DSFT Théorique Flashcards

1
Q

Rôle de la suspension

A
  • Permet aux roues de suivre parfaitement le profil du sol afin d’assurer leurs adhérence constante.
  • De filtre les vibrations et oscillations dont les roues sont le siège pour assurer le confort des passagers.
  • De protéger les éléments mécaniques
  • De protéger les marchandises transportées.
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2
Q

Quels sont les mouvements du véhicules possible?

A
  • le Tangage: Balancement d’avant en arrière
  • le Roulis: Balancement latéral limité par les barres antiroulis ou stabilisatrice
  • le Pompage: Mouvement de haut en bas limité par l’amortisseur
  • le Lacet: le véhicule roule de droite à gauche ( dérive du pneumatique)
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3
Q

Quelles sont les caractéristiques des ressorts?

A
  • Flèche d’un ressort à lames
  • Flèche d’un ressort hélicoïdal
  • l’Élasticité d’un ressort
  • la Force d’un ressort
  • la Flexibilité d’un ressort.
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4
Q

Qu’est ce que la flèche d’un ressort à lames?

A

Distance entre la partie supérieure de la lame maitresse et les 2 yeux du ressort

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5
Q

Qu’est ce que la flèche d’un ressort hélicoïdal?

A

Elle correspond à la hauteur du ressort à l’état libre

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6
Q

Qu’est ce que l’élasticité d’un ressort?

A

Capacité de déformation maximal sans entrainer la moindre déformation permanente

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7
Q

Qu’est ce que la force d’un ressort?

A

Poids maximum que peut supporter le ressort.

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8
Q

Qu’est ce que la flexibilité d’un ressort?

A

Variation de la flèche sous l’action d’une charge déterminé

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9
Q

Quels sont les différents types de ressort?

A
  • Ressort à lames
  • Ressort hélicoïdal
  • Barre de torsion
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10
Q

Avantage et inconvénients du Ressort à lames?

A

Avantage: Grande robustesse

Inconvénients: Poids et Encombrement

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11
Q

Avantage et inconvénients du Ressort hélicoïdal?

A

Avantage: Poids et encombrement réduit, ne nécessite pas d’entretiens.
Inconvénient: N’assure pas la liaison entre le châssis et l’essieu.

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12
Q

Avantage de la barre de torsion?

A
  • Pas d’entretient
  • Permet le réglage de la hauteur de coque
  • Grand débattement des roues possible
  • Faible encombrement.
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13
Q

Rôle des amortisseurs:

A
  • Amortir les oscillations transmises à la caisse
  • Amortir les oscillations des organes non-suspendus ce qui améliore la tenue de route.

L’amortisseur évite les rebondissements de la roue et contribue à garder la roue au sol.

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14
Q

Quels sont les différents types d’amortisseurs?

A
  • Amortisseur bi-tube

- Amortisseur monotype à gaz

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15
Q

Avantage et inconvénient de l’amortisseur monotype à gaz?

A

Avantage: rendement supérieur sur le bitume, maximum de confort et tenue de route amélioré
Inconvénient: À l’intérieur il y a 25bar d’azote. Ne pas percer. Ne pas brûler.

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16
Q

Quels sont les différents types de montage de suspension à l’avant?

A
  • Double triangulation à barre de torsion
  • Double triangulation à ressort hélicoïdal
  • Mac Pherson
  • Pseudo Mac Pherson
17
Q

Quels sont les différents types de montage de suspension à l’arrière?

A
  • Train arrière multi-bras
  • Barre de torsion intérieur ou extérieur
  • Essieu rigide avec lame de ressort.
18
Q

Quelles sont les fonctions de la direction?

A
  • Confort: Effort tolérable, manœuvrabilité
  • Précision: Démultiplication adéquate
  • L’Agrément de conduite: Centrage de direction, le rappel de direction, frottement de parasite.
  • La Sécurité active: Robustesse, tenu du cap
  • La Sécurité passive: Résistance aux chocs frontaux ( réalisé par la déformation d’éléments fusibles), chocs a la roue