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Div X Adelaide > Cartilla CRA > Flashcards

Cartilla CRA Flashcards

1
Q

Que significa la condición estanqueidad “X”

A

Significa siempre cerrada.

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Q

Que significa la condición estanqueidad “Y”

A

Significa que las puertas y escotillas marcadas con “X” o “Y” deben
permanecer cerradas, en general, esta condición indica que las puerta y
escotillas bajo la línea de flotación deben cerrarse si se establece la SSD.

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3
Q

Que significa la condición estanqueidad “Z”

A

Significa que todas las puertas y escotillas marcadas con “X”, “Y” o “Z”, deben
cerrarse, es decir, el buque completo debe permanecer compartimentado, esta
condición es utilizada en estado 1.

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4
Q

Que significa la condición estanqueidad “A”

A

Significa que las puertas y escotillas son estancas a los gases.

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5
Q

Que significa la condición estanqueidad “M”

A

Significa que las puertas, escotillas y válvulas son estancas a los gases e
incomunican el sector que no pertenece a la ciudadela con el que sí.

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6
Q

Indique las cubiertas del buque:

A

Cubiertas: 03, 02, 01, 1, 2, 3, 4, 5.

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7
Q

Indique desde que cuaderna empieza el buque hasta cual termina y el espacio entre cuadernas

A

Cuadernas: 0 Proa a 418 Popa , espacio entre cuaderna 12”.

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8
Q

Indique a que se refiere cada número o letra del siguiente recuadro:

A 
1 = Cubierta en la cual se encuentra
2 = Cuaderna a la que se refiere
3 = Ubicación en la zona (1, Eb – 2, Bb – 0, Centro)
4 = Que clase de compartimento es.
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9
Q

Compartimento A:

A

Pañoles, sectores de almacenamiento y cámaras frigoríficas.

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10
Q

Compartimento K:

A

Pañol de inflamables.

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11
Q

Compartimento C:

A

Sectores de control cubiertos por personal: CIC, Radio, espacios de SS.AA.

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12
Q

Compartimento L:

A

Habitabilidad.

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13
Q

Compartimento E:

A

Espacios de máquina cubiertos por personal: Servomotor, AMRs, MER.

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14
Q

Compartimento M:

A

Santa Bárbara.

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15
Q

Compartimento F:

A

Estanques de combustible y lubricantes.

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16
Q

Compartimento Q:

A

Otros espacios.

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17
Q

Compartimento J:

A

Estanques de JP-5.

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18
Q

Compartimento T:

A

Accesos verticales.

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19
Q

Compartimento V:

A

Voids.

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20
Q

Compartimento W:

A

Compartimentos de almacenamiento de agua.

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21
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique que significa las letras y
números encerrados en un circulo.

A

En imagen

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22
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, que indica la letra “S” dispuesta
de la siguiente manera:

A

La letra S, indica la posición de una aspiración. Esta marca permite a las
partidas ubicar un filtro que se ha obstruido, incluso si el departamento se
encuentra inundado.

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23
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, que indica la siguiente figura:

A

Aquí se permiten el paso de cables de emergencia de una cubierta a otra y
están indicados con una cruz verde en una superficie blanca, generalmente
ubicados en los tubos.

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24
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, que indica la siguiente figura:

A

Esta indica la ruta hacia alguna estación de primero auxilios. Puede ser
indicada con una cruz roja con una flecha o solo con una cruz roja.

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25
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique que es una ruta de tráfico.

A

Donde es necesario o requerido, flechas negras pueden ser usadas para
indicar rutas en los pasillos o a través de puertas o escotillas que indican donde
avanzar.

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26
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de la señal EXIT:

A

EXIT: Están ubicadas en el interior de todas las puertas y escotillas que acceden directamente a la cubierta exterior.

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27
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de la señal ESCAPE:

A

ESCAPE: Están ubicadas en el interior de todas las puertas y escotillas que guían a una señal EXIT.

28
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de la señal ARROW:

A

ARROW: Dos señales ARROW ubicadas en los mamparos, indican la dirección hacia la escotilla o puerta ESCAPE o EXIT más cercana.

