Arrow Flashcards

1
Q

Mínimos Operacionais

A

2500 RPM
25,5 Pol. Hg. de Pressão de Admissão
Pressão entre 60 PSI e 90 PSI
Temperatura entre 24C (75F) e 118C (245F)

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2
Q

Vel. de melhor razão de descida

A

79kt

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3
Q

Razão de Planeio

A

9,5/1

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4
Q

Peso Vazio

A

1.603 lb

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5
Q

Velocidade de Arriamento Manual

A

87kt

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6
Q

Peso Máx. Decolagem / Pouso

A

2.750 lb

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7
Q

Vel. Máx. Estrutural de Cruzeiro

A

146kt

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8
Q

Vel. Melhor Razão de Subida

A

90kt

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9
Q

Vel. Estol Gear UP/Flap UP (2.750 lbs)

A

60kt

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10
Q

Vel. Estol Gear & Flap Down (2.750 lbs)

A

55kt

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11
Q

Vel. Máx. com Flap estendido

A

103kt

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12
Q

Vel. de Manobra 2.750 lbs e 1.865 lbs

A

118kt e 96kt

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13
Q

VNE

A

183kt

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14
Q

Vel. Máx. Comando do Trem Baixo

A

129kt

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15
Q

Vel. Máx. de Recolhimento do Trem

A

107kt

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16
Q

Capacidade total de Combustível e Utilizável

A

291L (77Gal)

272L (72Gal)

17
Q

Capacidade de cada tanque

A

145,5L

18
Q

Autonomia (75%)

A

6h

19
Q

Consumo (75%)

A

45 L/H

20
Q

Potência Máxima

A

200hp / 2700 rpm

21
Q

Capacidade Máxima do Bagageiro

A

200lb

22
Q

Componente Máxima de Vento Cruzado

A

17kt

23
Q

Quando o sistema de vácuo estiver em operação normal, indicar qual valor no indicador de “Suction”?

A

4,8 a 5,1 Pol Hg

24
Q

Qual a rotação deve ser utilizada para cheque de motor?

A

2000 RPM

25
Q

Quais são as velocidades de referências (VREF)utilizadas para aproximação com flape 10°, 25° e 40° respectivamente:

A

90kt, 80kt, 75kt

26
Q

Após decolagem quando se recolhe o trem de pouso?

A

Sem pista suficiente para pouso em frente

27
Q

Qual é a redução de motor após passar a altitude de aceleração?

A

25 Pol Hg, 2500rpm e 12 gal/h

28
Q

Qual a configuração de flaps e velocidade para realizar uma órbita sem estar autorizado procedimento, e depois de autorizado, respectivamente?

A

110kt Flaps up e 100 Flaps 10°

29
Q

Qual a queda máxima de RPM no cheque de Propeller?

A

300 RPM

30
Q

A fonte elétrica primária compõe-se de:

A

Alternador de 14V/60A protegido por um regulador de voltagem e um relé de sobrevoltagem

31
Q

A bandeira “HDG” de alarme do HSI é mostrada sempre que:

A

Giroscópio não confiável ou operação em modo FREE

32
Q

Geralmente durante o vôo, a bateria estará sendo carregada com:

A

2 AMP

33
Q

O acesso a bateria do avião poderá ser obtido:

A

Pelo painel dentro do bagageiro

34
Q

O painel de alarmes possui luzes que servem somente como advertência e indicam falha de:

A

VAC, ALT e OIL

35
Q

O amperímetro tem como função indicar:

A

Corrente solicitada pelo sistema