condiciones de vuelo en diferentes fenomenos meteorologicos Flashcards
que tipo de nubosidad puede predominar en el aire estable?
del tipo estratiforme, (nimbostratus y stratocumulus)
existen tres fenómenos que afectan las condiciones de vuelo en aire inestable y son:
- formación de nubes de desarrollo vertical
- corrientes verticales (ascendentes y descendentes) que dan origen a turbulencia
- formación de hielo siempre que las condiciones sean favorables.
que tipo de nubosidad predomina en el aire inestable?
cumuliforme
estas nubes formadas por cristales de hielo, son tan tenues que los efectos sobre la aeronave son prácticamente los mismos que los del vuelo en aire claro
nubes cirrus
como sabemos que nos vamos acercando a un sistema frontal?
cirrus van espesándose y transformándose en extensas capas de cirrustratus
que nos señala la presencia de cirrus en situaciones de inestabilidad?
señala aire caliente y húmedo en la altura, indicios de que la inestabilidad esta decreciendo.
la presencia de la corriente en chorro es señalada por
la presencia de largas bandas de cirrus
son nubes de gran espesor asociadas a sistemas frontales, pueden formar hielo si la temperatura es adecuada, la turbulencia no pasa de ser moderada, excepto en niveles bajos y sobre zonas montañosas, en los que puede ser fuerte
nubes nimbostratus
dentro de esta nube, cuando existe formación de hielo suele ser ligera, aunque puede ser moderado si el vuelo se prolonga puede evitarse cambiando de altitud de vuelo
nubes altocumulus
la formación de hielo por lo general es ligera cuando se presenta, puede evitarse cambiando de altitud de vuelo
nubes altostratus
son nubes en general muy bajas, en ruta carecen de importancia, pero en los aterrizajes y despegues pueden constituir un grave obstáculo al quedar la base de la nube por debajo de los minimos operacionales. se caracterizan por no formar hielo ni producir turbulencia
nubes stratus
por debajo de estas nubes existe turbulencia de origen convectivo, en el caso de que exista formación de hielo esta suele ser ligera, la extensión vertical de este tipo de nubes rara vez excede de 3000 ft., por lo que resulta fácil elevarse por encima de ellas, donde existen características de aire estable.
nubes stratocumulus
estas nubes son características de buen tiempo
cúmulos de poco espesor
cual es el ancho que pueden tener las nubes cumulonimbus?
25 km
las barreras de cumulonimbus pueden presentarse en barreras de hasta
500 km de longitud
a cuanto puede reducir la visibilidad la lluvia?
3 kilometros
a cuanto puede reducir la visibilidad la lluvia intensa?
1 km
a cuanto puede reducir la visibilidad la llovizna?
hasta 500 mts.
cuales son los fenómenos que se presentan en las tormentas durante el vuelo y en orden de importancia?
turbulencia
granizo
engelamiento
descargas electricas
que perdida de altitud se puede sufrir en el borde delantero de una nube cumulonimbus?
1300 a 2000 fpm
para evitar granizo, de que lado se debe dejar una nube cumulonimbus?
del lado izquierdo
a que altitud es necesario volar para evitar los frentes?
33000 y 43.000 ft
que longitud pueden tener las masas de nimbustratus?
1.250 kms.
que longitud puede tener un frente frio?
1000 kms
constituye un factor fundamental en la planificación del vuelo en aeronaves con reactores
la posición de la corriente en chorro
que debe de hacerse si la TAC en la corriente en chorro se encuentra con vientos directos de frente o de cola
debe hacerse un cambio de nivel de vuelo o de rumbo,
Si la TAC o la corriente en chorro se encuentran con viento de costado
se puede subir o bajar después de observar el termómetro durante uno o dos minutos, si la temperatura aumenta se debe de subir, y si baja se debe de bajar
que se debe de hacer si se encuentra la tac asociada a una vaguada?
atravesarla en lugar de volar paralelamente a ella.
que debe de comunicar el piloto si encuentra tac a la torre de control?
posición altura rumbo intensidad velocidad indicada y verdadera duración del fenomeno
para llevar a cabo un vuelo de reconocimiento, se debe de tomar en cuenta además de la hora:
a. condiciones meteorológicas sinópticas y sus efectos
b. época del año (invierno o verano)
c. tipo de terreno que se sobrevolara
d. distancia del área de reconocimiento a las costas
e. conocimiento de la climatología del lugar.
porque es importante conocer el comportamiento del viento en altura?
afecta la trayectoria y la velocidad absoluta del aeronave.
independientemente de las características operativas y técnicas de la aeronave, se tienen que considerar ciertos factores o condiciones meteorológicas que afectan la realización de una operación de una intercepción de vuelo ilícito:
a. hora de intercepción
b. época del año
c. visibilidad (hora del dia y época del año)
d. condición de cielo y techo
e. turbulencia
