Bromsar

Question 1

Beskriv matarsystemet i stora drag.

Answer 1

Kompressor, tryckregulator, lufttork, multiskyddsventil, lufttankar.

Question 2

Vad är Manöversystemet?

Answer 2

Fotbroms, parkeringsbroms

Question 3

Varför har man en lufttork?

Answer 3

För att ta bort fukt i luften som ska in i bromssystemet. Fukten kan frysa till is och orsaka problem med bromsarna.

Question 4

När måste man ha en fungerande lufttork?

Answer 4

Från +5 grader och kallare

Question 5

Finns det andra typer av frysskydd?

Answer 5

Ja, längre tillbaka fanns det frysskyddsbehållare (bubbelburk) och frysskyddsinjektor

Question 6

Vad har tryckregulatorn för uppgift?

Answer 6

Tala om för kompressorn när den ska börja ladda och sluta ladda, samt tala om för lufttorken när den ska dränera. Det gör den när systemet har nått fullt arbetstryck (9-12 bar)

Question 7

Var är normalt arbetstryck i en lastbil?

Answer 7

9-12 bar

Question 8

Vilka uppgifter har multi (fyrkrets) skyddsventilen?

Answer 8

Fördela luften till de olika tankarna i rätt ordning ( frambroms, bakbroms, tillbehör, luftfjädring, parkeringsbroms), samt skydda de andra kretsarna om en krets går sönder.

Question 9

I vilken ordning fylls de olika tankarna?

Answer 9

frambroms, bakbroms, tillbehör, luftfjädring, parkeringsbroms

Question 10

Varför fylls tankarna i den ordning dom gör?

Answer 10

Så att man har färdbroms innan man kan släppa på parkeringsbromsen.

Question 11

Hur och varför gör man en täthetskontroll?

Answer 11

Man håller ner bromspedalen, släpper på parkeringsbromsen, håller den nedtryckt i 30 sek. Man får max tappa 0,5 bar. Man gör den för att kolla så manöverpanelen på bromssystemet är tät.

Question 12

Hur och varför gör man en utökad täthetskontroll?

Answer 12

Om man tappar mer än 0,5 bar på 30 sek, så startar man bilen ( så att kompressorn går), håller ner pedalen i 3 minuter.

Question 13

Hur vet du om du måste bärga bilen vid ett luftläckage?

Answer 13

Om man tappar det allra minsta vid en utökad kontroll så måste man börja. Om trycket står still eller ökar så får man köra till verkstaden.

Question 14

Varför pumpar man ner trycket?

Answer 14

För att testa så att varningssystemet för lågt tryck fungerar, ska varna vid 4,5-5,5 bar. Annars kan färdbromsen sluta fungera, och till slut slår parkeringsbromsen till. Då blir det tvärnit.

Question 15

Vad har spärrventilen/blockeringsventilen för uppgift?

Answer 15

Förhindra att bilen kommer i ofrivillig rullning om man glömt parkeringsbromsen i körläge. När trycket sjunker till 4,5-5,5 bar löser den ut. När sedan bilen startas bygger nytt tryck förhindrar spärrventilen att bilen börjar rulla när trycket kommer över 4,5-5,5 bar. Man måste aktivt trycka in den för att parkeringsbromsen ska släppa.

Question 16

Hur kan man nödlossa parkeringsbromsen?

Answer 16

Genom att koppla en luftslang mellan en annan bil och nödlossningsventilen. Eller mellan ett däck och nödlossningsventilen. Eller skruva ut gängstång en på den bakre delen av bromsklockan.

Question 17

Hur stort tryck behövs det för att lossa på parkeringsbromsen?

Answer 17

4,5-5,5 bar

Question 18

Varför ska man dränera tankarna?

Answer 18

Dels för att den fukt som eventuellt har samlats ska ut så att det inte fryser till is, dels för att kontrollera så att lufttorken fungerar.

Question 19

Hur ofta ska man dränera tankarna?

Answer 19

En gång i veckan på sommaren, efter varje avslutad körning på vintern.

Question 20

Om det kommer olja när du dränerar tankarna, vad kan det bero på?

Answer 20

Att kompressorn är sliten

Question 21

Hur fungerar parkeringsbromsen?

Answer 21

När jag lägger i parkeringsbromsen så skickas det en luft signal till en relä ventil som öppnar och släpper ut luft ur fjäderdelen, så att fjädern skjuter fram.

Question 22

Vad gör du om lufttorken inte nyser vid säkkontrollen?

Answer 22

Provar en gång till. Nyser den fortfarande inte, så kollar jag temperaturen. Är det 5+ eller lägre för jag inte köra. Över det får jag köra till verkstaden

Question 23

Hur ofta ska man byta zeolitkulorna i lufttorken?

Answer 23

En gång per år eller när det kommer fukt när jag dränerar.

Question 24

Hur fungerar färdbromsen?

Answer 24

När jag trycker på fotbmpedalen, så skickas det en manöverluftsignalvtill en relä ventil som öppnar och släpper in luft i bromsklockan

Question 25

Vad finns det för fördelar med skivbromsar?

Answer 25

Jämnare bromsverkan, snabbare avkylning, lättare att serva.

Question 26

Hur vet du vilka axlar det sitter på parkeringsbroms på?

Answer 26

Kolla på storleken på klockan, är den extra stor finns det parkeringsbroms.

Question 27

Vad finns det för olika hjälpbromsar?

Answer 27

Retarder, avgasbroms, telma, V.E.B

Question 28

Hur fungerar retardern?

Answer 28

Det är en hydraulisk hjälpbroms som sitter bakom växellådan.

Question 29

Vad finns det för fördelar med hjälpbromsar? Nackdelar?

Answer 29

Man sparar på de ordinarie bromsarna, sparsam körning. Nackdelar är att de bara tar på drivhjulen, så om det är halt kan man få sladd.