BTM Flashcards
BTM: O que significa PPAPEOM?
- Plano
- Preparação
- Appraisal
- Planejamento
- Execução
- Organização
- Monitoramento
BTM:
O acidente é ponto culminante de
_____ __ _____.
cadeia de erros
BTM:
Definir NO GO AREAS.
Profundidade = Calado + 10%
BTM: Margins of Safety
Distância de segurança das NO GO AREAS. Quais fatores para determinar o tamanho desta margem de segurança?
- Comprimento do Navio
- Precisão do Sistema de Navegação
- Correntes de Maré
- Características de Manobras do Navio
BTM: Margins of Safety
Como regra geral, margem de segurança assegura profundidade maior que ______.
calado + 20%
BTM: Margins of Safety
Poderá ser alterada nos seguintes casos:
- Sondagem antiga ou não confiável
- Caturro ou balanço
- Squat
- Aumento do calado em água doce.
BTM: Margins of Safety
Devem ser monitoradas através de ____ ____ e ____ ____.
- clearing bearings (NMT, NLT)
- paralelas indexadas
BTM: Distâncias Seguras de Perigo:
a) Se profundidade muda rápido (costas íngremes)
b) Calado < 3m
c) Calado de 3 a 6m
d) Calado de 6 a 10m
e) Calado > 10m
- 1,5 a 2 MN
- isóbata de 5m
- isóbata de 10m
- isóbata de 20m
- cuidado até isóbata de 200m
BTM: Wheel Over Points:
Marcados com indicações _____ e de _____ para determinar quando navio está no ponto de guinada.
visuais
radar
BTM: Wheel Over Points:
a) Grandes Alterações de Rumo: em ____ ____ ou ____ _____ paralelas ao novo rumo.
b) Pequenas Alterações de Rumo: uma _____ pelo _____
- paralelas indexadas, marcações visuais
- marcação, través
BTM: Independente de manter UKC segura, navio em situação onde perigo mais próximo esteja a BE, deve deixar distância para permitir alteração de rumo para BE para ___ ____ ___ ___ ____
evitar tráfego de outros navios
BTM:
Quando navio só tem profundidade para prosseguir com segurança a partir de determinada maré, isso se chama ____ ____
Janela de Maré = Tide Window.
deve ser claramente mostrado ao OOW
BTM: Paralela Indexada:
Quais melhores ajustes do radar para navegação paralela indexada?
- North UP
- Relative Motion
- Ship Centred
BTM: Quais eventos podem ser monitorados pela Paralela Indexada?
- WO position
- Funcionamento do GPS
- Efeito da corrente
- Método alternativo navegação radar.
BTM: Waypoint
Indica posição na carta onde ocorrerá mudança planejada de rumo / status mas também pode indicar:
- Fim ou início de derrota (ou pernada)
- Mudança de velocidade
- Ponto embarque do Prático
- Ponto de fundeio
- Mudança de carta
BTM: Point of No Return
Posição em que navio entra em águas tão restritas que não há espaço para guinar ______ graus, devido _____, _____ etc…
180
maré vazante
UKC
BTM: Abort Point
Último ponto no qual passagem pode ser abortada e _______ ao Point of No Return.
anterior
BTM: Point of No Return e Abort Point significam a mesma coisa? (SIM/NÃO)
NÃO
BTM: Quais as razões para Abort Point?
- Desvio da derrota
- falha em máquinas ou instrumentos
- indisponibilidade de rebocadores ou berço de atracação
- situações de perigo em direção a terra ou porto
- mudanças no tempo, visibilidade, vento
- qualquer situação de perigo que não seja seguro seguir
BTM: Após navegar por Abort Point e Point of No Return, poderá haver situação de emergência. O que o plano de contingência deve conter e precisa ser CLARAMENTE mostrado na carta para o OOW?
- derrotas alternativas
- fundeadouros seguros
- áreas de espera
- berços para emergências
BTM: Registro Posição do Navio
Devem existir dois métodos, primário e secundário. Quais são?
a) Para mar aberto
b) Próximo à costa
- GPS, Loran-C
- GPS, Radar
BTM: Faróis de Aterragem (Landfall Lights)
A _______ dos faróis deve ser destacada na CN, de modo que OOW saiba qual vai “boiar” primeiro.
A partir do alcance do farol o OOW pode estimar a posição do navio na CN a partir da _____ e _____ do farol.
- visibilidade
- marcação e distância
BTM: Radar Targets
Destacar na CN os ______ e outros objetos conspícuos de radar para fixação de posição.
Auxílios _____ (boias) não devem ser usados para fixar posição.
- RACONS
- flutuantes
BTM: Alinhamentos (Tansits (UK)/Ranges (USA))
Embora seja uma LDP, não requer uso de ______, podendo ser vistos a olho nu.
CN
- instrumentos
BTM: Alinhamentos (Tansits (UK)/Ranges (USA))
Para maior precisão na determinação da LDP, distância do navio à 1a torre, deve ser no máximo ____x a distância entre pontos do alinhamento.
