ADAGIO Flashcards

1
Q

Quel est le nom d’utilisateur et le mot de passe à utiliser pour se loguer sur ADAGIO ?

A

Taper le code CS à 4 lettres puis « entrée », pas de mot de passe.

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Q

Qu’est-ce que le fil de l’eau ADAGIO ?

A

Le fil de l’eau ADAGIO regroupe toutes les interventions en cours non clôturées

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3
Q

Que permet l’option « Alerte Bobologie » ?

A

Fonction qui permet de disposer d’une alarme sonore pour les INU toutes les 20min.

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4
Q

Que pouvez-vous saisir dans la barre de recherche pour rechercher une intervention ?

A

N’importe quel mot présent dans la vignette ODE (immatriculation, adresse, secteur…)

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5
Q

Sur quel onglet devez-vous cliquer pour mettre une intervention en « Post It » ?

A

Sur le numéro d’ordre de départ.

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6
Q

Que signifie la couleur rouge sur l’onglet « Date et Heure » de la GDO ?

A

Envoi d’un moyen de renforcement.

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7
Q

Que signifie la couleur orange sur l’onglet « Date et Heure » de la GDO ?

A

Envoi d’un moyen précurseur.

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8
Q

Que permet l’onglet « Opérations Terminées » ?

A

Effectuer la recherche d’une intervention clôturée dans la limite d’une tranche n’excédant pas 72h.

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9
Q

Que permet l’onglet « Autorités/Services » ?

A

Notifier par écrit le travail effectué.

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10
Q

Dans la GDM, à quoi correspond une vignette sur fond bleu ?

A

Une vignette sur fond bleu est une ressource tractée ou embarquée par un autre moyen.

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11
Q

A quoi correspond la lettre A, B et C affecté sur un EP ?

A
  • A : CCH ou sous-officier titulaire du CT1 SP
  • B : sous-officier titulaire du CCGI
  • C : chef de garde du jour.
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12
Q

A quoi correspondent les 3 carrés rouges apposés sur la droite d’une vignette engin ?

A
  • En haut : OMNIBUS
  • Au milieu : ASSOCIATION
  • En bas : DECLASSEMENT
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13
Q

Comment vérifier le bon fonctionnement d’une règle OMNIBUS ?

A

Effectuer une mise à jour « Disponible » sur un des engins pour vérifier le déclassement ou la mise en indisponibilité du second. En faire de même avec le deuxième engin.

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14
Q

Que doit-on faire après la création et la vérification du bon fonctionnement d’une règle OMNIBUS ?

A

Vérifier les ressources en dotation des engins. Dans le cas d’un déclassement d’un PSE en VSAV, ne pas oublier de vérifier ces ressources en tant que PSE mais aussi en tant que VSAV.

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15
Q

Lors d’une règle OMNIBUS entre un VSAV et un PSE, si le VSAV décale, quelle sera la « classe de famille » du PSE ?

A

VSAV BSPP.

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16
Q

Lors d’une règle OMNIBUS entre un VSAV et un PSE, si le PSE décale, dans quel état se trouvera le
VSAV ?

A

INDISPONIBLE OMNIBUS

17
Q

Lors du déclassement de votre PSE en EP3 (VSAV), pourquoi devez-vous cocher la case dans les ressources « EP déclassé en VSAV modulaire (EP3) » ?

A

Afin de permettre au PS déclassé de réaliser des CMA pompe avec un équipage à 3.

18
Q

Lors de la mise en service d’un moyen associatif dans votre CS, que devez-vous faire ?

A

Vérifier les ressources en dotation de l’engin et contacter le CSO TC au moment de sa mise en service.

19
Q

Comment différencier le LSO et le LSO d’appartenance d’un engin ?

A

Si un engin affecté dans votre CS provient d’un autre CS, son LSO d’appartenance figure en rouge en haut à droite de la vignette engin.

20
Q

A quoi correspond une mise en « Indisponible raison mécanique NTI1 » ?

A

L’engin se trouve aux ateliers groupement (DMRS).

21
Q

A quoi correspond une mise en « Indisponible raison mécanique NTI2 » ?

A

L’engin se trouve aux ateliers de Voluceau.

22
Q

Dans quel état devez-vous placer votre engin afin de changer son ordre de sélection ?

A

Dans l’état « Modification/Création d’engin ».