Circu Flashcards
Les 8 étapes de la chaînes d’événements
Pépère a un compte en dépôt
- Perception possible
- Perception réelle
- L’action évasive
- Impasse
- Contact initial
- Engagement maximum
- Dégagement
- Position finale
Les 5 catégories d’accident routier
- Non-rapportable
- Mineur
- Majeur
- Mort
- Délit de fuite
Facteurs contribuant aux accidents
- Véhicule
- environnement
- Conducteur
- Combinaison de facteurs
- Inconnus
Niveaux d’enquête Au Québec
- Patrouilleur
- Enquêteur en collision
- Et 4. Expertise technique
- Regroupement d’experts avec la présence de tous les niveaux
5 phases de l’enquête accident
- Appel
- Arrivée sur les lieux
- Enquête
- Continuité de l’enquête
- Conclusion de l’enquête
Ions
Perception Préparation Protection Action Rétroaction
Lorsqu’une bicyclette est impliquée dans un accident ….
- Partie lorsqu’elle est occupée
2. Dommage à la propriété lorsqu’elle est sans occupant
Lorsqu’on est dans une situation de délit de fuite qu’est-ce qu’on doit inscrire dans la partie .?
INCONNU
5 étapes du délit de fuite
- Établir le bien fondé
- Enquêter sur la scène
- Recherche du suspect
- Auto repérée
- Questionner le suspect
Marque de freinage (définition)
Est une trace laissée sur le pavé par un pneu qui ne roule pas mais qui glisse lorsque les freins sont appliqu assez fortement pour neutraliser la rotation de la route.
Peut produire friction et chaleur
L’étude des traces peuvent révéler
Le trajet du véhicule La zone d’impact La réaction du conducteur La largeur approximative des roues Une infraction La crevaison ou non lors de l’impact La vitesse minimale du véhicule avant l’impact
Situations dans lesquelles il faut prendre des mesures
Accident mortel Accident délit de fuite majeur/ mortel Accident avec blessé grave Accident matériel Lors d’une collision d’envergure
Importance de prendre des mesures
Témoigner avec confiance Précision aux observations Réduit la période de question à la cour Aide le tribunal à rendre un verdict Définir les causes de l’accident
Ce que démontre les mesures
Position finale des véhicules impliqués Zone d’impact Marques de freinage ou de dérapage Emplacement des débris Largeur de la chaussée Dispositif de contrôle de la circulation
Preuves de courte durée
Marques de freinage
Débris tomber du véhicule
Position des personnes blessées
Position des véhicules endommagés
Preuves de moyenne durée
Marque de freinage
Tâche d’huile
Tâche de sang
Dommages aux objets fixes qui sont réparés
Preuves de longue durée
Largeur de la route
Écorchure d’un arbre
Bris d’un garde fou
Points tangibles
Ce que l’on peut touche ex: poteau, lampadaire, borné d’incendie
Points semi tangibles
Palpable
Rapportée un point tangible sur une bordure de rue
Intangible
Inexistant
L’extension d’une intersection ou rapporter un point tangible en un lieu où il n’y a aucune référence
Diriger la circulation DAD
Diriger: contrôle la circulation par des gestes et signaux
Accélérer : dans la mesure du possible pour facilité la fluidité
Dévier : cette circulation de la zone protéger
Circulation SEM
Sécurité: personnelle ainsi qu’à tous les usagers de la route
Endroit sécuritaire: où il voit et où il peut être vu
Maintien: professionnalisme
Les agents de la circulation effectuent les activités suivantes.
Diriger: la circulation aux heures d’affluence à des intersections établies
Surveiller: les voies réservées
Exercer: une présence dissuasive afin de prévenir les infractions
Utilisation du sifflet
Voir, être vu, être entendu
Arrêt: 1 coup prolongé
Aller: 2 coups brefs pour faire avancer
Attirer l’attention: plusieurs coups brefs