Bromslära

Question 1

Vilka två delar är bromssystemet uppbyggt av?

Answer 1

En tryckluftdel och en mekanisk del

Question 2

Hur förses fordonens huvudbromssystem med tryckluft??

Answer 2

Med tryckluft från drivfordonet (loket) via en huvudbromskontroll, vars fuktion i vissa fall styrs elektriskt

Question 3

Hur erhålls den mekaniska bromskraften?

Answer 3

Genom funktion mellan bromsblock och hjulring och/eller genom friktion mellan bromsbelägg och bromsskiva

Question 4

Hur fungerar det när ett drivfordon har elbroms?

Answer 4

Traktionsmotorerna arbetar som generatorer, dvs. strömmen genom motorerna alstrar ett bromsande moment, som ger bromsverkan på drivhjulen

Question 5

Varje fordon har en ____ som kopplas samman med andra fordons ____ och går då genom hela tåget.

Answer 5

Huvudledning

Question 6

Hur kopplas huvudledningen ihop?

Answer 6

Antingen via kopplingsventiler och slangar med kopplingsnävar eller med automatkoppel

Question 7

Hur möjliggörs riskfri isärkoppling av huvudledningen?

Answer 7

Varje kopplingsventil har en kanal som avluftar vagnarna när ventilen stängs. Denna kanal ska även säkerställa att alla fordon anslutna till avluftande slangkoppling går i broms om kopplingsventilen skulle stängas under färd.

Question 8

Vissa fordon har två genomgående tryckluftledningar, en ____ och en ____

Answer 8

huvudledning, matarledning

Question 9

Hur är huvudledningen utmärkt på buffertbalken på ett fordon som har både huvudledning och matarledning?

Answer 9

Kopplingventilen och kopplingsnäven är rödmärkta

Question 10

Hur är matarledningen utmärkt på buffertbalken på ett fordon som har både huvudledning och matarledning?

Answer 10

Kopplingsventilen och kopplingsnäven är gulmålade. Kopplingsnäven är dessutom kryssmärkt och spegelvänd från huvudledningens så de inte kan kopplas ihop.

Question 11

Vad gör styrventilen på ett fordon?

Answer 11

Styr vid laddning och lossning tryckluften från huvudledningen till fordonets förrådsluftbehållare

Question 12

Vilka sorters bromsar kan ett fordon vara utrustat med?

Answer 12

blockbroms, skivbroms eller en kombination av dessa

Question 13

Vad kan bromsblock vara gjorda av?

Answer 13

Gjutjärn, fiber eller sintermaterial

Question 14

Hur överförs bromskraften från bromscylindern till bromsblock/bromsbelägg?

Answer 14

Via bromsregulator(er) och dragstänger

Question 15

Ungefär hur lång är tillsättningstiden respektive lossningstiden för bromsen i slutet av ett långt godståg?

Answer 15

9-13 sekunder för tillsättning och dubbelt så lång tid för lossning

Question 16

Bromssträckor på upp till __-__ meter vid normal fullbroms är inte ovanligt på ett godståg

Answer 16

600-800

Question 17

Hur styrs bromssystemet på nyare persontåg och motorvagnar? Vad innebär det?

Answer 17

Det styrs elektropneumatiskt, vilket innebär att tågets längd inte påverkar tillsättningstiden för bromsen mellan den främre och bakre tågdelen. Tillsättningstiden på dessa fordon anges till ca. 5 sekunder.

Question 18

Varför krävs det att föraren eftersträvar en så jämn tillsättning respektive lossning av bromsen som möjligt?

Answer 18

För att undvika ryck och höga bufferttryck i tåget. Om dessa längsgående krafter (tryck eller drag) blir för stora kan skador uppstå på fordon och laster eller förorsaka en urspårning.

Question 19

Vilka oberoende bromssystem har ett lok (normalt)?

Answer 19

Ett för bromsning av enbart loket, ett huvudbromssystem, samt en mekanisk parkeringsbroms för uppställning

Question 20

Hur skapas bromssystemets tryckluft?

Answer 20

Med hjälp av en tryckluftkompressor som pumpar luft (8-10 bar) in i lokets egna huvudluftbehållare, som sen används till de olika pneumatiska komponenterna på loket

Question 21

Vad händer om tryckluftskompressorn blir felaktig under körning så att trycket blir för lågt?

Answer 21

Då måste föraren stanna tåget

Question 22

Vad händer i lokets huvudluftbehållare? Hur många finns på ett lok och hur mycket rymmer de?

Answer 22

Den komprimerade luften ackumuleras. 4 st. 200 liter styck.

Question 23

Vad använder man för att styra enbart lokets bromssystem?

