Chapitre 1 : Mers et océans dans la mondialisation. Flashcards
I) LES MERS ET OCÉANS , VECTEUR DE LA MONDIALISATION .
DES ESPACES QUI CONCENTRENT LES ÉCHANGES
La maritimisation de l’économie mondiale
Donner la définition de maritimisation
la maritimisation c’est le processus d’accroissement des échanges par voie maritime qui s’opère depuis les années 70 dans le contexte de la mondialisation .
exemple : le trafic moniale est passée de 6,8 milliard de tonne en 1970 a ?
11 MILLAIRD DE TONNE EN 2019
Avec le développement du transport maritime on insiste à trois phénomène :
spécialisation des navires puis la conteneurisation des trafic maritime ( naissance du conteneurs dans les année 50 S , développement de porte - conteneurs toujours plus grand, les porte conteneurs transporte aujourd’hui 21 millions conteneur et permet de réduire les coût de transport .
MER ET OCÉANS ,NOUVEL ELDORADO
LES RESSOURCES HALIEUTIQUE
pêche activité ancienne : 80 million de poissons pêché par an , les pays qui les exploitent le plus sont
:
la chine les etat unis et l’indonésie
la chine les etat unis et l’indonésie exploitent le plus les ressources maritimes mais elles sont menacée par quoi ?
mais elle est menacée par la surpêche et l’épuisement des ressource liée à la surpêche halieutique
L’aquaculture connaît une forte croissance de
5 pour cent par an avec 30 millions de tonnes en 2019 .
Forte concentration de gisement d’hydrocarbures offshore
Le mers et océans concentre de nombreux
gisements d’hydrocarbures qui sont exploités grâce au progrès technologique .
Les gisements off shore en mer représentent
un tiers de la production mondiale et 20 pourcent des réserves
Les mers permettent de produire
Des énergies renouvelables notamment les éoliennes off shore
Exploitation intensive du sable pour des constructions
d’ îles artificielles telles que Dubaï ou encore la Chine .
II) UNE MARITIMISATION INÉGALE DES ÉCONOMIE MONDIALE
CONCENTRATION DES ACTIVITÉS MARITIMES
LES ROUTES MARITIMES :
Autoroute maritimes reliant les principaux pôles de l’économie mondiale :
Océan Pacifique
Océans Indien
Atlantique Nord
Les autres espaces maritimes sont empruntés comme
routes secondaires et sont plus longs .
Les façades maritimes .
donner la def Grandes façades
sont les interface de grande puissance économique mondiale comme par exemple :– Nombreuse en ASIE : CHINE MALAISIE JAPON
-Northern Range en EUROPE
-ETAT UNIS : Golfe du mexique , mégalopolis
Le transport maritimes est inégalement concentré autour de grandes façades maritimes qui sont les interface de grande puissance économique mondiale .
Développement des Hubs à renforcer la concentration maritimes autour de grand port , les hubs mondiaux se trouvent majoritairement :
majoritairement en Asie
B) des points de passage de plus en plus stratégiques .
Si la navigation en mer s’effectue librement, les routes maritimes empruntent°° de plus en plus des points de passage de plus en plus stratégiques .
on parle de quoi ? :
Qu’on parle de point de passage on pense au Détroit et de canaux
Les principaux détroit sont :
Malacca , Gibraltar et Ormuz )
Les canaux comme
Suez et Panama ont permis de raccourcir les routes maritimes et représentent des ressources importantes .
C) LES MERS ET OCÉANS ,DES ESPACES EN RECOMPOSITION
L’émergence de la chine :La chine , nouvel acteur majeur , redistribue les cartes ( elle concentre le plus grand production industrielle au monde et donc les flux maritimes , elle En 2019 la chine concea une influence croissante sur le commerce maritime mondiale ) :
ntre 9 des 20 premiers port mondiaux ( Shanghai le premier qui devance celui de singapour )
Nouvelles routes de la soie en 2013: sécurise le transport en matière premières entre l’Afrique et l’Europe . La Chine finance de nombreuses infrastructures comme le canal de Kra en thaïlande ou encore le développement de port de gwadar au pakistan et bien d’autre .
III) Les mers et océans : entre appropriation , protection et liberté de circulation .
A)Définir le droit de la Mer
Liberté de circulation :
La convention des Nations Unies sur le droit de la mer signée à Montego Bay en 1982 :
Interdiction pour les Etats riverains d’entraver le passage dans les détroits
la liberté en haute mers ouverte à tous les État
Division des espaces maritimes en 4 zones :
- Mers territoriale (pleine souveraineté )
-Zone contigu ( contrôle des policiers )
- ZEE ( zones economique exclusive ) droit à l’etat sur l’exploitation des eaux et des constructions des iles artificielles
- Haute mers ( accessible à tous ) navigation pêche etc
Des espaces maritimes de plus en plus surveiller et disputé
Des archipel contesté
La revendication d’un archipel permet
de contrôler un espace stratégique ou des richesse
Nombreuse tension en Mer de Chine méridionale
Iles Paracels Entre chine et Vietnam occuper par la chine alors que c’est au vietnam
Les activités illicite et la mer
Avec l’immensité de la surface maritimes , les espaces maritimes sont un lieu privilégié des activité illégales :
trafic de drogue en mer des caraïbe ou dans l’atlantique
passeur de migrant en méditerranée
La militarisation des mers
tensions internationales liées au ZEE
Emergence de la Chine comme puissance navale :
Développement des forces militaire navale , même si les c Etat unis dominent largement les mers et océans
La chine cherchent à développer des marine moderne pour défendre ses internat ( sous marins ,nucléaires, porte - avions ) et installation de bases chinoise
des espaces menacé à protéger
les dangers de la surexploitation
4à pour cent des océans sont concernés par une surexploitation des ressources halieutiques :
Espèces en danger : saumon , thon rouge
⅓ des espèces sont surexploités
