Cellules, moteurs, systèmes- CG Flashcards
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Quel sont les caractéristiques des revêtements de poutre en treillis?
- toile, métal, aluminium, non travaillant, squelette en longerons
- toile, métal et composite, travaillant, squelette rigide
- Squelette ovale, lisse, travaillant
- Toute ces réponses
- toile, métal, aluminium, non travaillant, squelette en longerons
Quel revêtement assure des prix de création très élevé, un poids lourd, une structure + robuste et une bonne aérodynamique?
- Poutre en treillis
2.Semi-monocoque
3.Monocoque - Lisse
2.Semi-monocoque
Quel type de revêtement est retrouvé sur les avion moderne et rapide?
- Poutre en treillis
2.Semi-monocoque
3.Monocoque - Lisse
- Monocoque
À quoi sert le train d’atterrissage?
1. Atterrir sur les pistes
2. Supporter le poids de l’avion et absorber le choc de l’atterrissage
3.Créé de la portance
4.Réduire la portance
- Supporter le poids de l’avion et absorber le choc de l’atterrissage
Quels sont les avantages d’un train classique?
1.Moins de portance, plus de visibilité
2.Plus de portance, moins de visibilité
3. Manoeuvre par vent de travers plus efficaces
4.Moins de trainée parasite, facile à convertir
4.Moins de trainée parasite, facile à convertir
Quels sont les avantages d’un train tricycle?
1. Diminue le poids de l’avion
2.Moins de trainée parasite
3.Meilleur visibilité au sol
4.Possibilité de le mettre sur des flotteurs ou skis
2.Moins de trainée parasite
Le train escamotable est géré par quel système?
1.Système électrique
2.Système mécanique
3.Système hydraulique
4. Système nerveux de l’avion
3.Système hydraulique
Quels types d’amortisseurs ne peut-on pas retrouver sur des avions?
1. Pneu à basse pression
2.Huile-air
3. câbles extensibles
4.Suspension par ressort A-PREMIEUM+
4.Suspension par ressort A-PREMIEUM+
Quel réponse est fausse concernant l’utilité de freins?
1. Aide à la circulation
2.Aide à la décélération rapide
3. Aide à effectuer des virages aux sols accentué
4. Aide à maintenir les roues bien fixé a leur écrous
- Aide à maintenir les roues bien fixé a leur écrous
Par quel type de pression est actionner les freins?
1. Par pression hydraulique
2.Par pression électrique
3.Par pression mécanique
4.Par pression manuel
- Par pression hydraulique
Par quel type de systèmes les volets sont reliés?
1. Mécanique
2.Électrique
3. 1 et 2
4.Hydraulique
- 1 et 2
Par quel type de systèmes le train d’atterrissage escamotable est relié?
1.Électrique
2.Mécanique
3.1 et 4
4.Hydraulique
- Hydraulique
Les freins sont affectés par quel systèmes?
1.Électrique
2.Mécanique
3.1 et 4
4.Hydraulique
4.Hydraulique
C’est quoi le dièdre?
1. Angle formé avec l’horizontale et l’aile, améliore la stabilité latéral
2. Angle formé avec la corde et l’aile, améliore la rigidité
3.Angle d’incidence qui varie le long de l’aile
4. 1 et 2
- Angle formé avec l’horizontale et l’aile, améliore la stabilité latéral
C’est quoi le gauchissement?
1. Angle d’incidence qui varie le long de l’aile, décrochage graduellement, conserve efficacité des ailerons
2. Angle longitudinale qui varie selon la corde de l’aile qui incite un décrochage imminent
3. Angle par rapport aux ailes et la cellule de l’avion
4.Aile de gauche plus longue que celle de droite
- Angle d’incidence qui varie le long de l’aile, décrochage graduellement, conserve efficacité des ailerons
Où sont situé les ailerons?
1. Près du fuselage de l’avion
2. Près de la corde de l’aile
3.Près du saumon de l’aile
4. Près du dièdre
3.Près du saumon de l’aile
Par quel système les ailerons sont controlé(avion léger)?
1. Mécanique
2. Électrique
3. Hydraulique
4. 1 et 3
- Mécanique
À quoi servent les volets?
1. Diminuer la cambrure
2. Diminuer la portance et la trainée
3.Augmenter la portance
4. augmenter la vitesse à l’atterrissage
3.Augmenter la portance
Quel est le rôle des spoilers?
1. Stabilisé l’avion à l’atterrissage
2.Détruit la portance et augmente la trainé
3. Augmente la portance et diminue la trainé
4.Diminue l’efficacité du freinage
2.Détruit la portance et augmente la trainé
Principe fonctionnement moteur à 4 temps:
A) Admission
B) Échappement
C) Puissance
D) Compression
1. A) B) D) C)
2.C) A) B) D)
3.A) D) C) B)
4.B) C) A) D)
3.A) D) C) B)
Principe fonctionnement moteur à 2 temps:
A) Admission
B) Échappement
C) Puissance
D) Compression
E) Admission et compression
F) Puissance et échappement
1. F) E)
2.E) F)
3. A) B) E)
4.A) C) F)
2.E) F)
Quel sont les principaux caractéristique d’un moteur 2 temps?
1. Durée de vie du moteur faible, consomation élevé
2. Accélération rapide mais faible couple
3.Plus lourd et plus complexe
4. 1 et 3
- 1 et 3
Caractéristique moteur à 4 temps?
1. Plus cher à l’achat
2. Plus lourd et complexe
3.Duré de vie moteur indéfini et consommation tolérable
4. Toutes ces réponses
- Toutes ces réponses
Quel est la principale caractéristique du magnétos?
1. Fournir mise a feu pour combustion du mélange air - essence, génère courant électrique
2. Starter la rotation de l’hélice
3. Alimenté par la baterie
4. toutes ces réponses
- Fournir mise a feu pour combustion du mélange air - essence, génère courant électrique