Brainscape's Knowledge GenomeTM

Browse over 1 million classes created by top students, professors, publishers, and experts.


See full index

Navegacao e Radar > BTM > Flashcards

BTM Flashcards

1
Q

BTM: O que significa PPAPEOM?

A
  • Plano
  • Preparação
  • Appraisal
  • Planejamento
  • Execução
  • Organização
  • Monitoramento
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

BTM:
O acidente é ponto culminante de
_____ __ _____.

A

cadeia de erros

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

BTM:
Definir NO GO AREAS.

A

Profundidade = Calado + 10%

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

BTM: Margins of Safety
Distância de segurança das NO GO AREAS. Quais fatores para determinar o tamanho desta margem de segurança?

A
  • Comprimento do Navio
  • Precisão do Sistema de Navegação
  • Correntes de Maré
  • Características de Manobras do Navio
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

BTM: Margins of Safety
Como regra geral, margem de segurança assegura profundidade maior que ______.

A

calado + 20%

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

BTM: Margins of Safety
Poderá ser alterada nos seguintes casos:

A
  • Sondagem antiga ou não confiável
  • Caturro ou balanço
  • Squat
  • Aumento do calado em água doce.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

BTM: Margins of Safety
Devem ser monitoradas através de ____ ____ e ____ ____.

A
  • clearing bearings (NMT, NLT)
  • paralelas indexadas
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

BTM: Distâncias Seguras de Perigo:
a) Se profundidade muda rápido (costas íngremes)
b) Calado < 3m
c) Calado de 3 a 6m
d) Calado de 6 a 10m
e) Calado > 10m

A
  • 1,5 a 2 MN
  • isóbata de 5m
  • isóbata de 10m
  • isóbata de 20m
  • cuidado até isóbata de 200m
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

BTM: Wheel Over Points:
Marcados com indicações _____ e de _____ para determinar quando navio está no ponto de guinada.

A

visuais
radar

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

BTM: Wheel Over Points:
a) Grandes Alterações de Rumo: em ____ ____ ou ____ _____ paralelas ao novo rumo.
b) Pequenas Alterações de Rumo: uma _____ pelo _____

A
  • paralelas indexadas, marcações visuais
  • marcação, través
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

BTM: Independente de manter UKC segura, navio em situação onde perigo mais próximo esteja a BE, deve deixar distância para permitir alteração de rumo para BE para ___ ____ ___ ___ ____

A

evitar tráfego de outros navios

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

BTM:
Quando navio só tem profundidade para prosseguir com segurança a partir de determinada maré, isso se chama ____ ____

A

Janela de Maré = Tide Window.

deve ser claramente mostrado ao OOW

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

BTM: Paralela Indexada:
Quais melhores ajustes do radar para navegação paralela indexada?

A
  • North UP
  • Relative Motion
  • Ship Centred
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

BTM: Quais eventos podem ser monitorados pela Paralela Indexada?

A
  • WO position
  • Funcionamento do GPS
  • Efeito da corrente
  • Método alternativo navegação radar.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

BTM: Waypoint
Indica posição na carta onde ocorrerá mudança planejada de rumo / status mas também pode indicar:

A
  • Fim ou início de derrota (ou pernada)
  • Mudança de velocidade
  • Ponto embarque do Prático
  • Ponto de fundeio
  • Mudança de carta
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

BTM: Point of No Return
Posição em que navio entra em águas tão restritas que não há espaço para guinar ______ graus, devido _____, _____ etc…

A

180
maré vazante
UKC

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

BTM: Abort Point
Último ponto no qual passagem pode ser abortada e _______ ao Point of No Return.

A

anterior

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

BTM: Point of No Return e Abort Point significam a mesma coisa? (SIM/NÃO)

A

NÃO

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

BTM: Quais as razões para Abort Point?

A
  • Desvio da derrota
  • falha em máquinas ou instrumentos
  • indisponibilidade de rebocadores ou berço de atracação
  • situações de perigo em direção a terra ou porto
  • mudanças no tempo, visibilidade, vento
  • qualquer situação de perigo que não seja seguro seguir
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

BTM: Após navegar por Abort Point e Point of No Return, poderá haver situação de emergência. O que o plano de contingência deve conter e precisa ser CLARAMENTE mostrado na carta para o OOW?

A
  • derrotas alternativas
  • fundeadouros seguros
  • áreas de espera
  • berços para emergências
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

BTM: Registro Posição do Navio
Devem existir dois métodos, primário e secundário. Quais são?
a) Para mar aberto
b) Próximo à costa

A
  • GPS, Loran-C
  • GPS, Radar
21
Q

BTM: Faróis de Aterragem (Landfall Lights)

A _______ dos faróis deve ser destacada na CN, de modo que OOW saiba qual vai “boiar” primeiro.
A partir do alcance do farol o OOW pode estimar a posição do navio na CN a partir da _____ e _____ do farol.

A
  • visibilidade
  • marcação e distância
21
Q

BTM: Radar Targets
Destacar na CN os ______ e outros objetos conspícuos de radar para fixação de posição.
Auxílios _____ (boias) não devem ser usados para fixar posição.

A
  • RACONS
  • flutuantes
22
Q

BTM: Alinhamentos (Tansits (UK)/Ranges (USA))
Embora seja uma LDP, não requer uso de ______, podendo ser vistos a olho nu.

CN

A
  • instrumentos
23
Q

BTM: Alinhamentos (Tansits (UK)/Ranges (USA))
Para maior precisão na determinação da LDP, distância do navio à 1a torre, deve ser no máximo ____x a distância entre pontos do alinhamento.

