Abbrev. Flashcards
Autorisé à quitter l’espace aérien contrôlé
B
@
à
à la verticale de
OVR
OVR
à la verticale de
à
@
↑
à ou plus haut que
à ou plus bas que
↓
↓
à ou plus bas que
Alignement Arrière
BC
BC
Alignement Arrière
ARC antihoraire
ARC CC
ARC CC
ARC antohoraire
ARC Horaire
ARC C
ARC C
ARC Horaire
A
Approche non specifiée
Approche non specifiée
A
Rappelez
RPT
EFC
Autorisation subséquente prévue à
Approche Interrompue
MA
MA
Approche Interrompue
Aucun retard prévu
Autorisation annulée si non décollé d’ici/avant
CC
CC
Autorisation annulée si non décollé d’ici/avant
Autorisation d’approche prévue à
EAC
EAC
Autorisation d’approche prévue à
Autorisation de route entière
F
Autorisation subséquente prévue à
EFC
F
Autorisation de route entière
Après passage
APSG
Autorisation valide à
CV
CV
Autorisation valide à
Autorisé à intercepter le radial 180 du TACAN position DME 10 milles
T180/10
T180/10
Autorisé à intercepter le radial 180 du TACAN position DME 10 milles
Autorisé en route vers l’est
>
Autorisé en route vers l’ouest
B
Autorisé à quitter l’espace aérien contrôlé
APSG
Après passage
Autorisé en route vers l’ouest
Autorisé en route vers l’ouest
Avant de poursuivre votre route
BPOC
E
Autorisé à entrer dans l’espace aéien contrôlé
BPOC
Avant de poursuivre votre route
Aucun retard prévu
Avisez
ADZ
ADZ
Avisez
Cap de piste
RH
RH
Cap de piste
Circuit d’attente H
H
H
Circuit d’attente H
Circuit d’attente publiée
PH
PH
Circuit d’attente publiée
Lorsque dans l’espace aérien contrôlé
WICA
WICA
Lorsque dans l’espace aérien contrôlé
à ou plus haut que
↑
T/O
Décollage
T/O
Décollage
@
à
à la verticale de
OVR
OVR
à la verticale de
à ou plus haut que
↑
↑
à ou plus haut que
à ou plus bas que
↓
↓
à ou plus bas que
Alignement Arrière
BC
BC
Alignement Arrière
ARC antihoraire
ARC CC
ARC CC
ARC antohoraire
Autorisé à entrer dans l’espace aéien contrôlé
E
ARC Horaire
ARC C
ARC C
ARC Horaire
A
Approche non specifiée
Approche non specifiée
A
Approche Interrompue
MA
MA
Approche Interrompue
Après passage
APSG
Cap de piste
RH
APSG
Après passage
Aucun retard prévu
Aucun retard prévu
Autorisation annulée si non décollé d’ici/avant
CC
T
TACAN
CC
Autorisation annulée si non décollé d’ici/avant
Autorisation d’approche prévue à
EAC
PH
Circuit d’attente publiée
EAC
Autorisation d’approche prévue à
Autorisation de route entière
F
F
Autorisation de route entière
Autorisation subséquente prévue à
EFC
EFC
Autorisation subséquente prévue à
Autorisation valide à
CV
CV
Autorisation valide à
RP
Rappelez passant
Autorisé à intercepter le radial 180 du TACAN position DME 10 milles
T180/10
T180/10
Autorisé à intercepter le radial 180 du TACAN position DME 10 milles
Autorisé à entrer dans l’espace aéien contrôlé
E
Réservation d’altitude
ALTRV
E
Autorisé à entrer dans l’espace aéien contrôlé
Autorisé à quitter l’espace aérien contrôlé
B
ABM
Abeam
B
Autorisé à quitter l’espace aérien contrôlé
Autorisé en route vers l’est
>
>
Autorisé en route vers l’est
Départ
D
Autorisé en route vers l’ouest
Above
ABV
Autorisé en route vers l’ouest
Avant de poursuivre votre route
BPOC
BPOC
Avant de poursuivre votre route
Avisez
ADZ
à
@
RT
Virage à droite
P
proposé
Circuit d’attente H
H
Traversez ‘’ ‘’ à 11 000 pieds
X” “110
H
Circuit d’attente H
Circuit d’attente publiée
PH
D
Départ
Demandez changement d’altitude en route
RACE
RACE
Demandez changement d’altitude en route
R
Radial
Rappelez quittant
RL
Position présente
PP
Décollage
T/O
L
quittez
ATD
Actual time of departure
quittez
L
Traversez
X
RL
Rappelez quittant
RH
Cap de piste
PT
Virage conventionnel
proposé
P
RR
Rappelez atteignant
Radial
R
ADZ
Avisez
Lorsque dans l’espace aérien contrôlé
WICA
Rappelez atteignant
RR
ALTRV
Réservation d’altitude
Rappelez établi
RE
Route du plan de vol
F/P
F/P
Route du plan de vol
RPT
Rappelez
Si incapable
INP
INP
Si incapable
TACAN
T
Transpondeur
TS
TS
Transpondeur
X
Traversez
Actual time of departure
ATD
Validation d’autorisation nécessaire
CVR
LT
Virage à gauche
T/O
Décollage
CVR
Validation d’autorisation nécessaire
Virage à droite
RT
Virez à gauche
TL
RE
Rappelez établi
Virage conventionnel
PT
Virage à gauche
LT
X” “110
Traversez ‘’ ‘’ à 11 000 pieds
Virez à droite
TR
Abeam
ABM
ABV
Above
TR
Virez à droite
Rappelez passant
RP
TL
Virez à gauche
WICA
Lorsque dans l’espace aérien contrôlé
PP
Position présente