4 Flashcards
Vad använder vi underspänningsskyddet till. Hur används det?
Underspänningsskyddet skyddar batteriet från att laddas ut helt. Det går att förbikoppla för att kunna spänningssätta fordonet vid uppstart.
Redogör för vad som bör finnas i en hytt.
Kör- och bromsreglaget ska ge broms när det dras bakåt och dragkraft när det skjuts framåt.
Det ska finnas ett nödstopp till höger om föraren.
Det ska finnas förarövervakning i hytten som, om den ingriper.
ger säker broms och säker avstängning av dragkraften
Tyfon till vänster och strålkastare till höger.
Backspeglar eller video i färg.
GSM-R.
Vilken säkerhetsutrustning ska finnas ombord?
Räddningskoppel eller övergångskoppel för att kunna bogsera med hjälp av lok med dragkrok.
Kortslutningsdon för kortslutning av spårledningar ska vara tillgängliga i varje förarhytt.
Två hindertavlor.
Stegar.
Brandsläckare.
Förstahjälpen-material eller plåsterkudde.
Två indikeringslampor måste finnas, vilka?
Dörrar stängda och Broms till.
TTJ har grundläggande krav på fordon, tågsättets
iordningställande och kontroll. Berätta.
Föraren ska förvissa sig om att drivfordonet får gå på den sträcka som tågfärden enligt körplanen ska gå.
Tågskyddssystemet ska vara verksamt på tågsättets främsta fordon och försett med rätta värden.
Den förarplats som föraren ska manövrera tågsättet från ska ha ett fungerande säkerhetsgrepp.
Bromsen ska gå att manövrera från förarplatsen och fungera som avsett.
Tågsättet ska ha frontsignal.
Vad är järnvägsföretagets ansvar avseende klargöring?
I hytt kontrolleras knappar, reglage, HVAC och att värme frontruta fungerar.
Att säkerhetsutrustning i förarhytter finns.
Att strömställare, dvärgbrytare och vred ligger rätt.
Att tågskyddet är rätt inmatat.
Att passagerardörrar öppnar och stänger.
På utsidan kontrolleras boggidetaljer, strömavtagare, sidoluckor,
displayer, slutsignaler och nedfällda koppelkåpor.
Klotter och vandalisering.
Tåget i tid eller säkerheten?
Säkerheten såklart
X60 har en säkerhetskrets som, öppen, tömmer huvudledningen. Hur fungerar det?
När fordonet är aktiverat är nödbromsventilen, EAV spänningsatt och håller
säkerhetskretsen stängd. Om spänningen försvinner öppnar EAV och huvudledningen töms.
Vilka komponenter ingår i säkerhetskretsen?
Nödstopp
Manöverhandtagens snabbromsläge
Förarövervakning
Tågskyddssystemet
Nödbromsbegäran från kupé
Säkerhetskrets bakhytt
Vad händer när du trycker in nödstoppet?
Nödstoppet tömmer huvudledningen via EAV.
Huvudbrytarna slås ifrån och strömavtagarna snabbsänks.
Vad händer i körkontrollens snabbromsläge?
Nödbroms både via 100 % EP-broms och tömning av huvudledningen.
Vad är nödbromsöverbryggning?
För att undvika att tåget stannar olämpligt t.ex. i tunnlar
och på broar. Föraren bestämmer själv en lämplig plats.
Om den automatiska nödbromsöverbryggningen inte fungerar, hur gör vi då?
Trycker in knappen Automatisk nödbromsöverbryggningen.
X60 har två system för förarövervakningen, vilka och vad är skillnaden mellan dom?
DSD, reläbaserat. DVS, TCMS-styrt.
X60 har två sorters branddetektorer, vilka och var sitter dom?
Rökdetektorer i hytterna och värmedetektorer i kupéerna.
