BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE Flashcards

1
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

La desserte est destinée à faciliter le cheminement et le positionnement des engins et des matériels de …-… au plus près de la construction

A

Sapeur-pompier

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

Différents aménagements publics ou privés permettent de satisfaire à ces exigences : 4/

A
  • des passages pompiers
  • des voies engins
  • des voies échelles
  • des espaces libres (voir Thème : Desserte - Titre : ERP).
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

Un passage pompiers doit répondre aux caractéristiques suivantes : 2/

A
  • largeur de 1,80 m avec un minimum stabilisé de 1,40 m (passage des dévidoirs)
  • le plus rectiligne possible (passage des échelles à mains)
  • pente ≤ à 10% sans marche
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

Une voie engins doit répondre aux caractéristiques générales suivantes : 7/

A
  • largeur utilisable : 3 m minimum, libre de stationnement
  • force portante : 16 t
  • résistance au poinçonnement
  • rayon intérieur minimum
  • sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
  • hauteur libre : 3,50 m
  • pente ˂ à 15 %.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

Une voie échelles doit répondre aux caractéristiques générales suivantes : 9/

A
  • longueur minimale : 10 m
  • largeur utilisable : 4 m minimum, libre de stationnement
  • si la section est en impasse, sa largeur minimale est portée à 7 m
  • force portante : 16 t
  • résistance au poinçonnement
  • rayon intérieur minimum
  • sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
  • hauteur libre : 3,50 m
  • pente ≤ à 10 %
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

Une voie de desserte peut être … par un (ou plusieurs) dispositif(s) décondamnable(s) par les moyens usuels de sapeurs-pompiers (polycoise, OFD, masse, coupe-boulons, etc.).

A

neutralisée

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
GENERALITES

Ce dispositif peut se présenter sous la forme de : 5/

A
  • cadenas
  • borne(s) escamotable(s)
  • plot(s) déplaçable(s) ; potelet(s) sécable(s) au moyen d’une masse - (tête de couleur blanche avec un point rouge)
  • bras ou barrière
  • etc.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
HABITATION

Les bâtiments d’habitation doivent être desservis par des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles en fonction de leur … .

A

classement

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
HABITATION

Habitation 1ère famille

A

Passage pompiers ou voie engins

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
HABITATION

Habitation 2ème famille

A

Passage pompiers ou voie engins

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
HABITATION

Habitation 3ème famille A

A

Voie échelles

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
HABITATION

Habitation 3ème famille B

A

Voie engins (à moins de 50 m de l’accès aux escaliers)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
HABITATION

Habitation 4ème famille

A

Voie engins (à moins de 50 m de l’accès aux escaliers)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
ERP

Les établissements peuvent être desservis par des passages pompiers et/ou des voies engins et/ou des voies échelles lorsque le plancher bas du dernier étage est situé à plus de … … du niveau d’accès des sapeurs-pompiers.

A

8 m

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
ERP

Un autre mode de desserte est possible : … … .

A

l’espace libre.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
ERP

Définition d’espace libre :

A

La réalisation de voies engins et/ou échelles est parfois impossible au regard de l’implantation des établissements (ERP enclavés, tissu urbain dense, etc.). Dès lors, des espaces dégagés de tout obstacle doivent permettre l’engagement des services de secours : les espaces libres.

17
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
ERP

Un espace libre doit répondre aux caractéristiques générales suivantes : 5/

A
  • la plus petite dimension mesurable au sol (largeur) est ≥ 8 m
  • pas d’obstacle à l’écoulement régulier du public
  • accès et mise en œuvre facile du matériel nécessaire pour opérer les sauvetages et combattre le feu
  • issues de l’ERP à moins de 60 m d’une voie engins
  • largeur minimum de l’accès à partir de la voie engins : ● largeur ≥ 1,80 m si h ≤ 8 m
    ● largeur ≥ 3 m si h > 8 m (échelle aérienne)
18
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
IGH

La hauteur et le concept tactique IGH imposent un mode de … particulier.

A

desserte

19
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
IGH

Les IGH se trouvent à une distance de … … au plus d’un centre de secours.

A

3 km

20
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
IGH

La distance entre les sorties des immeubles et une voie ouverte à la circulation publique ne doit pas excéder … … . Cette voie doit permettre la circulation et le stationnement des engins.

A

30 m

21
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
IGH

Une aire de concentration susceptible d’accueillir les … du premier échelon peut être implantée à proximité des immeubles les plus récents.

A

engins

22
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
IGH

Sur les voies de desserte des IGH, un cheminement répondant aux caractéristiques générales minimales suivantes est réservé en permanence aux sapeurs-pompiers : 5/

A
  • hauteur libre : 3,50 m
  • largeur de la chaussée : 3,50 m, libre de stationnement
  • rayon intérieur minimum
  • force portante : 16 tonnes
  • pente ≤ à 15%.
23
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
CODE DU TRAVAIL

Les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau est situé à plus de … … du sol extérieur doivent être desservis par une voie échelles au moins.

A

8 m

24
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
CODE DU TRAVAIL

Les autres bâtiments doivent être desservis a minima par une … … ou un … … .

A

voie engins

passage pompiers

25
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
PARC DE STATIONNEMENT

Tout parc de stationnement doit être desservi par une … … au moins.

A

voie engins

26
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
PARC DE STATIONNEMENT

Définition niveau de référence

A

Le niveau de référence correspond à celui de la voirie utilisable par les engins des services de secours.

27
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
PARC DE STATIONNEMENT

S’il existe plusieurs accès par des voies situées à des niveaux différents, le niveau de référence est déterminé par la voie : 2/

A
  • la plus basse pour les parcs en infrastructure

- la plus haute pour les parcs en superstructure

28
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
TUNNEL ROUTIER

Les exigences de desserte décrites ci-dessous ne s’appliquent qu’aux tunnels routiers dont la longueur est supérieure à … … .

A

300 m

29
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
TUNNEL ROUTIER

Les aménagements destinés aux véhicules de secours doivent pouvoir être utilisés par un engin-pompe de … … de longueur et de … … de largeur.

A

8 m

3 m

30
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
TUNNEL ROUTIER

Il est prévu à l’extérieur à proximité des têtes, sur la droite de la ou des voies entrantes, et en dehors des voies de circulation, un emplacement de … … de longueur sur … … de largeur pour le stationnement d’un véhicule des services de secours. Les contraintes d’urbanisme n’ont pas toujours permis d’appliquer cette disposition.

A

12 m

3 m

31
Q

BSP 300.18 CHAP 4 DESSERTE
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS

Des portions de chaussées peuvent être aménagées spécifiquement pour la desserte des véhicules de secours : 2/

A
  • des pistes autorisant le croisement et si nécessaire le franchissement des voies ferrées qui permettent l’accès à chaque tête de tunnel
  • des parcs à engins de dimensions suffisantes permettant leur stationnement et leur retournement à proximité de chaque tête de tunnel.