300.18 Flashcards

1
Q

La prévention

A

c’est prévenir un risque, l’empêcher
d’exister, ou tout au moins, essayer par tous les
moyens possibles de parvenir à ce résultat.

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2
Q

buts des mesures de prévention

A

► éviter l’éclosion de l’incendie
► assurer la sécurité des personnes contre les
risques d’incendie et de panique
► permettre une éventuelle évacuation
► limiter les pertes matérielles

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3
Q

la prévision

A

c’est prévoir un risque et en conséquence,
prendre des mesures en vue de combattre ses effets

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4
Q

Les buts des mesures de prévision sont

A

► déceler l’incendie dès son éclosion (détection)
► avertir les occupants pour qu’ils évacuent les
locaux (alarme)
► prévenir les services chargés de combattre le
sinistre (alerte)
► dimensionner et permettre la mise en œuvre des
moyens de secours du bâtiment
► permettre et faciliter l’engagement des secours

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5
Q

critères classement d’un bâtiment d’habitation

A

La hauteur et les conditions d’accès des secours sont
les 2 principaux

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6
Q

1ere famille

A
  • habitations individuelles isolées ou jumelées à 1 étage sur rez-de-chaussée au plus
  • habitations individuelles à rez-de-chaussée groupées en bande
  • habitations individuelles à 1 étage sur rez-de- chaussée, groupées
    en bande, lorsque les structures de chaque habitation concourant à la
    stabilité du bâtiment sont indépendantes de celles de l’habitation contiguë
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7
Q

2eme famille

A
  • habitations individuelles isolées ou jumelées de
    plus de 1 étage sur rez-de-chaussée
  • habitations individuellesà 1 étage sur rez-de-
    chaussée seulement, groupées en bande,
    lorsque les structures de chaque habitation
    concourant à la stabilité du bâtiment ne sont
    pas indépendantes des structures de l’habitation
    contiguë
  • habitations individuelles de plus de 1 étage sur
    rez-de-chaussée groupées en bande
  • habitations collectives*
    comportant au plus
    3 étages sur rez-de-
    chaussée
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8
Q

3eme famille

A
  • Habitations dont le plancher bas du logement le plus haut est situé à 28 m au plus au-dessus du sol
    utilement accessible aux engins de sapeurs-pompiers

A et B

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9
Q

3eme famille A

A
  • Habitations répondant à l’ensemble des
    prescriptions suivantes :
    -comporter au plus 7
    étages sur rez-de-
    chaussée
  • comporter des
    circulations
    horizontales telles
    que la distance entre
    la porte palière de
    logement la plus
    éloignée et l’accès à
    l’escalier soit au plus
    égale à 10 m
  • être implantées de telle
    sorte qu’au rez-de-
    chaussée les accès
    aux escaliers soient
    atteints par la voie
    échelles
    R + 7 et distance (D) entre la porte palière de logement la plus éloignée et l’accès à l’escalier ≤ 10 m et accès escalier desservi par une voie échelles
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10
Q

3 eme famille B

A
  • Habitations ne satisfaisant pas à l’une des conditions précédentes ( 3eme famille A),
    Nombre d’étages > R + 7 et/ou D > 10 m,
    mais ≤ 15 m et/ou escalier non atteint par une voie échelle
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11
Q

4eme famille

A
  • Habitations dont
    le plancher bas du
    logement le plus haut est
    situé :
    9 à plus de 28 m et
    9 à 50 m au plus au-
    dessus du niveau du
    sol utilement accessible
    aux engins des
    services de secours
    et de lutte contre
    l’incendi
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12
Q

Logements-foyers

A

Les logements-foyers sont
destinés au logement collectif à
titre de résidence principale, dans
un immeuble comportant à la fois
des locaux privatifs et des locaux
affectés à la vie collective (cuisines,
sanitaires, blanchisserie, etc.).

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13
Q

ERP

A

Constituent des Établissements Recevant du Public (ERP), tous
bâtiments, locaux et enceintes dans lesquels des personnes sont admises, soit librement, soit moyennant une rétribution ou une participation quelconque, ou dans lesquels sont tenues des réunions ouvertes à tout venant ou sur invitation, payantes ou non.
Sont considérées comme faisant partie du public toutes les personnes admises dans l’établissement à quelque titre que ce soit en plus du personnel.

