Entregas Flashcards
S2 MEX
Trafico a MEX con 20 MIT sobre ENAGA con ARR N 129.65
1. 05 a FL300 con mach .76 en descenso via 180
2. 23 entre FL200-220 250 IAS en descenso via 140 y 10 MIT con traficos a PBC
S2 SLM
Trafico a SLM con 20 MIT sobre VITOS con APP SLM 119.0
1. 04 sobre VITOS a 260 o inferior con mach .70 en descenso via 180
2. 22 sobre VITOS a 170 o inferior con 250 IAS en descenso via 150
S2 PBC
Trafico a PBC con 20 MIT sobre ENAGA a 200
1. 05 transferir con SAT 119.25
2. 23 transferir con ARR N y con 10 MIT con traficos a MEX
S3 SLM
Trafico a SLM con 20 MIT RWY 05 DEP-N/ 23 ARR-S
1. 04 en PBC nivelado a 300 mach .76 y en descenso via 180
2. 22 en OTIGA entre 270 y 300 mach .76 y en descenso via 160
S3 TLC
Trafico a TLC 30 MIT LENUL a 300 y mach .76 RWY 05 ARR-N/ 23 DEP-N
1. 15 en descenso via 150
2. 33 en descenso via 200
S4 MEX
MEX 20 MIT sobre LARLO con ARR-S
1. 05 nivelado a 260 mach.70 en descenso via 170
2. 23 entre 240 y 270 mach .70 o 250 IAS en descenso via 150
S4 PBC
PBC 20 MIT con APP PBC
1. 17 10 NM antes de LARLO nivelado a 170
2. 35 LARLO nivelado a 130
S5 MEX
MEX 20 MITS ESPOS transferir a ARR-S
1. 05 entre 260-290 mach.70 en descenso via 180
2. 23 nivelado 300 mach .76 en descenso via 150
S5 SLM
SLM 20 MITS KELBO nivelado 300 mach .76 RWY 05 ARR-N/ 23 DEP-N
1. 04 en descenso via 170
2. 22 en descenso via 140
S5 TLC
TLC 20 MITS a 250 IAS tramsferir a APP TLC
1. 15 ELILA nivelado a 200
2. 33 10 NM antes de ELILA entre 200-210
S5 PBC
PBC 20 MITS ESPOS nivelado a 300 con ARR-S
S10 MEX
MEX 20 MIT DARAN con ARR-N
1. 05 entre 210-230 y 250 IAS descenso via 170
2. 23 entre 250-280 y mach .70 descenso via 160
S10 SLM
SLM 20 MITS en TOREO con 250 IAS RWY 05 APP SLM / 23 ARR-N
1. 04 nivelado 180 en descenso via 160
2. 22 nivelado 230 en descenso via 140
S10 TLC
TLC 20 MITS ITLAS nivelado a 200 con 250 IAS con APP TLC
S10 PBC
PBC 20 MITS 10 NM al este de CALIZ nivelado 300 en el corredor satelite con DEP-N
