Eerste acties - 3 vragen op 4 min

Question 1

Wat is je strategisch plan? Verdeel taken over AP1 en AP2.

Answer 1

1. Verkenning/meten in magazijn
2. Corrigeren opstelplaats AP1 (benedenwinds)
3. Metingen omgeving
4. Evacuatie site
5. Opstelveld IGS
6. Klaarleggen blus/schuim-opstelling7. …

Question 2

Welke pbm’s voor verkenningsploeg?

Answer 2

1. Chemiepak onder /splashpak boven interventiekledij (voor binnen+brand), binnen altijd min chemiepak
   Kortstondige inzet + geen contact VL of HGW
2. Meettoestellen
   CatEx-sensor (grootteorde vol%)
   PID (grootteorde ppm)
   pH-papier
   E.C.-sensor
   WBC (uitsluiten/detecteren reactive)

Question 3

Wat zijn je strategische prioriteiten?

Answer 3

1. wat is je grootste risico en waarom? vb brandgevaar (reactiewarmte, brandbare dampen, verhoogde zuurstofconcentratie)
2. Voorkomen brand (scheiden reactieproducten, ventileren, …)
3. Anticiperen op brand (klaarmaken blus/schuim-opstelling)
4. Metingen omgeving
5. Evacuatie site
6. redding

Question 4

Focus op bron of omgeving?

Answer 4

Voorbeeld:
1. Focus op de bron
2. Hoog escalatierisico in magazijn
3. Weinig effecten in de diepte

Question 5

Doe een motorkapoverleg met de onderofficieren.

Answer 5

1. Brengt gestructureerd verhaal (FAN)
2. Vraagt terugkoppeling van sergeanten (dubbelcheck beeld)
3. Is duidelijk in het uitdelen van opdrachten

Question 6

Teken opstelveld IGS

Answer 6

1. Windrichting
2. Opstellijn
3. Afstand opstellijn min 50m
4. Aanvalslijn
5. Decolijn/decozone

Question 7

Seinkamer vraagt een sitrep.

Answer 7

FAN

Question 8

2 slachtoffers gevonden, B-
1 medewerker heeft geen klachten, maar heeft wel geroken.

Answer 8

Min 2 ambulances vragen
Als giftige stof, rekening houden met reukgrens, nog een 3e bijvragen

Question 9

Nevel aanwezig binnen bij openen deur. Mogen we verder gaan?

Answer 9

Neen, niet binnengaan. Eerst ventileren want niet door een wolk.

Question 10

SO 2m binnen gebouw, wolk binnen, doe je grijpredding?

Answer 10

eerst iets anders doen zoals ventileren

Question 11

Sergeant meldt dat er een treinspoor naast het incident loopt.

Answer 11

Bovenleiding snijden voor ontstekingsrisico
Treinverkeer stilleggen, zeker indien benedenwinds

Question 12

Welke instructies voor grijpredding?

Answer 12

2min binnen – 10 min buiten
Geen contact met plas, gas of wolk
Enkel bij teken van leven

Question 13

Welke pbm’s? zal explosiemeter kunnen meten? Kan deze onze veiligheid garanderen?

Answer 13

hou rekening met brandgevaar en toxiciteit

Question 14

2426 met GEVI-code 59, wat doe je?

Answer 14

UN2426 blijkt niet in BIG-boek terug te vinden. GEVI 59 duidt op verwarmd transport.
➔ Bijkomende info BIG, dispatch en AGS’er vragen

Question 15

Plas 10x10m, wat doe je?

Answer 15

• Opschalen
• AGS’er bijvragen
• Tankwagen bijvragen (sterk punt)

Question 16

Plas 1x1m, wat doe je?

Answer 16

beperkt lek, korrel of schuim erover?

Question 17

Welke 3 bevelen geef je ter plaatse?

Answer 17

Ontruiming
IGS-veld / opstellijn / plaatsing AP
klaarleggen back-up lijnen

Question 18

Noodstop laten induwen door personeel? Zij weten hem exact staan.

Answer 18

Nee, enkel vanaf veilige locatie

Question 19

Volgens welke meetprincipes kan je deze stof meten (5)?

Answer 19

Zie BIG
Katalytisch (enkel bij brandbare gassen, vol%, 10-50 ppm max, en nog CF)
chemische cel, CL2, H2S, NH3 (ppm)
PID (enkel vluchtige organische stoffen 0-1000’en ppm)
Gaslekzoeker (vele brandbare gassen, 10 ppm)
meetbuisjes (1 ppm)
Ongekend gas in vol% ook met O2 cel meetbaar

Question 20

AP1 ter plaatse. Manschappen hebben last van irriterende ogen en voelen zich onwel.

Answer 20

(Ze staan wsl benedenwinds, er is een impactgebied, 6 potentiële slachtoffers)
AP2 zorgt voor deco van AP1. 3 ambulances en MUG ter plaatse
operationele coördinatie afkondigen.
Volledig nieuwe uitruk voor effectieve incidentbestrijding

Question 21

Doe een MKO voor politie en ambulance.

Answer 21

beperkte info, FAN
Goede afspraken maken
perimeter voor politie, PEB, bovenwinds aanrijden ook voor andere hulpdiensten (anders combi’s in de rook)

Question 22

Operator heeft noodstop ingedrukt, oké? nog iets doen?

Answer 22

Dat is goed. Heeft het gewerkt? Heeft dit impact op achterliggende processen?

Question 23

Info, er is een heftruk tegen een pijpleiding gereden. Die lekt.
Sergeant wil chauffeur gaan halen, welke instructies? Mag dat?

Answer 23

Verkenning uitvoeren
Mogelijk gekneld slachtoffer, chauffeur
leiding dichtdraaien, impact?
Eerst beschuimen en indammen? mogen ze erdoor als ze erachter beschuimen
heb ik tijd om dit so te gaan halen? zoniet en er is geen teken van leven, terughoudend zijn. Als dit wél veilig kan, dan kan je het doen.