Cartas acuerdo Flashcards
ACC MTY-ACC MEX. -
ACC MTY Transferirá los tránsitos en el límite de su jurisdicción con una separación
longitudinal de 10 NM o con separación vertical y/o libre de conflictos.
ACC MTY-ACC MEX. -
ACC MTY Recabará autorización de descenso a los tránsitos de llegada a
ZCL y a SLP.
ACC MTY-ACC MEX. -
ACC MEX Transferirá los tránsitos en el límite de su jurisdicción con una separación
longitudinal de 10 NM o con separación vertical y/o libre de conflictos.
ACC MTY-ACC MEX. -
ACC MEX Recabará autorización IFR de los tránsitos despegando de
SLP y ZCL que pretendan penetrar el espacio de ACC MTY.
ACC MZT-ACC MEX. -
ACC MZT Transferirá los tránsitos en el límite de su jurisdicción con una separación
longitudinal de 10 NM o con separación vertical y/o libre de conflictos.
ACC MZT-ACC MEX. -
ACC MZT Recabara autorización de descenso a los tránsitos de llegada A
ZCL y AGU.
ACC MZT-ACC MEX. -
ACC MEX Transferirá los tránsitos en el límite de su jurisdicción con una separación
longitudinal de 10 NM o con separación vertical y/o libre de conflictos.
ACC MZT-ACC MEX. -
ACC MEX Recabará autorización de los tránsitos despegando de
ZCL y AGU que pretendan penetrar el espacio de ACC MZT.
ACC MEX- APP GDL.-
APP GDL Coordinará las horas efectivas de los despegues y transferirá los tránsitos en ascenso a
FL230 hasta nuevo aviso a más tardar en el límite de su jurisdicción.
ACC MEX- APP GDL.-
Todo tránsito hacia el área de ACC MID deberá ser canalizado vía
J25 SLP V47 TMN resto plan de vuelo.
ACC MEX- APP GDL.-
ACC MEX transferirá los tránsitos en
descenso a F240 a 60 NM del VOR GDL.
ACC MEX- APP GDL.-
ACC MEX Todo tránsito procedente del norte deberá ser canalizado vía
UJ11
APP BJX-ACC MEX. -
APP BJX Coordinará las horas efectivas de los despegues y transferirá los tránsitos en ascenso a
180 ft hasta nuevo aviso a más tardar en el límite de su jurisdicción.
ACC MEX-APP SLP Tránsito con destino al área de ACC MID deberá ser canalizado vía
SLP V47 TMN resto plan de vuelo.
APP BJX-ACC MEX. -
ACC MEX Transferirá los tránsitos en
descenso a F200 a más tardar en el límite de su jurisdicción y con una separación de 10 NM.