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14
Q

IGH

A

Constitue un Immeuble de Grande Hauteur (IGH) tout
corps de bâtiment dont le plancher bas du dernier
niveau est situé, par rapport au niveau du sol le plus
haut utilisable pour les engins des services publics
de secours et de lutte contre l’incendie, à plus de :
► 50 m pour les immeubles à usage d’habitation
► 28 m pour tous les autres immeubles

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15
Q

3 grands principes IGH

A

►vaincre le feu avant qu’il n’ait atteint une dangereuse extension
► assurer la mise en sécurité des occupants des compartiments atteints ou menacés
► permettre, en cas d’incendie, la continuation de la vie normale dans le reste de l’IGH

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16
Q

principes sont atteints ppour IGH par

A

► des dispositions constructives et
d’exploitation
► des mesures destinées à favoriser
l’évacuation des occupants
► l’organisation de la lutte contre
l’incendie
► des moyens mis à la disposition
des sapeurs-pompiers

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17
Q

Exemples d’installation ou de sites relevant du code du
travail et de la réglementation ICPE :

A

► entrepôts importants
► dépôts d’hydrocarbure
► certaines usines
► certains sites industriels
► centres de traitement ou de tri des déchets

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18
Q

Parc de stationnement

A

Un parc de stationnement est un emplacement
couvert qui permet le remisage, en dehors de la
voie publique, des véhicules automobiles et de leurs
remorques, à l’exclusion de toute autre activité.

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19
Q

Un parc de stationnement peut être

A

► indépendant
► dans un bâtiment d’habitation, un ERP, un IGH ou
un bâtiment relevant du code du travail
► en superstructure
► en infrastructure
► sous un immeuble bâti

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20
Q

PTAC

A

poids total autorisé en charge

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21
Q

La grande diversité architecturale
des tunnels routiers et autoroutiers
est due à:

A

► leur destination
► leur longueur
► leur typologie
► la densité et au type de trafic

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22
Q

Système de transport guidé

A

Constitue un système de transport guidé, tout
système dont les véhicules suivent, sur tout
ou partie de leur parcours, une trajectoire
déterminée

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23
Q

type de système de transport guidé

A

► Métro exploité par la RATP
► RER exploité par la RATP et la SNCF
► Tramway exploité par la RATP et la SNCF
► VAL (Véhicule Automatique Léger) exploité
par la RATP et ADP
► Réseau Ferré National (RFN) exploité par
la SNCF

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24
Q

DECI

A

La Défense Extérieure Contre l’Incendie (DECI)
a pour objet d’assurer, en fonction des besoins
résultant des risques à prendre en compte,
l’alimentation en eau des moyens des services
d’incendie et de secours par l’intermédiaire de
points d’eau identifiés à cette fin.

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25
Q

qui est responsable des DECI

A

La DECI d’une commune est de la responsabilité des
maire

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26
Q

Hydrant tunnel +300m

A

Les tunnels de longueur supérieure à 300 m doivent
disposer d’un hydrant à chaque tête et à l’intérieur
des tunnels, de points d’alimentation en eau,
généralement implantés tous les 200 m dans des
niches incendie

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27
Q

L’alimentation en eau pour l’incendie est obligatoire
dans les tunnels ferroviaires de

A

► plus de 400 m construits ou mis en sécurité après
1998
► plus de 300 m construits ou mis en sécurité après
2005 (hors Réseau Ferré National)

raccord a 60m d’un hydrant

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28
Q

La desserte

A

est destinée à faciliter le cheminement
et le positionnement des engins et des matériels de
sapeurs-pompiers au plus près de la construction.

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29
Q

(desserte) Différents aménagements publics ou privés permettent
de satisfaire à ces exigences des :

A

► passages pompiers
► voies engins
► voies échelles
► espaces libres (voir Thème : Desserte - Titre : ERP

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30
Q

Passage pompiers

A

►Un passage pompiers doir répondre aux caractéristiques suivantes :
► largeur de 1, 80 m avec un minimum stabilisé de 1, 40 m
(passage des dévidoirs)
► le plus rectiligne possible (passage des échelles à mains)
► pente ≤ à 10 % sans marche

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31
Q

Voie engins

A

Une voie engins doit répondre aux caractéristiques générales
suivantes :
► largeur utilisable : 3 m minimum, libre de stationnement
► force portante : 16 t
► résistance au poinçonnement
► rayon intérieur minimum
► sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
► hauteur libre : 3, 50 m
► pente < à 15 %

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32
Q

Voie échelles

A

Une voie échelles doit répondre aux caractéristiques générales
suivantes :
► longueur minimale : 10 m
► largeur utilisable : 4 m minimum, libre de stationnement
► si la section est une impasse, sa largeur minimale est portée à 7 m
► force portante : 16 t
► résistance au poinçonnement
► rayon intérieur minimum
► sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
► hauteur libre : 3, 50 m
► pente ≤ à 10 %

