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échelle aérienne > échelle > Flashcards

échelle Flashcards

1
Q

Quelle sont les principales responsabilité d’un opérateur d’échelle aérienne?

A
  • Acheminer le véhicule sur le site d’intervention
  • S’assurer que le véhicules d’intervention est opérationnel et prêt à être opéré
  • Positionner le véhicule de manière optimale et effectuer les manœuvres d’échelle
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Q

Nommer les 5 points important de l’acheminement au site d’intervention

A
  • Rues
  • Type de bâtiments
  • Commerces et industries
  • Secteurs désservis par des bornes fontaines
  • Travaux routiers
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Q

Nommer les 7 points du rôle de s’assurer que le véhicules est prêt a l’intervention

A
  • Faire la ronde de sécurité
  • Vérifier le niveau de tous les liquides
  • Vérifier le niveau intérieur de la cabine
  • Vérifier le canon et le robinet glissoir en mode fermé et le chariot sur l’avant dernier plan en mode sauvetage
  • Vérifier si les cales, les tiges et plaques de sécurité sont disponibles sur le véhicule
  • Vérifier le frein de stationnement, le PTO de l’échelle et le PTO de la génératrice
  • Faire l’inventaire des équipements du véhicules incluant sac fontainier
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4
Q

Nommer les 6 points faisant parti du rôle de l’opérateur sur les lieux.

A
  • Demeurer en tout temps au poste de contrôle de l’échelle aérienne lors des opérations
  • Permettre l’accès au toit, aux fenêtres et aux étages, aux pompiers et aux équipements
  • Effectuer les évacuations et sauvetage
  • Dans le cas d’une pompe-échelle, assurer l’alimentation en eau afin de soutenir les interventions à partir d’une source
  • Effectuer les opérations d’extinction de grande puissance a l’aide du canon au bout de l’échelle
  • Solutionner les éventuelles problématique et défaillances mécaniques, pouvant survenir lors d’une intervention.
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5
Q

A quoi serve les soupapes de sûreté sur le vérin ?

A
  • Maintenir la pression dans les cylindres en position transport ou utilisation
  • En cas d’une rupture du système hydraulique, les valves anti-retours de sureté empêcheront l’affaissement des vérins
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6
Q

Pour que l’échelle lève de son lit, faut-il que les lumières de pression soit allumé a l’arrière du véhicule ?

A

oui

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7
Q

Une foi en opération, l’échelle peut-elle manœuvrer si une lumière de pression ferme?

A

oui

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8
Q

Que faire si le PTO de l’échelle ne fonctionnerait plus (échelle, vérins ) ?

A

actionner la pompe d’urgence

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9
Q

Nommer les 5 avantages des stabilisateurs en « H »

A
  • Opérations en vérin court en endroit restreint
  • Angle opération -10 a 75 degré
  • Bonne capacité de nivellement
  • Bonne stabilité dans l’axe longitudinal
  • Meilleure stabilité dans l’axe perpendiculaire que celle en « X »
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10
Q

Nommer les 2 limites des stabilisateurs en « H »

A
  • Nécessite beaucoup d’espace

- Risque de renversement en pente descendante lors d’un positionnement avant pour cause de roue élevées

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11
Q

Nommer les avantages des stabilisateurs en « X »

A
  • Nécessite peu d’espace pour stabiliser
  • Sont rapide à installer et simple utilisation
  • Sont dotés d’une mécanique fiable
  • Permettent la stabilisation dans les espaces restreints, largeur avec poutrelles de 12pieds
  • Angle d’opération d’échelle -6 à 75 degré
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12
Q

Nommer la limite de stabilisateur en « X »

A
  • Peu de stabilité dans l’axe perpendiculaire
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13
Q

Quelles sont les 3 facteurs que considère le tableau de capacité de charge

A
  • L’angle de dressage
  • La longueur déployée
  • La charge dans l’échelle
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14
Q

Lors du nivelage du véhicule, si la bille est dans le jaune, qu’elle est le pourcentage de capacité de l’échelle ?

A

50%

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15
Q

Peut-on faire du sauvetage et transport lorsque le niveau de nivelage est dans le rouge?