29
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de los colores en los circuitos:

Rojo:

A

Ramal de Incendio.

30
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de los colores en los circuitos:

Amarillo:

A

Aspiración.

31
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de los colores en los circuitos:

Azul:

A

Agua dulce.

32
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de los colores en los circuitos:

Café:

A

Combustible Diesel A-1.

33
Q

En relación a las marcas de compartimentaje, indique el significado de los colores en los circuitos:

Naranjo:

A

Combustible AVCAT.

34
Q

Indique el significado de un mamparo estanco.

A

Los mamparos estancos son paredes transversales que tienen como función aislar los espacios del buque, impidiendo el paso de agua entre los mismos en caso de una colisión o varada. Además, obstaculizar la propagación del humo en caso de incendio.

35
Q

Indique en que cuadernas se encuentras los mamparos estancos a bordo:

A

Los mamparos estancos a bordo se encuentran en las siguientes cuadernas:
20, 32, 64, 100, 140, 180, 212, 250, 292, 328 y 368.

36
Q

Indique el significado de los siguientes límites:

Humo:

A

Humo: Se establece en los mamparos estancos adjacentes a los departamentos comprometidos con el incendio. Puertas, escotillas, escotillas de escape, ductos de ventilación y todo lo que se pueda cerrar para aislar el incendio. Un límite de humo normalmente estará establecido entre dos mamparos estancos, en una cubierta y hacia abajo. Por ejemplo, “Establecer límite de humo entre cuadernas 328 y 368, cubierta 2 e inferiores”.

37
Q

Indique el significado de los siguientes límites:

Incendio:

A

Incendio: Se establece en los mamparos estancos del compartimento en el cual el fuego está presente. Los termómetros digitales deben ser utilizados para
monitorear la temperatura de los departamentos y todos los cambios deben ser informados a la Sala de Control.

38
Q

Indique el significado de los siguientes límites:

Gas:

A

Gas: Se debe establecer de la misma manera que los límites de humo, sin embargo son establecidos para contener el esparcimiento de un supuesto peligro
tóxico.

39
Q

Indique el significado de los siguientes límites:

Personal:

A

Personal: Se establece personal en los límites para restringir el paso de gente a través de la escena del incidente.

40
Q

Indique cuantas zonas de incendio se puede seccionar el buque con las puertas magnéticas

A

4.

41
Q

Indique puertas magnéticas existen:

A

7.

42
Q

Indique la ubicación de las puertas mágneticas:

A

5 en la cubierta 2 (cuaderna 100 ambas bandas, 212 ambas bandas y 328 Bb), 1 en la cubierta 1 y otra en la cubierta 01 (cuaderna 212).

43
Q

Indique de donde se pueden activar las puertas magnéticas:

A

Las puertas pueden ser activadas desde el puente, sala de control o de la AMR 2.

44
Q

Indique para que es este panel y donde se ubica

A

Para la activación de las puertas magnéticas y se encuentra en la AMR 2.

45
Q

¿Que se debe informar por MC, antes de cerrar las puertas magnéticas?

A

“El personal debe aclarar de la zona de incendio, las puertas se cerrarán”.

46
Q

Indique los deberes de la organización de control de averías:

A

a) Mantener la estabilidad y boyantez de la unidad.
b) Mantener la estanqueidad al agua y a los gases.
c) Mantener la ventilación y aire acondicionado.
d) Proteger a la dotación y al buque de daños.
e) Supervisar el manejo de heridos.
f) Supervisar la prevención y ataque de incendios.
g) Controlar el uso del material de Control de Averías.
h) Entrenar a la dotación en materias de Control de Averías.

47
Q

Defina Estado 5 y que organización cubre las emergencias:

A

En caso de que se produzca una emergencia en puerto, esta debe ser atacada por el personal de la guardia de puerto, según la organización indicada en la lista de guardia del personal.