Usado para determinar erro da giro
CN
- 3
BTM: Leading Lines
Podem ou ____ estarem na CN
Se estiverem na CN se chama ______
- não
- trackline
BTM: Clearing Marks
Necessita 2 pontos de referência.
SHIP —— A —— B
Enquanto B a esquerda de A, navio está em águas ______.
seguras
BTM: Head Mark
Marca de Proa
SHIP —— A
A deve ser objeto identificável na CN e na projeção do ____ _____
Proa poderá ser compensada devido correntes.
rumo verdadeiro
BTM: Clearing Bearings
____ objeto representado na CN.
____ fornece posição do navio.
Utiliza-se LMT/NLT
- Um (1)
- Não
BTM: Alcance das Luzes
Quais fatores influenciam no alcance das luzes?
- Altura do olho do observador e da fonte de luz
- intensidade da luz
- claridade da atmosfera
BTM: Quais fatores definem alcance geográfico?
- Altura do olho do observador e da fonte de luz
- intensidade da luz
BTM: Quais fatores definem alcance luminoso?
- intensidade da luz
- claridade da atmosfera
BTM: Alcance Nominal é o Alcance Luminoso quando visibilidade = _____ MN
10
BTM: Luz de Aterragem
Apenas luz cujo alcance luminoso _____ alcance geográfico pode ser considerada posição aproximada
- Exceda
Luz de Aterragem:
Se AL > AG => posição aproximada.
Não depende da altura
BTM: Determinação da Posição
Cite alguns métodos:
- Marcações visuais: 3 LDP são o mínimo para garantir precisão
- Mistura de Marcação Visual, Marcações Radar e Distâncias Radar
BTM: Cross Track Error
Tendo fixado a posição, OOW avalia se navio segue o ______ planejado e se chegará no próximo ______ no tempo estimado.
- rumo
- waypoint
BTM: Natural Leading Lines
Com observação de head mark é possível estimar o cross track error. Qual a fórmula?
Error (cables) = ângulo x dist. x 1/6
1 cable = 0,1 MN = 200 jardas
BTM: GPS
Navios com 2 ou mais receptores de satélite independentes podem experimentar ______ de origem do mesmo satélite.
Sistemas GPS separados _____ podem ser usados para checar um ao outro.
- Erros
- NÃO
BTM: Navigating With a Pilot on Board
Pessoal do passadiço deve conhecer as ________ da área de manobra.
Prático deve conhecer as _______ do navio.
Deve ser incentivado o uso do _____ (Master/Pilot Exchange)
- Características
- Peculiaridades
- MPX
BTM: IBS/ECDIS
Discrimine as siglas
IBS
EC
ECS
ECDIS
- Integrated Bridge System
- Electronic Chart (Oficiais + Privadas)
- Electronic Chart System (Privadas)
- Eletronic Chart Display and Information System (Oficiais)
BTM: ECDIS
O ECDIS pode ser aceito em substituição as CN de papel? (SIM/NÃO)
SIM
BTM: ECDIS
Qual tipo de carta deve ser utilizada no ECDIS para ser aprovado?
S-57(ENC)
Cartas Oficiais
BTM: ECDIS
Qual a diferença de ECDIS para ECS?
ECDIS usa somente cartas oficiais e ECS pode usar cartas privadas.
BTM: ECDIS
Quais os tipos de cartas Raster?
- BA-ARCS (Inglaterra)
- NOAA (USA)
- NDI (Canada)
NOAA e NDI (BSB Format)
BTM: ECDIS
Quais os tipos de cartas vetoriais?
- ENC (S-57)
- DNC (VPF)
- C-MAP
- DC (+ simples)
BTM: ECDIS
Quais os dois modos de operação do ECDIS?
- ECDIS mode (cartas ENC oficiais)
- RCDS mode (cartas Raster)
BTM: ECDIS
Modo RCDS não possui funcionalidade ECDIS e só pode ser usado com _____ _____ __ _____ atualizadas.
Cartas Náuticas de Papel
BTM: ECDIS
Qual o tempo obrigatório de registro de histórico de navegação?
Gravados de quanto em quanto tempo?
- 12 horas
- Intervalos de 1 minuto
BTM: ECDIS
Qual os backups possíveis para o ECDIS?
- ECDIS independente
- ECDIS operando em modo RCDS
- Portfólio de CN em papel atualizadas
BTM: ECDIS
A maioria do ECDIS calcula derrota ________ e proverá o rumo adequado para governar.
Navegador deverá somente ajustar o piloto automático (________) de vez em quando.
- Ortodrômica
- Loxodrômica
BTM: ECDIS
Quais tipos de apresentação Display do ECDIS?
- Standard Display (quando carta carregada pela primeira vez - aceito para navegação segura)
- Basic Display (informações não podem ser removidas -não é suficiente para navegação segura)
BTM: ECDIS
O ECDIS dispensa a vigilância do OOW?
Não
