Feu de moyen de transport

Question 1

Citer les risques

Answer 1

• Réservoir d’hydrocarbure, sous pression (GPL 100°C)
• Plancher de batteries ou générateur thermique alimentant les véhicules électriques
• Huiles, pneumatiques, matière plastique et dispositifs pyrotechniques
• Matière dangereuses transportées et signalées
• Bornes de charges délivrants un courant alternatif

Question 2

Donner la règle des 4 I pour déterminer la CAT

Answer 2

• Identifier le véhicule et ses caractéristiques
• Inspecter les éléments constitutifs
• Interdire les actions potentiellement dangereuses
• Intervenir conformément à chaque type de motorisation

Question 3

Citer les particularités des transports ferroviaire

Answer 3

• Le risque réside dans l’alimentation électriques par les LAC ou rails de traction lors des incendies
• Extinction après la coupure de l’alimentation électrique
• Attaque par l’extérieur à l’eau ou mousse et calage préventif en plus des freins manuels

Question 4

Citer les particularités des aéronefs

Answer 4

• Priorité aux sauvetages et mises en sécurité
• Les moyens d’extinction sont utilisés pour séparer les éléments en feu des parties occupées
• Extinction simultanée de feux d’hydrocarbure, métaux, aménagement intérieurs, voisinage
• Attention particulières en d’avion de combat (munitions, sièges éjectables, leurres)

Question 5

Citer les particularités des bateaux et péniches

Answer 5

• En infrastructure, ils sont assimilables à des feux de sous-sols
• La principale préoccupation du COS est la sécurité des intervenants
• L’extinction se fait par les EP sur berges ou l’ESAVI et simultanément des moyens d’épuisement sont mis en place

Question 6

Citer les particularités des véhicules GPL

Answer 6

• Réservoir 50/50 propane-butane torique ou cylindrique stocké à 5 bars
• Soupape de sécurité tarée à 27 bars
• Risque de BLEVE ou d’apparition de torchère
• Périmètre de sécurité de 50m attaqué de 3/4 avant sous ARI au moyen de 2 lances
• Contrôle du réservoir au moyen de la CTHE

Question 7

Citer les particularités des Bus GNV

Answer 7

• Réservoir (1 à 9) méthane stocké à 200 bars au-dessus du bus (toit)
• Fusible thermique (déclenchement 100°C) et robinet d’isolement
• Robinet de coupure à l’arrière droit du bus manoeuvrable
• Pas de risque de BLEVE, risque cependant de fuite enflammé
• Même CAT que GPL

Question 8

Citer les particularités véhicules électriques

Answer 8

• Diffèrent types de batteries : LMP (Autolib), Li-Ion, Ni-Mh,Ni-CD
• Emballement de la batterie après 30 à 40 min de chauffe
• Débranche l’alimentation électrique si véhicule en charge
• Périmètre de sécurité de 50 m, ne pas toucher le véhicule
• Attaque précoce 3/4 avant sous ARI à la LDT puis 2ème lance quand l’engin est alimenté
• Si LMP emballé, laissé brûler (20 min) et lutter contre les propagation
• Si écoulement venant de la batterie de traction demander VRCH
• Pas de dégarnissage, contrôler la batterie après extinction

Question 9

Citer les particularités des transports des matières dangereuses

Answer 9

• Se renseigner sur le produit (code matière et code danger)
• Déterminer le moyen d’extinction à employer (fiche produit conducteur ou CO)
• Caler le véhicule, établir périmètre de sécurité, créer barrages au sol si besoin
• Demander LCPP, voirie et service des égouts si besoin
• Si la citerne n’est pas atteinte la refroidir à l’eau ou la recouvrir de mousse