banca PLA Flashcards

1
Q

REGULAMENTOS
O piloto de uma aeronave de cat B, ao realizar um procedimento de espera, voando no FL140 e em condições normais, deve manter uma velocidade indicada igual ou inferior a:

A

315 KM/H

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

REGULAMENTOS
O órgão de controle, que deve indicar os procedimentos a serem seguidos pelo piloto-em-comando, quando “não” houver procedimentos de entrada e de espera publicados, é o (a):

A

Controle de Aproximação

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

REGULAMENTOS
Quando o piloto de uma aeronave turbojato, em configuração limpa, em descida e operando abaixo do FL150, discordar em utilizar uma velocidade menor, estando sob controle radar e a mais de 20 NM do AD de destino deve empregar o mínimo previsto para o ajuste de velocidade de:

A

220 KT

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

REGULAMENTOS
A velocidade máxima utilizada pelo piloto de uma aeronave realizando uma espera, “não” pertencentes às categorias A e B, em condições normais, voando no FL100, é de:

A

230 KT

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

PERFORMANCE
Sabendo-se que a pesagem de uma aeronave indicou 8000 lb no trem de nariz (STA 150) e 25000 lb em cada um dos trens principais (STA 550), calcule a STA do CG.

A

494,8

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

PERFORMANCE
Nos voos em alta velocidade, o centro de pressão

A

desloca-se para trás

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

PERFORMANCE
O número de mach é uma relação entre

A

TAS e a Velocidade do som no FL

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

PERFORMANCE
Um dos efeitos decorrentes da formação da onda de choque é a (o)

A

Arrasto

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

PERFORMANCE
para se calcular o peso máximo de decolagem limitado pelo pouso, deve-se somar o

A

PMP e o Trip fuel

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

PERFORMANCE
indentifique, abaixo, a razão pela qual, nos vôos em alta velocidade, são utilizados os ailerons internos

A

evitar torção das asas, com possível inversão dos comandos

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

PERFORMANCE
somando-se o peso básico operacional com a carga paga atual de um vôo tem-e o peso atual de

A

zero combustível

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

REGULAMENTOS
de acordo com o CBA, desde que não relacionadas à segurança de voo, o comandante poderá delegar atribuições que lhe competem

A

a outro membro da tripulação

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

REGULAMENTOS
um aeródromo militar poderá ser utilizado por aeronave civil, observado o estabelecido pelo(a)

A

autoridade aeronautica

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

REGULAMENTOS
a vetoração de uma aeronave que estiver executando um procedimento de não-precisão terminará no momento em que a mesma

A

interceptar o curso de aproximação final e a trajetória de planeio

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

REGULAMENTOS
uma aeronave executando um procedimento de descida que contenha a trajetória de penetração terá o seu altímetro ajustado para QNH ao

A

iniciar a decida

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

REGULAMENTOS
em um plano de voo afil, o piloto deverá informar, no campo 13, o horário

A

real de decolagem

17
Q

REGULAMENTOS
conceitualmente, as tarefas realizadas com a finalidade de evitar perdas de vidas e de material decorrentes de acidentes aeronáuticos são

A

atividades de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos