BIZU PROVA

Question 1

TACTICAL RANGE (TAC RANGE)

Answer 1

Used to inform the distance between the asset under control and another enemy/friendly aircraft. It can be also
a fill in of core information.
”É a distância tática entre as forças oponentes (enemy/friendly). Pode ser usada como Fill in. (MCA 55-82)

Ex: - Thor, Jaguar, TAC RANGE…
- Jaguar, TAC RANGE 23

Question 2

Hot:

Answer 2

Aspecto frontal, num cone de 20º da proa do alvo.

Question 3

Flank:

Answer 3

Aspecto semi frontal, entre os eixos 20º e 60º do alvo.

Question 4

Beam:

Answer 4

Aspecto perpendicular, entre os eixos 60º e 120º do alvo

Question 5

Drag:

Answer 5

Aspecto traseiro, entre os eixos 120º e 180º do alvo.

Question 6

THREAT CALLS

Answer 6

Aproxime abaixo da Threat Call Range
de uma aeronave, sem que esteja engajado por este último, representa uma ameaça, principalmente quando o seu ângulo de aspecto for Hot ou Flank.

Blue 1, Threat BRAA 180/19, 21 Thousand, [hot], South Group.

Question 7

BOGEY DOPE

Answer 7

Antena p/ Ameaça/Alvo.
Acontece em caso de perda da consciência situacional.

• Odin, Jaguar 2, Bogey Dope?
• Jaguar 2, [Bogey Dope] BRAA 230/21, 34 Thousand, [hot], hostile / South Group / Descend…

Question 8

SNAP

Answer 8

Urgência diretiva com intenção de engajamento imediato p/ um grupo.

• Odin, Jaguar 1, SNAP to North Group
• Jaguar 1, [Snap] BRAA 215/21, 32 Thousand, Beam NW, Fast*
• Fast: Target ground speed is between 600-900kts/1.0-1.5 M
  Very Fast: Target ground speed is greater than 900kts/1.5 M

Question 9

Delouse

Answer 9

• Socorro/ajuda para um amigo.
• Controlador visualizar desvantagem.
• Jaguar 1, DELOUSE Jaguar 2, BRAA 200/32 24 Thd, Beam SE…
• Jaguar 1 WILCO

Question 10

TARGETING
(Prioridades uso radio)

Answer 10

COAM perde a prioridade.
1) ÁS
2) N°3 …
3) Demais alas
4) COAM (mantém escuta)

Question 11

Close control
(Relacionado a missão)

Answer 11

Continuamente controlada e vetorada em velocidade, altitude e proa.

Question 12

LOOSE CONTROL

Answer 12

Aeronave seleciona sua própria velocidade altitude, proa e tática para cumprir a missão.

Question 13

Broadcast Control

Answer 13

Degradação da capacidade de controle pelo OCOAM.
Aeronaves serão responsáveis pela navegação e desconflito.
(SEMELHANTE VOCOM D)

Question 14

Positive Control

Answer 14

O OCOAM é responsável em prover separação entre os tráfegos; e

Question 15

Advisory Control

Answer 15

O OCOAM fornecerá avisos de perigo com relação à segurança da aeronave e os pilotos serão responsáveis pela navegação e
desconflito.

Question 16

Sweet

Answer 16

Bom estado de funcionamento

Question 17

SICK/SOUR

Answer 17

Funcionamento degradado.

Question 18

BENT

Answer 18

Em pane.

Question 19

RECYCLE

Answer 19

Diretiva desligar/ligar o IFF p/ recebe-lo.

Question 20

TIMECHECK

Answer 20

Change or check IFF.

Question 21

GADGET

Answer 21

Radar ou equipamento emissor.

Question 22

Skosh

Answer 22

Não possui mais mísseis ativos p/ empregar.

Question 23

RTB (Return to Base):

Answer 23

Informação/solicitação de regresso para a base.

Question 24

Winchester:

Answer 24

Aeronave não possui mais armamentos disponíveis.

Question 25

Clean

Answer 25

• Se não existir grupos de interesse visualizados pelo COAM.
• Resposta pra picture.

Question 26

BANDIT

Answer 26

N tem autorização de tiro.

Question 27

Hostile

Answer 27

Tem autorização de tiro.

Question 28

CLEAR AVENUE OF FIRE (CAF)

Answer 28

Nenhuma aeronave amiga esteja no rumo, q possa ser afetada pelo ataque.

Question 29

FURBALL

Answer 29

Aeronaves amigas a menos de 5NM de um grupo declarado como bandit ou hostile.

Question 30

DECLARE

Answer 30

-Solicitação de identificação de um determinado grupo.
- Se info radares a bordo do COAM coincidirem menor o risco de fraticídio.

Ex: OD, Blue1, declare group BE 345/17, 15th
Blue1, group BE 345/17, 15th bandit.