banca PLA Flashcards
REGULAMENTOS
O piloto de uma aeronave de cat B, ao realizar um procedimento de espera, voando no FL140 e em condições normais, deve manter uma velocidade indicada igual ou inferior a:
315 KM/H
REGULAMENTOS
O órgão de controle, que deve indicar os procedimentos a serem seguidos pelo piloto-em-comando, quando “não” houver procedimentos de entrada e de espera publicados, é o (a):
Controle de Aproximação
REGULAMENTOS
Quando o piloto de uma aeronave turbojato, em configuração limpa, em descida e operando abaixo do FL150, discordar em utilizar uma velocidade menor, estando sob controle radar e a mais de 20 NM do AD de destino deve empregar o mínimo previsto para o ajuste de velocidade de:
220 KT
REGULAMENTOS
A velocidade máxima utilizada pelo piloto de uma aeronave realizando uma espera, “não” pertencentes às categorias A e B, em condições normais, voando no FL100, é de:
230 KT
PERFORMANCE
Sabendo-se que a pesagem de uma aeronave indicou 8000 lb no trem de nariz (STA 150) e 25000 lb em cada um dos trens principais (STA 550), calcule a STA do CG.
494,8
PERFORMANCE
Nos voos em alta velocidade, o centro de pressão
desloca-se para trás
PERFORMANCE
O número de mach é uma relação entre
TAS e a Velocidade do som no FL
PERFORMANCE
Um dos efeitos decorrentes da formação da onda de choque é a (o)
Arrasto
PERFORMANCE
para se calcular o peso máximo de decolagem limitado pelo pouso, deve-se somar o
PMP e o Trip fuel
PERFORMANCE
indentifique, abaixo, a razão pela qual, nos vôos em alta velocidade, são utilizados os ailerons internos
evitar torção das asas, com possível inversão dos comandos
PERFORMANCE
somando-se o peso básico operacional com a carga paga atual de um vôo tem-e o peso atual de
zero combustível
REGULAMENTOS
de acordo com o CBA, desde que não relacionadas à segurança de voo, o comandante poderá delegar atribuições que lhe competem
a outro membro da tripulação
REGULAMENTOS
um aeródromo militar poderá ser utilizado por aeronave civil, observado o estabelecido pelo(a)
autoridade aeronautica
REGULAMENTOS
a vetoração de uma aeronave que estiver executando um procedimento de não-precisão terminará no momento em que a mesma
interceptar o curso de aproximação final e a trajetória de planeio
REGULAMENTOS
uma aeronave executando um procedimento de descida que contenha a trajetória de penetração terá o seu altímetro ajustado para QNH ao
iniciar a decida