48
Q

Defina Estado 3 y que organización cubre las emergencias:

A

En navegación en mar abierto, en caso de una emergencia, se cubrirán puestos de partida de incendio en la mar (SSEP), dejando solamente los controles del Puente y Sala de Control cubiertos. El Puente, para mantener la seguridad de la navegación y la Sala de Control para mantener la seguridad de la maquinaria de a bordo. Además, la Sala de Control se convierte en la Central de Control de Averías.

49
Q

Defina Estado 2 y que organización cubre las emergencias:

A

En este caso el buque se encuentre navegando en estado de alerta en una zona hostil, una de las partidas de Control de Averías en estado 1 va cubierta permanentemente.
El control de los incidentes internos dependerá de la DWEP (Defence Watch Emergency Party), en caso de que el personal no sea suficiente para atacar el incidente, se deberá cubrir estado 1 (Action Station).

50
Q

Defina Estado 1 y que organización cubre las emergencias:

A

Cuando la Unidad navega en estado 1, está en combate y toda la dotación esta cubriendo sus puestos para tal efecto, por lo que las emergencias son cubiertas por las partidas de control de averías, especialistas mecánicos, eléctricos y las Weapon Section Base.

51
Q

Indique que es el acrónimo y defina para que sirve la respectiva partida

SSEP:

A

SSEP: STANDING SEA EMERGENCY PARTY: Es responsable de tomar las acciones iniciales frente a una emergencia entre las 07:00 hrs. y las 22:00 hrs.

52
Q

Indique que es el acrónimo y defina para que sirve la respectiva partida

SHERT:

A

SHERT: SILENT HOURS EMERGENCY RESPONSE TEAM: Corresponde a la partida que ejecuta las primeras acciones entre las 22:00 hrs. y las 07:00 hrs.

53
Q

Por que estado se debe pasar antes de establecer estado 2.

A

Por estado 1 y es principalmente para realizar los STATE ONE PREPS.

54
Q

Indique las responsabilidades de la partida de CRA de proa, su ubicación y su sector asignado:

A

Partida CRA Proa (2-55-1-A): Responsable por la condición de estanqueidad, control de la ventilación y mantención de los servicios del sector proa del buque, considerando a proa de la cuaderna 180 para la cubierta 2 e inferiores y desde la cuaderna 212 para la cubierta principal y superiores.

55
Q

Indique las responsabilidades de la partida de CRA de popa, su ubicación y su sector asignado:

A

Partida CRA Popa (2-344-2-A): Responsable por la condición de estanqueidad, control de la ventilación y mantención de los servicios del sector popa del buque, considerando a popa de la cuaderna 328 para la cubierta 2 e inferiores y desde la cuaderna 212 para la cubierta principal y superiores. La partida de popa tiene la responsabilidad por todos los sectores correspondiente a la partida de aviación cuando el escuadrón embarcado no se encuentra a bordo.

56
Q

Indique las responsabilidades de la partida de ingeniería, su ubicación y su sector asignado:

A

Partida de Ingeniería (2-225-1-A): Es responsable de tomar correctas acciones en los posibles daños ocurridos en los espacios de máquinas, cubriendo desde la cuaderna 180 hasta la 328 para la cubierta 2 e inferiores, además, proveer relevos al personal apostado en la sala de control si así se requiere.

57
Q

Indique las responsabilidades de la partida de aviación, su ubicación y su sector asignado:

A

Partida de Aviación (Breezeway): Es cubierta principalmente por el personal del destacamento embarcado en ACTION STATION, convirtiéndose en disponibles durante EMERGENCY STATIONS.

58
Q

Indique el significado del acrónimo EMERMAR:

A

Emergencia Mayor En La Mar.

59
Q

Indique en que estado se puede cubrir EMERMAR.

A

En Estado 3.

60
Q

Cuando se cubre EMERMAR

A

En caso que se produzca un incidente que no se tenga clara su magnitud (colisión, varada o “crash on deck”), se procederá a cubrir puestos de emergencia general en la mar, que consiste en formar 2 partidas de Control de Averías, partidas de sanidad, partida ME, partida WE, partida eléctrica, team de mando y control (Organización de CRA en estado 1); y los controles necesarios para mantener la seguridad en la mar (Puente, CIC y Radio).
También se puede cubrir en el caso que un incidente se torne de grandes proporciones y se requiera una organización más robusta para controlarla.

