Aviação Regulamentos Flashcards

1
Q

São aeronaves militares:

A

As requisitadas, na forma da lei, para missões militares.

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2
Q

ETA; IAC; MDA E SSR, SIGNIFICAM:

A

Hora estimada de chegada, carta de aproximação e pouso por instrumentos, altitude mínima de descida e radar secundário de vigilância.

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3
Q

Considerando as razões de descida abaixo, assinale aquela que pode ser utilizada em um procedimento de espera sem que seja necessária uma autorização específica do app:

A

800 FT/MIN

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4
Q

Entre o pôr e o nascer do sol, todas as acfts. em voo devem exibir somente as luzes de:

A

Navegação e anticolisão.

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5
Q

Quanto ao encaminhamento de uma mensagem de posição ao órgão ATS, assinale a que apresenta um elemento que poderá ser emitido na mensagem quando por ocasião de uma apresentação contínua ao controlador em forma de etiqueta ou informação de modo C do SSR:

A

Próxima posição e hora de sobrevoo.

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6
Q

Um voo VFR só será considerado essencial para outro voo VFR em um espaço aéreo de classe:

A

B

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7
Q

O piloto de uma acft, ao voar no espaço aéreo de classe C, acima do FL 100, deve manter a visibilidade de:

A

8 KM

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8
Q

Quando solicitado o ajuste de velocidade pelo controlador durante uma vetoração radar, espera-se que os pilotos mantenham a velocidade solicitada, sendo admissível uma variação de até:

A

10 KT

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9
Q

A parte da área de movimentos destinada ao pouso e decolagem de acfts, chama-se área de:

A

Pouso

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10
Q

Aeronaves que estiverem sobrevoando aeródromo que não possuam órgão ATC devem manter escutação de telecomunicações aeronáuticas, para coordenação e informação de voo, desde que estejam voando no espaço aéreo

A

Inferior, em um raio de 50 km do AD / Inferior, em um raio de 27NM do AD

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11
Q

Os órgãos ATS somente aceitarão cancelamentos de plano de voo IFR, se as notificações vierem acompanhadas das mudanças que tenham de ser feitas no

A

CPL (plano de voo em vigor)

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12
Q

O piloto em comando de uma acft deverá informar ao órgão ATS, em voo, sempre que houver uma previsão de variação na mudança de velocidade verdadeira, em relação à declarada no plano de voo, de

A

5%

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13
Q

O piloto que decolar de um AD que não possua indicador de localidade, deve, no item 13 do plano de voo, inserir as letras

A

ZZZZ

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14
Q

Ordem de precedência correta para a obtenção, por parte do piloto em comando, da autorização do plano de voo e posterior acionamento do motor, antes da partida:

A

Autorização de tráfego, controle de solo e torre de controle de ad

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15
Q

O aeronauta, após uma transferência provisória, deve permanecer em sua base por pelo menos

A

180 dias

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16
Q

Conceitualmente, as tarefas realizadas com a finalidade de evitar perdas de vidas e de material decorrentes de acidentes aeronáuticos são

A

Atividades de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos

17
Q

O correto procedimento para entrar em um circuito de espera padrão, pelo setor 3, após atingir o fixo de espera é:

A

Girar à direita e entrar na órbita

18
Q

A separação vertical mínima para acfts. que estejam voando abaixo do FL290 é de

A

1000FT

19
Q

Nenhuma acft. com plano de voo IFR poderá entrar em uma TMA ou CTR, sem autorização do respectivo

A

APP

20
Q

As subidas por instrumentos em ADs situados no litoral, devem ser efetuadas pelo lado do mar, desde que forme com o eixo da rota um rumo de

A

45 graus

21
Q

Quando um AD estiver sendo usado pra pra operações militares, este será considerado

A

Interditado

22
Q

“NA PREVENÇÃO DE ACIDENTES NÃO HÁ SEGREDOS NEM BANDEIRA”, É UM

A

Principio da filosofia SIPAER

23
Q

O órgão ATC que deve indicar os procedimentos a serem seguidos pelo piloto em comando quando NÃO houver procedimentos de entrada e de espera publicados, é o

A

Controle de aproximação (APP)

24
Q

Quando existir um avião acidentado na única pista de um AD, este será considerado

A

Impraticável

25
Q

A duração máxima da jornada de trabalho do aeronauta, integrante de uma tripulação de revezamento considerando linha aérea é de

A

16 horas

26
Q

O piloto de uma acft será instruído a usar a pista em uso que oferecer a maior vantagem, quando o vento de superfície for menor que

A

10 km/h

27
Q

Consideradas as prorrogações máximas, a suspensão de um certificado de habilitação técnica pode perdurar por um prazo de

A

360 dias

28
Q

Segundo o CBA, toda área destinada a pouso, decolagem e movimentação de acfts, é denominada

A

Aeródromo

29
Q

O principal objetivo do ATIS é

A

Diminuição do uso da frequência nos órgãos

30
Q

O órgão ATC deve ser informado quando a variação de velocidade do FPL for diferente, para mais ou para menos, de

A

5%

31
Q

Todo cancelamento relativo a um FPL deve ser notificado em relação a EOBT, passados até

A

35 min

32
Q

O FPL apresentado é válido até

A

45 min

33
Q

O mínimo meteorológico de visibilidade para aviões em operação VFR de um AD é de

A

5000 M