aandrijflijn (koppeling)

Question 1

Wat is het doel van een diafragmaveer in een drukgroep?

Answer 1

Diafragmaveer zorgt voor constante aandrukkracht en regelt de ontkoppelkracht bij het indrukken van het koppelingspedaal.

Question 2

Wat zijn de onderdelen van een drukgroep en wat is hun functie?

Answer 2

Drukgroep bestaat uit onderdelen zoals koppelingshuis, ontkoppelingslager, diafragmaveer, drukplaat en gaffel; deze helpen bij het koppelen en ontkoppelen.

Question 3

Hoe wordt een koppeling bediend in (semi-)hydraulische systemen?

Answer 3

Een koppeling wordt bediend met behulp van gevercilinder, nemercilinder, koppelingspedaal, drukplaat, vliegwiel, koppelingsplaat, druklager, diafragmaveer en behuizing in hydraulische systemen.

Question 4

Hoe wordt de wrijvingscoëfficiënt berekend en waarom is dit belangrijk?

Answer 4

Wrijvingscoëfficiënt = wrijvingskracht / normaalkracht. Belangrijk voor het bepalen van grip en maximale krachtoverdracht.

Question 5

Wat is een axiaalvering en wat is het doel ervan?

Answer 5

Axiaalvering helpt bij een soepel aangrijpen, betere draagvlakverdeling, gelijkmatige slijtage, en schokvrij vertrekken.

Question 6

Wat is de functie van een toplager in de koppeling?

Answer 6

Het toplager ondersteunt de drukgroep en helpt de koppeling soepel te laten functioneren.

Question 7

Wat is een zelfnastellende koppeling en hoe werkt het?

Answer 7

Een zelfnastellende koppeling past automatisch de druk aan bij slijtage, waardoor de koppeling goed blijft functioneren.

Question 8

Wat zijn de functies van een koppeling?

Answer 8

Koppelen van motorkrukas aan ingaande as van versnellingsbak, geleidelijk en soepel vertrekken vanuit stilstand toelaten, schakelen tussen overbrengingsverhoudingen toelaten.

Question 9

Welke eisen worden gesteld aan een koppeling?

Answer 9

Soepel koppelen met slipfase mogelijk, bij gesloten koppeling slipvrij (maximaal motorkoppel aankunnen), doorslippen bij overbelasting (beveiliging), trillingen dempen.

Question 10

Wat is de functie van groeven in frictiemateriaal?

Answer 10

Groeven helpen tijdens slippen om stof af te voeren, waardoor een betere grip wordt geboden.

Question 11

Welk materiaal wordt gebruikt voor frictiemateriaal in een koppelingsplaat en waarom?

Answer 11

Frictiemateriaal zoals glasvezel/aramide, koper, grafiet/koolstof wordt gebruikt vanwege hun eigenschappen zoals treksterkte, koeling, en wrijving.

Question 12

Wat is een tweemassavliegwiel en waarom wordt het gebruikt?

Answer 12

Een tweemassavliegwiel dempt motortrillingen, zorgt voor een soepelere werking en balanceren, en neemt warmte op.

Question 13

Wat is het doel van een tangentiaalvering en hoe werkt het?

Answer 13

Tangentiaalvering dempt trillingen van de motor, waardoor een soepelere werking wordt bereikt.

Question 14

Wat zijn de nadelen van een tweemassavliegwiel?

Answer 14

Veren kunnen vastzitten door middelpuntvliedende kracht, wat tot problemen kan leiden zoals resonantie in bepaalde toerentalgebieden.

Question 15

Wat is de basiswet van de aandrijflijn en hoe wordt deze gerelateerd aan koppelingen?

Answer 15

De basiswet van de aandrijflijn beschrijft de relatie tussen hoeksnelheid, vermogen en koppel, wat essentieel is bij het ontwerpen van koppelingen voor krachtoverdracht.

Question 16

Hoe wordt het maximaal overdraagbaar koppel berekend en waarom is dit cruciaal voor een koppeling?

Answer 16

Het maximaal overdraagbaar koppel wordt berekend als het product van wrijvingskracht, straal en aantal voeringen. Dit is belangrijk omdat het de maximale belasting aangeeft die de koppeling aankan.

Question 17

Wat is de functie van een trillingsdemper in de koppeling?

Answer 17

Een trillingsdemper dempt motortrillingen die anders onaangenaam zouden zijn voor de bestuurder en storingen zouden veroorzaken in de auto.

Question 18

Waarom is het motorvermogen niet gelijk aan het wielvermogen?

Answer 18

Het motorvermogen wordt omgezet in verschillende overbrengingen en verliezen in de aandrijflijn, waardoor niet al het motorvermogen direct naar de wielen gaat.

Question 19

Wat zijn de begrippen en formules die belangrijk zijn in de mechanica?

Answer 19

Belangrijke begrippen en formules in de mechanica zijn onder andere kracht, massa, versnelling, valversnelling, afstand, tijd, vermogen, hoeksnelheid, straal en koppel.

Question 20

Waarom is het belangrijk dat aangedreven wielen op verschillende toerentallen kunnen draaien in bochten?

Answer 20

In bochten moeten de wielen op verschillende snelheden kunnen draaien om soepel te kunnen manoeuvreren en grip te behouden.

Question 21

Hoe vertaal je ‘Mechanische aandrijflijn’ naar het Engels, Frans en Duits?

Answer 21

Mechanische aandrijflijn wordt vertaald naar ‘Mechanical drivetrain’ in het Engels, ‘Transmission mécanique’ in het Frans en ‘Mechanischer Antriebsstrang’ in het Duits.

Question 22

Wat is het verband tussen kracht, massa en versnelling?

Answer 22

Het verband wordt gegeven door de formule F = m . a, waarbij kracht (F) gelijk is aan de massa (m) vermenigvuldigd met de versnelling (a).

Question 23

Wat gebeurt er als er geen differentieel in de aandrijflijn zit?

Answer 23

Zonder differentieel zouden de aangedreven wielen altijd op hetzelfde toerental draaien, wat problemen kan veroorzaken in bochten.

Question 24

Kun je de functie van de Mechanische Aandrijflijn uitleggen?

Answer 24

De functie van de mechanische aandrijflijn is het overbrengen van motorvermogen naar de aangedreven wielen van een voertuig.

Question 25

Wat zijn de componenten van de aandrijflijn?

Answer 25

De componenten van de aandrijflijn zijn de koppeling, versnellingsbak, eindreductie en differentieel, en de aandrijfassen met askoppelingen.