ACCIDENT DE LA CIRCULATION Flashcards
Pour les victimes, le risque principal réside dans une aggravation de leurs états
- De leurs blessures
- D’un sur-accident
- De la survenue de blessures supplémentaire lors de leur dégagement
- De brûlures
Pour les sauveteurs, le risque est lié à la survenue de blessures
- De coupures sur des tôles acérées
- De la réalisation des manœuvres de force
- De sur accident
- Déclenchement intempestif des dispositifs pyrotechniques
- De choc électrique
- Emballement thermique d’une batterie de traction
L’intervention comprend deux aspects distincts
- L’action sur les victimes
- L’action sur le véhicule
Les facteurs essentiels sont
La rapidité d’intervention
- L’emploi des moyens et procédés convenables
- Le respect des mesures de sécurité
- Le balisage en amont et aval pour éviter le sur-accident
Dans tous les cas les consignes suivantes sont à respecter
- Aucun véhicule de secours ne doit s’arrêter dans le sens opposé l’accident
- Signalisation des engins, GHV pour l’ensemble du personnel
- Aucun personnel ne doit traverser les voies de circulation opposées
- Les victimes ne doivent être conduites et traitées à l’intérieur des engins que lorsqu’un balisage efficace a été effectué
MGO SR
- Sécurisation de l’intervention
- Sécurisation du véhicule
- L’abord de la (des) victime(s)
- Recherche d’éventuelle(s) victime(s) éjectée(s)
- Demande de moyens
- Désincarcération
- Cueillette et évacuation
La sécurisation de l’intervention, elle comprend
- Sécurisation de l’intervention
- Sécurisation du véhicule
- L’abord de la (des) victime(s)
- Recherche d’éventuelle(s) victime(s) éjectée(s)
- Demande de moyens
- Désincarcération
- Cueillette et évacuation
La sécurisation de l’intervention, elle comprend
- Le balisage,
- Port d’EPI par les intervenants : manche longue GHV
- Mise en place d’un moyen d’extinction
La sécurisation du véhicule
- Identifier, inspecter, interdire, intervenir
- L’abord de la victime
- La demande de moyen
- La désincarcération
- L’évacuation
L’abord de la victime
- Renseigner la coordination médicale
- Rechercher les éventuels éjectés
- en cas d’accident mortel, soustraire les victimes de la vue public en recouvrant
- dans tous les cas, éloigner et tenir à l’écart les curieux
La demande de moyens en fonction
► du nombre et de l’état des victimes
► des risques liés au mode de propulsion et/ou la nature du chargement
La désincarcération
► la désincarcération ne devra être entreprise qu’après sécurisation du véhicule
► l’étude des fiches d’aide à la décision permettra la localisation :
* des organes de coupure
* des batteries de traction, réservoirs de carburant, super condensateurs
* des câbles électriques de traction, ou tubulures de gaz
* des sécurités passives
* des renforts de structure
► la découpe des zones déconseillées doit être évitée
► la découpe sur des zones dangereuses est à proscrire
En cas d’accident fluvial
- Un dispositif de sûreté nautique sera mis en place
En cas d’accident d’aéronef
- Le risque principal est l’embrasement de l’hydrocarbure
En cas d’accident ferroviaire
- Les mesures de sécurités liées au courant de traction et à la circulation des trains sont mises en œuvre
