7 Accessibilité Flashcards
définition accessibilités
l’accessibilité comprend tous les aménagment constructifs qui permettent aux services de secours de pénétrer de façon permanente dans les batiments, établissments ou immeubles, au moyen de portes, fenetres, baies, etc.
Est considérée comme accessible, toute baie ouvrantes de dimensions suffisantes permettant aux sp de pénétrer à un niveau de la construction;
Quel sont disposition constructive pour pallier à un défaut d’accés ?
- plongeoir ( isolé ou géant )
- échelle a crinoline
- coursives
Que néccesitent l’intervention sur une façade double paroi ou double peau ?
- impôts l’ouverture de 2 baies l’une sur la sur-façade, l’autre sur la façade elle même . entre deux une passerelle ( caillebotis métalique peut être installé ) de 0,30 m à 1,80 m.
En cas d’incendie l’intervention sur les façades double paroi nécessite ?
- prendre des précaution au moment de l’ouverture de la façade double paroi qui peut être envahi par les fumées et gaz chaud.
- attention au vide qui existe entre les deux baies
- ce montrer prudent lors du passage sur l’éventuelle passerelle.
l’accessibilité des bâtiments d’habitation collectif est obtenue dans les conditions suivantes :
► les bâtiments de 2e
famille sont généralement
accessibles à tous les niveaux au moyen des
échelles (lorsque ce n’est pas le cas, l’escalier
commun doit être encloisonné)
► les bâtiments de la 3e
famille A sont accessibles à
tous les niveaux au moyen des échelles
► les bâtiments des 3e
famille B et 4e
famille ne sont
généralement accessibles que par leurs entrées.
L’accessibilité aux façades au moyen des échelles
peut toutefois être possible dans certains cas
BÂTIMENTS D’HABITATION
Quelle sont les mesures prises en ce qui concerne les escaliers et leur accés ?
- encloisonnés et désenfumés
- à l’air libres
- exceptionnellement encloisonnés et mis en supression.
Les ERP doivent avoir une ou plusieurs façades
(situées en bordure de voies ou d’espaces libres)
comprenant des baies permettant l’accessibilité des secours à tous les niveaux recevant du public.
Dans les ERP, les baies accessibles doivent répondre
aux caractéristiques suivantes :
► présenter des dimensions MINIMALES permettant l’accessibilité d’un SAPEUR pompier équipé (1,30 m x 0,90 m)
► être toujours accessibles
► être ouvrables par une manœuvre simple (poignée, polycoise, etc.)
Dans un IGH, l’accessibilité des sapeurs-pompiers est
prévue par
la ou les entrées de l’immeuble et doit leur
permettre d’atteindre les ascenseurs prioritaires. Ces accès, signalés et balisés, peuvent être distincts de
ceux réservés aux occupants.
CODE DU TRAVAIL
Les bâtiments et les locaux relevant du code du travail
sont conçus et réalisés de manière à
à permettre l’accès de l’extérieur et l’intervention des sapeurs-pompiers en cas de sinistre.
l’accès au parc de stationnement peut être obtenue par :
► les bâtiments desservis : accès À privilégier car ils permettent de trouver les plans des sous-sols dans les halls d’entrée afin de repérer les éventuels autres accès. Le ou les accès au parc se font par l’intermédiaire de sas
► les différentes issues directes SUR l’extérieur
► les rampes pour véhicules si aucune autre solution
n’est possible
PARCS DE STATIONNEMENT
Dans les 2 premiers cas, les portes d’accès au parc
► s’ouvrent dans le sens de la sortie (en venant du
parc)
► peuvent être verrouillées en venant de l’extérieur
► doivent être ouvrables sans clé depuis l’intérieur
(une seule manœuvre simple)
Le niveau d’accès à privilégier est le niveau de
référence (plans, commandes de désenfumage, etc.).
BÂTIMENTS D’HABITATION
Les règles générales d’accessibilité sont adaptées en
fonction
du classement, du mode de desserte et de la
hauteur du bâtiment.
TUNNELS ROUTIERS
Les exigences d’accessibilité décrites ci-dessous ne
s’appliquent qu’aux tunnels routiers ouverts à la circulation
publique dont la longueur est supérieure à 300 m.
L’accessibilité des services de secours dans les tunnels
routiers peut se faire :
► par les issues de secours qui permettent aux usagers de quitter le tunnel
► à défaut, par les voies de circulation automobiles
lorsque la situation le permet
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
L’accessibilité des secours aux ouvrages souterrains
des systèmes de transport public guidés peut se faire
par :
► une gare
► une station
► une tête de tunnel
► un dispositif d’accès des secours
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
DISPOSITIFS D’ACCÈS DES
SECOURS (PUITS D’ACCÈS)
Ces dispositifs doivent respecter les caractéristiques
suivantes :
► être stabilisés
► avoir une largeur minimale de 1, 40 m
► avoir une hauteur minimale de 2, 20 m
► avoir une pente ˂ 10 %
► ne pas comporter d’obstacle difficilement manœuvrable ou non sécable par les services de secours
► être reliés au tunnel par un sas mis en surpression.
