquage jaune sur feu de poupe
Remorque:
- Feu de tribord
- Feu de bâbord
- Feu de poupe
Remorquage ou poussage, remorqueur moins de 50 m, mais remorque (incluant câble) plus de 200 m total (ou l’inverse):
différence avec; Remorquage ou poussage, remorqueur moins de 50 m et remorque (incluant câble) moins de 200 m total:
ajout d’un 3e feu de tête de mât
Navire en train de pêcher, avec erre; Chalutier, moins de 50 m:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât vert sur blanc
Feu de poupe
Navire en train de pêcher, avec erre; Chalutier, plus de 50 m
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât vert sur blanc Feu de tête de mât à l'arrière Feu de poupe
Navire en train de pêcher, avec erre; autre type, PLUS de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât rouge sur blanc Feu de tête de mât à l'arrière Feu de poupe
Navire en train de pêcher, avec erre; autre type, PLUS de 150 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât rouge sur blanc Feu visible sur tout l'horizon blanc Feu de poupe
Bateau pilote faisant route, en service de pilotage:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât blanc sur rouge
Feu de poupe
Navire à capacité de manœuvres restreinte, avec erre, moins de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât rouge sur blanc sur rouge Feu de tête de mât à l'avant Feu de poupe
Navire handicapé par son tirant d’eau, avec erre, moins de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât rouge sur rouge sur rouge Feu de tête de mât à l'avant Feu de poupe
Navire à capacité de manœuvres restreinte, avec erre, plus de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât rouge sur blanc sur rouge Feu de tête de mât à l'avant Feu de tête de mât à l'arrière Feu de poupe
Navire handicapé par son tirant d’eau, avec erre, plus de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feux visibles sur tout l'horizon en tête de mât rouge sur rouge sur rouge Feu de tête de mât à l'avant Feu de tête de mât à l'arrière Feu de poupe
Navire non-maître de sa manœuvre, avec erre:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât rouge sur rouge
Feu de poupe
Navire échoué de moins de 50 m:
Feu de tête de mât à l’avant
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât rouge sur rouge
Navire échoué de plus de 50 m:
Feu de tête de mât à l’avant
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât rouge sur rouge
Feu de tête de mât à l’avant
Navire au mouillage de moins de 50 m:
Feu visible sur tout l’horizon blanc
Navire au mouillage plus de 50 m:
Feu visible sur tout l’horizon blanc à l’avant
Feu visible sur tout l’horizon blanc à l’arrière
Navire au mouillage de plus de 100 m:
Feu visible sur tout l’horizon blanc à l’avant
Feu visible sur tout l’horizon blanc à l’arrière
Lumières de ponts allumées
Précision sur les feux de mouillage du navire de plus de 50 m. Lequel devrait être placé le plus haut, avant ou arrière ? Pourquoi ?
AVANT DEVRAIT ÊTRE PLUS HAUT QUE ARRIÈRE
afin de ne pas créer de possible confusion en s’alignant sur les 2 feux blanc visible sur tout l’horizon, comme on pourrait le faire avec un alignement
Navire à capacité de manœuvre restreinte, avec obstruction, avec erre, de plus de 12 m et moins de 50 m:
Feu de tribord
Feu de bâbord
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, rouge, du côté de l’obstruction
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, vert, du côté libre
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât rouge sur blanc sur rouge
Feu de tête de mât
Feu de poupe
Navire à capacité de manœuvre restreinte, avec obstruction, avec erre, de moins de 12 m, ne participant pas à des opérations de plongées:
Feu de tribord
Feu de bâbord
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, rouge, du côté de l’obstruction
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, vert, du côté libre
Feu de tête de mât
Feu de poupe
Navire à capacité de manœuvre restreinte, avec obstruction, avec erre, de moins de 12 m, participant à des opérations de plongées:
Feu de tribord
Feu de bâbord
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, rouge, du côté de l’obstruction
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, vert, du côté libre
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât rouge sur blanc sur rouge (car plongée)
Feu de tête de mât
Feu de poupe
Navire à capacité de manœuvre restreinte, avec obstruction, avec erre, plus de 50 m:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feu de tête de mât à l’avant (plus haut que l’arrière)
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, rouge, du côté de l’obstruction
2 feux superposés, visible sur tout l’horizon, vert, du côté libre
Feux visibles sur tout l’horizon en tête de mât rouge sur blanc sur rouge
Feu de tête de mât à l’arrière
Feu de poupe
Navire effectuant des opérations de déminage, avec erre, moins de 50 m:
on ajoute __ si plus de 50 m
Feu de tribord Feu de bâbord 3 feux visibles sur l'horizon vert (bâbord et tribord hauteur égale et central plus haut) Feu de tête de mât Feu de poupe
on ajoute 2e feu de tête de mât à l’arrière, si plus de 50 m
Remorquage à couple ou poussage vers l’avant, moins de 50 m (remorqueur), le navire remorqué allume seulement son feu __, son feu __ et son feu de ___
Remorquage à couple ou poussage vers l’avant, moins de 50 m (remorqueur), le navire remorqué allume seulement son feu tribord, son feu bâbord et son feu de poupe
Distance à laquelle on devrait se tenir au minimum d’un navire effectuant des opérations de déminage ?
1000 m
1 km
Remorquage à couple ou poussage vers l’avant, remorqueur de moins de 50 m:
Sur le remorqueur:
- Feu tribord
- Feu bâbord
- 2 feux de tête de mât superposés
- Feu de poupe
- *pas de feu de remorquage jaune
Sur l’embarcation remorquée à couple:
- Feu tribord
- Feu de bâbord
- Feu de poupe
Remorquage à couple ou poussage vers l’avant, remorqueur de plus de 50 m:
Sur le remorqueur:
- Feu tribord
- Feu bâbord
- 3 feux de tête de mât superposés
- Feu de poupe
- *pas de feu de remorquage jaune
Sur l’embarcation remorquée à couple:
- Feu tribord
- Feu de bâbord
- Feu de poupe
Aéroglisseur avec erre, moins de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feu de tête de mât à l'avant Feu à éclats jaune Feu de poupe
Aéroglisseur avec erre, plus de 50 m:
Feu de tribord Feu de bâbord Feu de tête de mât à l'avant Feu de tête de mât à l'arrière Feu à éclats jaune Feu de poupe
Navion en vol, au décollage ou à l’atterrissage
(considéré comme un navire à propulsion mécanique, exemple, avion-citerne ou aéronefs à effet de sol):
Feu de tribord Feu de bâbord Feu de tête de mât Feu à éclats rouge à l'arrière Feu de poupe
Hydravion:
Feu de tribord
Feu de bâbord
Feu à éclats rouge à l’arrière
Feu de poupe
Navire à capacité de manœuvre restreinte, au mouillage (toute longueur):
3 feux visibles sur tout l’horizon, à savoir rouge sur blanc sur rouge
Aucun Feux de tête de mât
Feu de Mouillage blanc visible sur tout l’horizon