Chapitre 8 Flashcards
Magnétisme
propriété qu’on certain matériau d’attirer le fer
Quelles sont les 2 lois fondamentales en électromagnétisme
Loi de Lorenz
Loi de Faraday
(valides dans toutes les machines électriques qu’on peut construire)
Loi de Lorenz
la force électromagnétique (F) agissant sur un conducteur parcourru d’un courant (I) en présence d’un aimant émettant un champ magnétique est
proportionnelle au courant qui y circule (I)
La force est donc liée à l’amplitude du courant qui parcourt un conducteur sous l’influence d’un champ magnétique. Cela signifie
que si on veut augmenter la force, on doit augmenter le courant (pour un β et L constant)
Quelle est l’équation de la force électromagnétique pour un conducteur rectiligne de longwur (L) parcourru par un courant (I) dans un champ magnétique avec une induction magnétique (β)
F = β I L
Loi de Faraday
La variation du flux en fonction du temps induit un voltage aux bornes de la spire (V)
Effet du nombre de spire dans le cadre
Si le nombre de spires est augmenté, on constate que la tension aux bornes du cadre augmente elle aussi, et ce dans la proportion du nombre de spires du cadre (ex : 1 spire devient 2 spire = x2)
Le courant consommée par une moteur électrique croit selon quoi
le couple imposé par la charge (si la charge varie, le courant varie (selon loi de Lorenz))
Vitesse de rotation d’un machine est lié à quoi
À sa tension d’alimentation (si on veut faire varier la vitesse, on agit au niveau de la tension (selon la loi de Faraday))
Vrai ou Faux
Toute machine électrique est réversible
Vrai, elle peut etre moteur ou générateur
Pourquoi l’air n’est pas un bon conducteur magnétique
il ne dirige pas le champ magnétique à un endroit précis (on utilise plutôt des tôles d’acier)
Quelles sont les 2 limitations d’un moteur à produire un couple
1) champ magnétique maximum admissible
2) capacité des caonducteurs du rotor à faire circuler le courant qui est intimement lié à la capacité de la carcasse à dissiper l’énergie thermique
qu’est-ce que l’échauffement de thermomètre?
L‘échauffement thermomètre est la différence entre la température du point le plus chaud de la carcasse du moteur au point nominal d’opération et la température ambiante
Qu’est-ce qu’un échauffement résistance
L’échauffement résistance est l’augmentation de température estimé à partir du changement de la résistance du moteur, i.e. la résistance à chaud (lorsque le moteur a atteint sa température maximale) moins la résistance à froid (avant que le moteur démarre).
qu’est-ce que l’échauffement points chauds
Au centre d’un moteur en fonctionnement, il existe un point (un endroit) qui est le plus chaud. Ce point subira la plus grande détérioration thermique et l’échauffement de celui-ci est appelé échauffement par points chauds.
Comment savoir si un moteur opère correctement et n’est pas surchargé?
mesurer la température de la carcasse du moteur et de s’assurer qu’elle ne dépasse pas l’échauffement thermomètre correspondant à la classe d’isolation indiquée sur la plaque signalétique du moteur
le couple disponible à l’arbre d’une machine électrique définit quoi
les dimensions géométriques de la machine électrique
que se passe-t-il avec le couple produit si la masse du moteur augmente
le couple produit est plsu important
la puissance produite par un moteur est le produit de quoi?
du couple et de la vitesse de rotation
si on double la vitesse de rotation dun moteur, que se pass-t-il avec la puissance
elle est multiplié par 2
qu faut-il pour que la tension induite soit sinusoidale
champ uniforme & cadre qui tourne à vitesse constante
pourquoi un systeme déphasé de 90 degré est intéressant ?
permet de construire un systèeme de deux tensions dont la somme vectorielle est en mesure de produire un champ magnétique pouvant ^00etre rep0r0ésenté0 0par un vecteur tournant dans l’espace
Vrai ou Faux
Les circuit monophasés sont adaptés pour l’industrie manufacturière
Faux, car elle ne permet pas le fonctionnement adéquat de moteurs industriels (ne parmet pas de créer directement un champ tournant dans une armature de moteurs électriques)
Vrai ou Faux
les sources diphasées permettent l’alimentation directe des moteurs industriels
Vrai
devrions on-nous utiliser un raccordement monophasé ou diphasé pour alimenter des charges résistives
monophasées, parce que la quantité d’énergie par conducteur (donc par quantité de matière) est significativement supérieure