A
  • Oui mais nous devons repositionner afin de pouvoir travailler dedans ensuite
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16
Q

Les rappel de Santé et sécurité ?

A

F aire la ronde de sécurité et remplir le carnet de vérification
S assurer que tout le personnel est attaché à bord du véhicule
R econnaitre les possibilités et comprendre les limites du véhicule d’élévation
I l est strictement défendu de se servir d’une échelle aérienne comme bélier ou grue mécanique pour faire tomber un mur au cours d’une intervention, il y a risque de blessure et de bris d’équipement

17
Q

Quelles sont les facteurs à considérer lors de l’analyse du site d’intervention?

A
  • Type de mission (sauvetage ou positionnement au toit ou à une fenêtre)
  • Intervention lors d’orgaes violents
  • Obstacles
  • Type de sol et topographie
  • Terrain privé ou public vs la masse du véhicule
  • Trottoir ou chaîne de trottoir
  • Espace disponible
    poutrelle : vérifier si les poutrelle peuvent etre déployées au maximum)
    vent : faire l’approche face au vent, max 50km
    type de bâtiment et intensité incendie
    distance et hauteur de l’objectif à atteindre
18
Q

Quelles sont les avantages stratégiques et de santé au travail relier au positionnement en libérant la façade du bâtiment ?

A
  • Permettre à l’officier commandant d’avoir une vue adéquate sur le bâtiment pour faciliter sa prise de décision
  • Permettre à l’officier commandant une meilleure réception radio, advenant un MAYDAY la réception ne sera pas compromise
  • Libérer l’espace pour un positionnement d’un véhicule avec nacelle si besoin
  • Libérer l’espace pour la mise en place d’échelle manuelle
  • Libérer l’espace pour la mise en place d’une zone équipement
  • Optimiser les chances d’atteindre la cible
  • Créer une zone de dégagement en cas d’effondrement
19
Q

nommer les trois types de positionnement

A

P OSITION AVANT
P OSITION ARRIERE
P OSITION PERPENDICULAIRE

20
Q

Nommer les 3 avantages et 5 désavantages du positionnement avant

A
  • Les roues avant demeurent en contact avec le sol.
  • Rapide en cas de sauvetage, manoeuvre simple
  • Peut dégager la rue en se positionnant entre des véhicules garés
  • portée limitée
  • expose l’opérateur au risques de débris et aux fumée
  • ne peut travailler en angle
  • l’accès au coffre de rangement est plus difficile
  • risque de renversement si les roues avants soulevées, compte tenu du positionnement des vérins sur plusieurs de nos véhicules
21
Q

Nommer les 4 avantages et 3 désavantages du positionnement arrière

A
  • portée de l’échelle augmentée. cible plus facile à atteindre
  • protection du véhicule via les débris
  • Stabilité accrue, l’axe du véhicule agit comme contre-poids
  • les coffres de rangement sont plus accessible
  • manoeuvre plus longue a effectuer.
  • manoeuvre difficile pour les rue étroites
  • si le véhicule est trop près du mur, il sera impossible de sortir les échelles portatives.
22
Q

Nommer les 5 avantages et 2 désavantages du positionnement perpendiculaire

A
  • facilite le positionnement dans les rues étroites
  • permet de travailler sur les deux coins du bâtiment en même temps
  • dégage l’espace pour les tuyaux
  • facilite le positionnement pour un sauvetage
  • permet de positionner l’échelle à 45 degré pour sécuriser le débarquement du personnel
  • augmente considérablement l’instabilité du véhicule si manoeuvre en angle bas
  • portée limitée si l’objectif est élevée
23
Q

À combien de degré la cabine de timonier doit-elle être tournée ?

A

15 degré

24
Q

Lors du positionnement de véhicule qu’elle est le point important a considérer pour l’évacuation au toit?

A

Assurer de permettre a deux véhicules de se positionnement afin d’assurer deux sorties au toit.