61
Q

Si usted no tiene asignado un puesto específico en EMERMAR que debe hacer:

A

El personal que no se encuentra involucrado directamente en alguno de los controles o no es parte de las partidas de Control de Averías, debe pasar a formar
donde se indique como disponibles.

62
Q

Defina el procedimiento Buddy Check:

A

Se define como el compañero que tiene la misma función en la guardia hermana (Azul/Blanca), de la misma división o departamento. El personal no apostado tendrá la obligación de buscar, contactar y encontrar a su BUDDY que se encuentre de guardia. En el caso del personal sin guardia, pasajero o personal
en comisión, los BUDDY tendrán la obligación de ubicarse mutuamente hasta reportar finalmente el control correspondiente.
Todo el personal de la dotación, personal en comisión e incluso pasajeros deberán tener un BUDDY asignado.

63
Q

En cuanto tiempo se debe finalizar el procedimiento Buddy Check

A

El Buddy Check deberá estar completado en un tiempo máximo de 8 minutos, desde que se da la orden de emergencia.

64
Q

Defina el procedimiento Blanket Search:

A

Este procedimiento consiste en que una vez que se ha establecido la zona roja o en combate luego de recibir algún impacto, se realizan rebuscas de siniestros según tarjetas de rutas preestablecidas y numeradas; las rebuscas son realizadas por el personal de las partidas de control de averías, quienes se dividen en duplas. En caso de encontrarse un siniestro, una de las 2 personas de cada dupla, se queda haciendo las primeras acciones, mientras la otra da aviso al Jefe de partida y continúa con la ruta. Una vez que las rutas son revisadas se reportan todas las novedades a la Sala de Control.

Cuando las duplas terminan una ruta, deben volver a las partidas para poder reorganizarse y atacar el o los siniestros de acuerdo a la orgánica de las partidas.

Para realizar las rebuscas, las duplas deben ir equipadas con extintores y en caso de revistar departamentos bajo la línea de flotación, material de apuntalamiento.

65
Q

Defina el procedimiento Dispersal Plan:

A

El procedimiento consiste en que las duplas que realizan el procedimiento
“BLANKET SEARCH”, se establecen en algún departamento de los indicados en las tarjetas de rutas, lo que acorta considerablemente el tiempo de ejecución de
las mismas.

Se debe mantener al personal disperso en los departamentos, lo que disminuye la probabilidad de dar de baja a un mayor número de personal en caso de impacto.

Este procedimiento es utilizado al establecer estado 1 (Action Station), donde se cubren ambas partidas de Control de Averías.

66
Q

Indique el nombre de los equipos de respiración

A

OCCABA

67
Q

indique 6 acciones que deben ser tomadas antes de usar los equipos de respiración:

A

1- Remover el sistema de cierre de la caja de almacenamiento y desmontar el equipo de respiración.
2- Inspeccionar el equipo, revisar que no falte ningún componente y que la válvula de la botella esté cerrada.
3- Inspeccionar todos los componentes por posibles daños o deterioros (cortes, abolladuras, roturas, etc.).
4- Asegurar que la válvula de demanda esté en posición modo stand-by.
5- En forma pausada, abrir la válvula del cilindro totalmente y después cerrarla solo media vuelta.
6- Verificar la presión en el manómetro, si está totalmente cargado debiese mostrar 300 [Bar]. No utilizar el equipos si tiene una carga inferior a 100
[Bar].
7- Presionar el botón verde para asegurar que el flujo de aire sea suficiente.
Posteriormente presionar el botón de operación rojo para volver a modo stand-by.
8- Cerrar las válvulas de ambos cilindros.
9- Para chequear el correcto funcionamiento del silvato de alarma de baja presión de aire, cuidadosamente se debe presionar el botón verde de la válvula de demanda para liberar presión hasta que suene el silbato, el cual debiese sonar a los 55 ± 5 [Bar].

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