CGA Flashcards
Vs0
Velocidad de pérdida con motor parado y configuración de aterrizaje (full flap y tren desplegado)
Vs1
Velocidad de pérdida con motor parado en configuración limpia (flaps y tren retraídos)
Vfe
Máxima velocidad con flaps extendidos
Vno
Velocidad de operación normal
Vne
Velocidad de nunca exceder (Never Exceed)
Arco Blanco del Anemómetro
Se usa para vuelo con flaps extendidos, Limite inferior = Vs0
Limite superior = Vfe
Arco Verde del Anemómetro
Rango de operaciones normales, Limite Inferior = Vf1
Limite superior = Vno
Arco Amarillo del Anemómetro
Rango de operaciones con riesgo estructural, Limite inferior = Vno
Limite superior = Vne
Función de la palanca de Gases
Controlar el flujo de aire que entra en el carburador
Función de la palanca de Mezcla
Controlar la relación Combustible-Aire que entra por el difusor del carburador
Termómetro termopar
Termómetro compuesto por dos filamentos de distintos materiales unidos en un mismo punto
La ventilación u orificios de los tanques de combustible
Evita tanto altas como bajas presiones
Hélice de paso fijo, optimizada para crucero tendrá en despegue un ángulo de ataque…
Relativamente Alto
Hemisferio Norte, Aceleración rumbo ESTE
Desviación giro aparente al Norte en sentido Horario
Hemisferio Norte, Aceleración rumbo OESTE
Desviación giro aparente al Norte en sentido Anti-Horario
Hemisferio Norte, Desaceleración rumbo ESTE
Desviación giro aparente al SUR en sentido Anti-Horario
Hemisferio Norte, Desaceleración rumbo OESTE
Desviación giro aparente al SUR en sentido Horario
Hemisferio Sur, Aceleración rumbo ESTE
Desviación giro aparente al SUR, sentido anti-horario
Hemisferio Sur, Aceleración rumbo OESTE
Desviación giro aparente al SUR, sentido horario
Hemisferio Sur, Desaceleración Rumbo ESTE
Desviación giro aparente al NORTE, sentido horario
Hemisferio Sur, Desaceleración Rumbo OESTE
Desviación giro aparente al NORTE, sentido anti horario
Que implica el uso de la calefacción del Carburador
Disminución de la potencia ( se ve en las RPM) y augmento de la temperatura del motor
Fases de un motor de 4 tiempos
Admisión, Compresión, Expansión y Escape
Única fase útil del ciclo otto
La Expansión, es la que desarrolla la potencia del motor