25
Q

Quelle sont les distances à respecter pour les fils de

  • Haute tension
  • Moyenne tension
  • Basse tension
A
  • Haute tension. 12 mètres
  • Moyenne tension 3 mètres
  • Basse tension 1 mètre
26
Q

Que faire si le véhicule touche aux fils électriques ?

A
  • Lâcher les commandes et demeurer sur la tourelle de l’échelle
  • Demander de l’aide avec la radio portative
  • Risque de danger pour le personnel, faire faire un périmètre
  • S’il est nécessaire de sortir du véhicule, sauter à pieds joints afin d’éviter l’électrocution.
27
Q

PROCÉDURE D’APPROCHE POUR VICTIME A UNE FENETRE

A

1 Garder le contact visuel et verbal, pour rassurer la victime, à l’aide de l’intercom, répétez-lui « restez calme »

  1. Activer les lumières d’échelle
  2. Élever l’échelle à au moins 30°
  3. Effectuer une rotation de la tourelle pour cibler l’objectif
  4. S’assurer que les échelons sont alignés en vérifiant le témoin lumineux
  5. Déployer l’échelle jusqu’à environ 3 mètres de la fenêtre
  6. Vérifier l’alignement du dernier plan coulissant avec le bas
    de la fenêtre
  7. Si la victime cherche à agripper l’échelle, arrêter la manœuvre et
    communiquer avec elle par l’intercom. «restez calme
  8. Déployer jusqu’à la fenêtre en gardant environ 30 centimètres
    d’espace entre la tête de l’échelle et le rebord de la fenêtre.

Si lors de la manœuvre d’approche ,la victime touche l’échelle,
l’opérateur doit arrêter immédiatement le déploiement .Ne pas respecter cette consigne pourrait entrainer des blessures graves ou même la mort .

28
Q

PROCÉDURE D’APPROCHE DE L’ÉCHELLE POUR UN SAUVETAGE À UN TOIT

A
  1. Garder le contact visuel et verbal, pour rassurer la victime, à l’aide de l’intercom, répétez-lui « restez calme »
  2. Activer les lumières d’échelle
  3. Élever l’échelle à au moins 30°
  4. Effectuer une rotation de la tourelle pour cibler l’objectif
  5. S’assurer que les échelons sont alignés en vérifiant le témoin lumineux
  6. Abaisser l’échelle en s’assurant que celle-ci n’entre pas en contact avec le
    toit en maintenant une distance sécuritaire de 15 à 20 cm
  7. S’assurer que l’échelle dépasse suffisamment afin de faciliter l’accès au toit.
    Faire dépasser l’échelle de 5 échelons de jour et de 8 échelons de nuit.
  8. Arrêter la manœuvre si la victime tente de s’agripper et communiquer avec elle par l’intercom. « restez calme »
  9. Positionner l’échelle à un angle de 45° pour sécuriser l’accès du personnel au
    toit.
  10. S’assurer que les lumières stroboscopiques blanches, indiquant les issues d’urgence, soient fonctionnelles.
29
Q

PROCÉDURE D’APPROCHE DE L’ÉCHELLE POUR UN SAUVETAGE À UN BALCON

A
  1. Garder le contact visuel et verbal, pour rassurer la Victime, à l’aide de l’intercom, répétez-lui « restez calme »
  2. Activer les lumières d’échelle
  3. Élever l’échelle à au moins 30°
  4. Effectuer une rotation de la tourelle pour cibler l’objectif
  5. Déployer l’échelle jusqu’à environ 3 mètres de l’objectif
  6. Déployer l’échelle pour atteindre la longueur désirée
  7. S’assurer que les échelons sont alignés en vérifiant le témoin lumineux
  8. Laisser dépasser la tête de l’échelle de 2 ou 3 échelons afin de
    faciliter le passage du balcon à l’échelle
  9. Arrêter la manœuvre si la victime tente de s’agripper et communiquer avec elle par l’intercom. « restez calme »

Si lors de la manœuvre d’approche ,la victime touche l’échelle,
l’opérateur doit arrêter immédiatement le déploiement .Ne pas
respecter cette consigne pourrait entrainer des blessures graves ou
même la mort .

échelle aérienne (1 decks)

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