Answer 23

En direktbromsventil som finns i förarbordet. Luften till direktbromsventilen tas från fordonets egna huvudbehållare

Question 24

Vad är huvudbromskontrollens funktion, och vad kallas den oftast?

Answer 24

Att styra och reglera lufttrycket i huvudbromskontrollen. Kallas förarventil. Förarventilen ska ladda upp huvudledningen till 5 bar och säkerhetsställa eventuellt luftläckage.

Huvudbromsen tillsätts när lufttrycket sänks från 5 bar till 4.4 eller lägre, beroende på vilken
bromskraft som önskas.
För att lossa huvudbromsen helt, måste man öka trycket tillbaka till 5 bar.

Huvudbromsens funktion säkerhetsställer att om ett fordonssätt skulle dela sig under körning, t ex genom en självavkoppling, så skall bromsen alltid gå till på samtliga fordon med inkopplad broms.

Question 25

När ett fordonssätt växlas samman måste fordonen först vara….

Answer 25

mekaniskt ihopkopplade med kopplet, därefter får

slangkopplingarna kopplas samman och kopplingsventilerna öppnas. Isärkoppling sker i omvänd ordning.

Question 26

Vad är matarledningen till för?

Answer 26

För att snabba på uppladdningen av huvudbromsens luftbehållare

Question 27

Vad är styrventilens huvudfunktion?

Answer 27

Att styra huvudbromsen i loket/vagnen.

Styrventilen laddas upp till 5 bar, av lufttryck i
huvudledningen.

När trycket sänks under 5 bar i huvudledningen går den
om i bromsläge. I bromsläge tar styrventilen luft från sin
egna luftbehållare, för att sedan mata bromscylindern.

Lufttrycket i bromscylindern är proportionell gentemot
hur stor trycksänkning (eller tryckökning vid lossning)
som föraren har gjort i huvudledningen.

Question 28

Hur stänger man av styrventilen?

Answer 28

Man lägger styrventilens avstängningshandtag i stängt läge om man vill att bromsen inte ska vara inkopplad på fordonet.

Question 29

Vad är styrventilens G-P-R omställare?

Answer 29

Färder (tåg/spärrfärd) skall tillhöra någon bromskategori,
G- eller P/R-läge, som bestäms bl. av tågets längd.

Omställarens uppgift är att säkerhetsställa att alla fordon som ingår i färden, skall bromsa och lossa utan att skapa allt för stora längsgående krafter i fordonssättet.

Om dessa krafter skulle bli allt för stora i ett tågsätt pga. allt för
varierande till- och lossningstider, är risken stor för urspårning alt. att man sliter sönder draginrättningen vid långa/tunga tåg.

Question 30

Vad är en förrådsluftbehållare?

Answer 30

En Luftbehållare sitter på varje spårfordon och är
ansluten till styrventilen som laddar upp den med luft
från huvudledningen.

Vid bromsning förser förrådsluftbehållaren styrventilen
med tryckluft som sedan används till att trycksätta
bromscylinder på fordonet.

Question 31

Beskriv parkeringsbromsen.

Answer 31

Parkeringsbroms förekommer i olika varianter, de äldre drivfordonen har en mekanisk parkeringsbroms.

Nyare drivfordonstyper har en separat fjäderbromscylinder monterad på bromscylinder, som med hjälp av en fjäderbelastad kolv påverkar bromscylindern mekaniskt.

Fjäderbromsen regleras pneumatiskt och när
den är trycksatt trycks fjädern ihop och parkeringsbromsen lossar.

Question 32

Beskriv lokets bromscylindrar

Answer 32

Bromscylinder överför den pneumatiska kraften till mekanisk kraft, för att ansätta block och/eller skivor.

Lok har som regel flera bromscylindrar.

Bromscylindrarna har i de flesta fall en integrerad
bromsregulator.

Question 33

Varför kan felaktigt handhavande av matarledningen orsaka kroppsskador?

Answer 33

För att trycket i matarledningen är så högt (8-10 bar)

Question 34

Vad har huvudledningen på en vagn för uppgift?

Answer 34

Att genom hopkoppling med andra fordon ladda vagnens bromsutrustning med tryckluft från loket

Question 35

vad gör man om ett läckage skulle uppstå på matarledningen?

Answer 35

Den kan stängas av utan att inverka på bromsens funktion i respektive vagn

Question 36

Vad består en slangkoppling av?

Answer 36

Kopplingsventil, slang, kopplingsnäve

Question 37

Varför är det viktigt att hänga upp luftslangar som inte används i sina blindkopllingar?

Answer 37

För att inte få in smuts eller snö i huvudledningen och därmed undvika bromsstörningar

Question 38

Vilken funktion har styrventilen på en vagn?