Usado para determinar erro da giro
CN

A
  • 3
24
Q

BTM: Leading Lines
Podem ou ____ estarem na CN
Se estiverem na CN se chama ______

A
  • não
  • trackline
25
Q

BTM: Clearing Marks
Necessita 2 pontos de referência.
SHIP —— A —— B
Enquanto B a esquerda de A, navio está em águas ______.

A

seguras

26
Q

BTM: Head Mark
Marca de Proa
SHIP —— A
A deve ser objeto identificável na CN e na projeção do ____ _____
Proa poderá ser compensada devido correntes.

A

rumo verdadeiro

27
Q

BTM: Clearing Bearings
____ objeto representado na CN.
____ fornece posição do navio.

Utiliza-se LMT/NLT

A
  • Um (1)
  • Não
28
Q

BTM: Alcance das Luzes
Quais fatores influenciam no alcance das luzes?

A
  • Altura do olho do observador e da fonte de luz
  • intensidade da luz
  • claridade da atmosfera
29
Q

BTM: Quais fatores definem alcance geográfico?

A
  • Altura do olho do observador e da fonte de luz
  • intensidade da luz
30
Q

BTM: Quais fatores definem alcance luminoso?

A
  • intensidade da luz
  • claridade da atmosfera
31
Q

BTM: Alcance Nominal é o Alcance Luminoso quando visibilidade = _____ MN

A

10

32
Q

BTM: Luz de Aterragem
Apenas luz cujo alcance luminoso _____ alcance geográfico pode ser considerada posição aproximada

A
  • Exceda

Luz de Aterragem:
Se AL > AG => posição aproximada.
Não depende da altura

33
Q

BTM: Determinação da Posição
Cite alguns métodos:

A
  • Marcações visuais: 3 LDP são o mínimo para garantir precisão
  • Mistura de Marcação Visual, Marcações Radar e Distâncias Radar
34
Q

BTM: Cross Track Error
Tendo fixado a posição, OOW avalia se navio segue o ______ planejado e se chegará no próximo ______ no tempo estimado.

A
  • rumo
  • waypoint
35
Q

BTM: Natural Leading Lines
Com observação de head mark é possível estimar o cross track error. Qual a fórmula?

A

Error (cables) = ângulo x dist. x 1/6

1 cable = 0,1 MN = 200 jardas

36
Q

BTM: GPS
Navios com 2 ou mais receptores de satélite independentes podem experimentar ______ de origem do mesmo satélite.
Sistemas GPS separados _____ podem ser usados para checar um ao outro.

A
  • Erros
  • NÃO
37
Q

BTM: Navigating With a Pilot on Board
Pessoal do passadiço deve conhecer as ________ da área de manobra.
Prático deve conhecer as _______ do navio.
Deve ser incentivado o uso do _____ (Master/Pilot Exchange)

A
  • Características
  • Peculiaridades
  • MPX
38
Q

BTM: IBS/ECDIS

Discrimine as siglas
IBS
EC
ECS
ECDIS

A
  • Integrated Bridge System
  • Electronic Chart (Oficiais + Privadas)
  • Electronic Chart System (Privadas)
  • Eletronic Chart Display and Information System (Oficiais)
39
Q

BTM: ECDIS

O ECDIS pode ser aceito em substituição as CN de papel? (SIM/NÃO)

A

SIM

40
Q

BTM: ECDIS

Qual tipo de carta deve ser utilizada no ECDIS para ser aprovado?

A

S-57(ENC)
Cartas Oficiais

41
Q

BTM: ECDIS

Qual a diferença de ECDIS para ECS?

A

ECDIS usa somente cartas oficiais e ECS pode usar cartas privadas.

42
Q

BTM: ECDIS

Quais os tipos de cartas Raster?

A
  • BA-ARCS (Inglaterra)
  • NOAA (USA)
  • NDI (Canada)

NOAA e NDI (BSB Format)

43
Q

BTM: ECDIS

Quais os tipos de cartas vetoriais?

A
  • ENC (S-57)
  • DNC (VPF)
  • C-MAP
  • DC (+ simples)
44
Q

BTM: ECDIS

Quais os dois modos de operação do ECDIS?

A
  • ECDIS mode (cartas ENC oficiais)
  • RCDS mode (cartas Raster)
45
Q

BTM: ECDIS

Modo RCDS não possui funcionalidade ECDIS e só pode ser usado com _____ _____ __ _____ atualizadas.

A

Cartas Náuticas de Papel

46
Q

BTM: ECDIS

Qual o tempo obrigatório de registro de histórico de navegação?

Gravados de quanto em quanto tempo?

A
  • 12 horas
  • Intervalos de 1 minuto
47
Q

BTM: ECDIS

Qual os backups possíveis para o ECDIS?

A
  • ECDIS independente
  • ECDIS operando em modo RCDS
  • Portfólio de CN em papel atualizadas
48
Q

BTM: ECDIS

A maioria do ECDIS calcula derrota ________ e proverá o rumo adequado para governar.
Navegador deverá somente ajustar o piloto automático (________) de vez em quando.

A
  • Ortodrômica
  • Loxodrômica
49
Q

BTM: ECDIS

Quais tipos de apresentação Display do ECDIS?

A
  • Standard Display (quando carta carregada pela primeira vez - aceito para navegação segura)
  • Basic Display (informações não podem ser removidas -não é suficiente para navegação segura)
50
Q

BTM: ECDIS

O ECDIS dispensa a vigilância do OOW?

A

Não

Navegacao e Radar (6 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2024 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions