desserte Flashcards
La desserte est destinée à
faciliter le cheminement et le
positionnement des engins et des matériels de sapeurs-pompiers
au plus près de la construction.
La desserte est destinée à faciliter le cheminement et le
positionnement des engins et des matériels de sapeurs-pompiers
au plus près de la construction.
Différents aménagements publics ou privés permettent de satisfaire
à ces exigences :
ª des passages pompiers ;
ª des voies engins ;
ª des voies échelles ;
ª des espaces libres (
Les voies échelles peuvent être
parallèles ou perpendiculaires à la façade desservie
Une voie de desserte peut être neutralisée par un (ou plusieurs) dispositif(s)
décondamnable(s) par les moyens usuels de sapeurs-pompiers (polycoise, OFD,
masse, coupe-boulons, etc.).
Ce dispositif peut se présenter sous la forme de :
ª cadenas ; ª borne(s) escamotable(s) ; ª plot(s) déplaçable(s) ; potelet(s) sécable(s) au moyen d’une masse - (tête de couleur blanche avec un point rouge) ; ª bras ou barrière ; ª etc.
Les bâtiments d’habitation doivent être desservis par
des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles en fonction de leur classement
Les bâtiments d’habitation doivent être desservis par des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles en fonction de
leur classement
les dessertes des bâtiments de 1ère et 2ème
Passage pompiers ou voie engins
desserte 3e A
Voie échelles
desserte 3e B et
4e
Voie engins
à moins de 50 m de l’accès aux escaliers
Les établissements peuvent être desservis par des passages pompiers et/ou des
voies engins et/ou des voies échelles lorsque le plancher bas du dernier étage est
situé à plus de
8 m du niveau d’accès des sapeurs-pompiers.
Un autre mode de desserte est possible : l’espace libre.
Un espace libre doit répondre aux caractéristiques générales suivantes :
ª la plus petite dimension mesurable au sol (largeur) est ≥ 8 m ;
ª pas d’obstacle à l’écoulement régulier du public ;
ª accès et mise en oeuvre facile du matériel nécessaire pour opérer les sauvetages
et combattre le feu ;
ª issues de l’ERP à moins de 60 m d’une voie engins ;
ª largeur minimum de l’accès à partir de la voie engins :
● largeur ≥ 1,80 m si h ≤ 8 m ;
● largeur ≥ 3 m si h > 8 m (échelle aérienne).
IGH La distance entre les sorties des immeubles et une
voie ouverte à la circulation publique ne doit pas
excéder
30 m. Cette voie doit permettre la circulation
et le stationnement des engins.
Une aire de concentration susceptible d’accueillir les
engins peut être implantée où
à proximité
des immeubles les plus récents.
Sur les voies de desserte des IGH, un cheminement
répondant aux caractéristiques générales minimales
suivantes est réservé en permanence aux sapeurs-pompiers :
ª hauteur libre : 3,50 m ; ª largeur de la chaussée : 3,50 m, libre de stationnement ; ª rayon intérieur minimum ; ª force portante : 16 tonnes ; ª pente ≤ à 15%.
Code du travail Les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau
est situé à plus de combine de mètres et desservis par quoi
8 m du sol extérieur doivent être
desservis par une voie échelles au moins
code du travail Les autres bâtiments doivent être desservis a minima
par
une voie engins ou un passage pompiers.
Tout parc de stationnement doit être desservi par
une
voie engins au moins.
PSC S’il existe plusieurs accès par des voies situées à des
niveaux différents, le niveau de référence est déterminé
par la voie :
ª la plus basse pour les parcs en infrastructure ;
ª la plus haute pour les parcs en superstructure.
desserte Tunnels routiers plus de 300 uniquement (caractéristiques)
Les aménagements destinés aux véhicules de secours doivent pouvoir être
utilisés par un engin-pompe de 8 m de longueur et de 2,50 m de largeur.
Il est prévu à l’extérieur à proximité des têtes, sur la droite de la ou des
voies entrantes, et en dehors des voies de circulation, un emplacement de
12 m de longueur sur 3 m de largeur pour le stationnement d’un véhicule
des services de secours. Les contraintes d’urbanisme n’ont pas toujours
permis d’appliquer cette disposition.
TSTPG
Des portions de chaussées peuvent être aménagées spécifiquement pour
la desserte des véhicules de secours :
ª des pistes autorisant le croisement et si nécessaire le franchissement
des voies ferrées qui permettent l’accès à chaque tête de tunnel ;
ª des parcs à engins de dimensions suffisantes permettant leur stationnement
et leur retournement à proximité de chaque tête de tunnel.