Bremse Flashcards
Welche Arten von Bremsen gibt es basierend auf der Wirkungsrichtung?
- Axialwirkenden:
* Lamellenbremsen
* Scheibenbremsen - Radialwirkenden:
* Trommelbremsen
Lamellenbremsen und ihre Vor- und Nachteile
Sie bestehen aus einer Anordnung von Scheiben und Belägen, und die gesamte Oberfläche ist verantwortlich für die Wirkung.
- Vorteile:
* * Zuverlässigkeit / Hohes Bremsvermögen
* Geringer Verschleiß
* Aggressive Umweltbedingungen - Nachteile:
* Langsame Fahrzeuge
* Teuer
* Hohes Gewicht
Was ist die DIN 74000?
5 Bremskreisaufteilung für Sichercheit der Bremswirkung
Trommelbremsen und ihre Vor- und Nachteile
Einfaches Zusammenbau mit den Electroautos, da die für die Regenerative Braking passen.
1. Vorteile:
* Preisgüngstig
* Geschlossene Bauform
* Weinger Staubpartikel, besserer Schutz von Korrosion
* Verschleißarm
2. Nachteile:
* Bei hoch Temperaturen, der Reibwert sinkt
* Die Belag- und Trommelwechsel sind Zeitaufwendig
Was ist der Hal Effekt?
Was heißt die Selbstverstärkung bei einer Bremsanlage?
Die Reibung der auflaufenden Bremsbacke gegen des Trommels zunimmt das Drehmoment in der Stutzpunkt. Die Selbstverstärkung ist das gegenteil von die Selbsthemmung, und geht immer in die Simplex Bremsanlage in Umdrehungsrichtung.
Simplex Trommelbremsanlage
Selbstverstärkung – Auflaufende Bremsbacke
Selbsthemmung – Ablaufende Bremsbacke
Duplex Bremsanlage
2 einfach wirkenden Radzylinder und die Backen sind mit den Enden gestützt. Es gibt eine großere Verstärkerung bei einer Umdrehungsrichtung und keine bei der anderen.
Vergleich zwischen Hydraulische und Electromechanische Bremsen
Hydraulische:
* Unabhängig von Temperatur
* Lineares Verhältnis zwischen hidraulischer Druck und Kraft
Elektrische:
* Nicht linearer Verhältnis, hängt von Strom und anderen Faktoren
* Wenige Komponenten
Was heißt Brake by Wire?
Eine Technologie, bei der die traditionellen mechanischen Komponenten einer Bremsanlage durch eine elektronische Verbindung ersetzt werden.
Das System besteht aus:
* Bremspedalsensor
* Steuergerät: Verarbeitung des Signals des Sensors
* Aktuatoren: Electrische Motoren würden die Bremskomponenten betätigen
* Rückkopplungssystem: Ruckmeldungen zu dem Sensoren Status um die richtige Kraftanpassungen zu erreichen. Geschlossener Regelkreis.
1. Vorteile:
* Erhöchte Kontrolle
* Integration mit modernen Sichercheitssystemen
* Gewichtsreduzierung. Keine Bremsflüssigkeitsbehalter.
2. Nachteile:
* Redundanz wird nötig, falls etwas mit den electronischen System schiefgelaufen ist.
* Potenzial für Cyberangriffe.
Arte von Brake-by-Wire Systemen
EHB: Elektrohydraulischer Aktuator
1. Nachteile:
* Bremsflüssigkeitsbehalter
* Hydraulischen Pumpen
2. Vorteile:
* Lineares Verhältnis Drück und Kraft
EMB:
1. Vorteile:
* Elektronische Kontrolle
* Kein Behalter
* Schneller
2. Nachteile:
* Große Kraft nötig bei den Aktuatoren