Answer 38

Samma som på ett lok, att styra huvudbromsen.

Question 39

Hur ser en G-P-(R) omställare ut och vad gör den?

Answer 39

Kulformat handtag. Förändrar tillsättnings- och lossniningstiden samt bromsvikten.

Question 40

Hur funkar bromscylindrar?

Answer 40

Bromscylindern matas med tryckluften från styrventilen.

Lufttrycket i cylindern överför kraften mekaniskt ut på vagnens mekaniska bromsrörelse

Question 41

Vilken funktion har bromsregulatorn?

Answer 41

Bromsregulatorn justerar automatiskt slaglängden vid varje bromsning och lossning, samt kompenserar bromsblockslitage

Question 42

Varför är det viktigt att godsvagnar har olika bromskraft beroende på om de är lastade eller inte?

Answer 42

Annars är risken stor att hjulen låser sig med hjulplattor till följd av bromsning

Question 43

Vilka utföranden av lastbromsautomatik finns?

Answer 43

Mekanisk lastväxel, Pneumantisk/mekanisk lastväxel, Pneumatisk

Question 44

Beskriv bromskategori G

Answer 44

Åstadkommer en långsam tillsättningstid respektive lossning av bromsen
• Vid en (nöd)bromsning (HL sänks från 5 bar till 0 bar)
erhålls max bromscylindertryck efter ca 18 – 30 sekunder
• Vid lossning efter en fullbromsning är tiden för att lossa
bromsen ca 45 - 60 sekunder

Question 45

Beskriv bromskategori P

Answer 45

Bromskategori P åstadkommer en snabb tillsättning respektive
lossning av bromsen.
• Vid en (nöd)bromsning (HL sänks från 5 bar till 0 bar) erhålls
max bromscylindertryck efter 7 - 12 sekunder
• Vid lossning efter en fullbromsning är tiden för att lossa
bromsen ca 15 - 20 sekunder

Question 46

Beskriv bromskategori R/S

Answer 46

Bromskategori R åstadkommer en snabb tillsättning respektive lossning av bromsen:
• Har samma tidsintervall som P-läget
• ändras bromscylindertrycket på vissa vagnar (hög- eller
lågutbromsning) beroende av fordonets hastighet

Question 47

Vilken bromskategori tillhör ett fordon med bromssystem som inte kan kategoriseras till någon annan bromsgrupp?

Answer 47

Bromskategori Ö

Question 48

Vad kontrolleras vid bromsprov?

Answer 48

Att huvudledningen är öppen genom hela tåget samt är uppladdad och tät. Att bromsen går till samt lossar på varje fordon som har inkopplad broms.

Question 49

Hur kontrollerar man att bromsen är loss på en vagn med blockbromsar?

Answer 49

Man tittar om bromsblocken är från hjulet och/eller känner efter med foten

Question 50

Om bromsen på en vagn inte lossar när tåget är färdigladdat….

Answer 50

….är den troligaste orsaken att styrventilen har övertryck. Vagnen kanske har varit kopplad till ett annat lok som haft högre lufttryck än 5 bar.

Question 51

Det er kallt ote och en eller flera vagnar har bromsstörningar. Vad kan det bero på?

Answer 51

Is i bromssystemet

Question 52

Hur gör man om det är is i bromssystemet?

Answer 52

• Töm huvudledningen och dra i
lossningshandtaget på de vagnar som
krånglar.
• Bryt slangkopplingen mellan lok och första
vagn och häll i ca en deciliter Kemetyl.
• Koppla ihop slangarna och ladda tåget på
nytt.

Question 53

Om bromsen inte går till, trots att bromsen rör på sig, vad kan det bero på?

Answer 53

En felaktig bromsregulator

Question 54

Hur gör man om det är en felaktig bromsregulator på vagnen?

Answer 54

Bromsa om vagnen två till tre gånger,
så brukar den ha ställt in sig.
• Om inte, stäng av bromsen

Question 55

Om det är svårt att hålla trycket i huvudledningen vid bromsning…

Answer 55

…är den troligaste orsaken är att en eller
flera bromscylindrar läcker. Detta
problem uppträder oftast när det är
kallt ute.

Question 56

Vad gör man om en eller flera bromscylindrar läcker?

Answer 56

Gör ett självlossningsprov
• Fel på fordon, stäng av bromsen
• sätt upp skadeanslag (rapportera) på
vagnen/vagnar som ”självlossar

Question 57

Hur stänger man av bromsen på en vagn?

Answer 57

avstängningshandtaget läggs i läge ”S”
• dra i lossningsventilen/dragstången
• kontrollera att bromsen är loss