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33
Q

dispositif décondamnable(s) peut se présenter sous la forme de :

A

► cadenas
► borne(s) escamotable(s)
► plot(s) déplaçable(s) ; potelet(s) sécable(s) au
moyen d’une masse - (tête de couleur blanche avec
un point rouge)
► bras ou barrière
► etc

Les voies échelles peuvent être parallèles ou perpendiculaires à la
façade desservie

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34
Q

Espace libre

A

La réalisation de voies engins et/ou échelles est
parfois impossible au regard de l’implantation des
établissements (ERP enclavés, tissu urbain dense,
etc.). Dès lors, des espaces dégagés de tout obstacle
doivent permettre l’engagement des services de
secours : les espaces libres

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35
Q

Un espace libre doit répondre aux caractéristiques
générales suivantes :

A

► la plus petite dimension mesurable au sol (largeur)
est ≥ 8 m
► pas d’obstacle à l’écoulement régulier du public
► accès et mise en œuvre facile du matériel nécessaire
pour opérer les sauvetages et combattre le feu
► issues de l’ERP à moins de 60 m d’une voie engins
► largeur minimum de l’accès à partir de la voie engins :
* largeur ≥ 1,80 m si h ≤ 8 m
* largeur ≥ 3 m si h > 8 m (échelle aérienne

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35
Q

Les IGH se trouvent à une distance de

A

3 km au plus d’un centre de secours.

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36
Q

La distance entre les sorties des immeubles et une
voie ouverte à la circulation publique

A

ne doit pas excéder 30 m. Cette voie doit permettre la circulation
et le stationnement des engins.

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37
Q

Sur les voies de desserte des IGH, un cheminement
répondant aux caractéristiques générales minimales
suivantes est réservé en permanence aux sapeurs-
pompiers

A

► hauteur libre : 3, 50 m
► largeur de la chaussée : 3, 50 m, libre de stationnement
► rayon intérieur minimum
► force portante : 16 tonnes
► pente ≤ à 15 %

Une aire de concentration susceptible d’accueillir les engins du 1 er échelon peut être implantée à proximité des
immeubles les plus récents

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38
Q

Niveau de référence

A

Le niveau de référence correspond à celui de
la voirie utilisable par les engins des services de
secours

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39
Q

Le comportement au feu en cas d’incendie est apprécié
selon 2 critères, la

A

► réaction au feu des matériaux
► résistance au feu des éléments de construction

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40
Q

En classification française, les notions de résistance
regroupent

A

► la résistance mécanique : stabilité au feu (SF)
► l’étanchéité aux flammes et aux fumées : pare-
flammes (PF)
► l’isolation thermique : coupe-feu (CF)

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41
Q

Stabilité au feu (SF)

A

Capacité d’une structure à résister mécaniquement aux effets d’un incendie pendant un temps donné : capacité portante

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42
Q

degré de stabilité au feu exprimé en

A

durée est exigé afin d’éviter l’effondrement
prématuré de la structure en cas d’incendie.

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43
Q

stabilité au feu permet:

A

d’assurer l’évacuation des
personnes, la protection des biens et la sécurité des
intervenants.

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44
Q

Les matériaux et produits d’isolation utilisés lors de la
construction doivent permettre de rendre acceptable le
risque encouru par les occupants en cas d’incendie. Ils
doivent permettre

A

► de repousser le délai d’embrasement généralisé
du local
► de limiter la toxicité des fumées et des gaz
► de limiter le flux thermique

45
Q

Les éléments porteurs des bâtiments d’habitation
doivent présenter les degrés de stabilité au feu suivants :

A

1 re Structure SF° ¼ heure
Plancher CF° ¼ heure
2 e Structure SF° ½ heure
Plancher CF° ½ heure
3e A Structure SF° 1 heure
Plancher CF° 1 heure3e B
4e Structure SF° 1 heure et demie
Plancher CF° 1 heure et demie

46
Q

Les parois séparatives des habitations individuelles,
l’enveloppe et les portes palières des logements
collectifs doivent avoir un degré de résistance au feu

A

croissant en fonction de leur classement (CF° ou PF°
¼ heure à 1 heure).

47
Q

Les parois des circulations horizontales protégées
doivent être classées

A

► M4 pour les sols
► M2 pour les parois verticales
► M1 pour les plafonds

47
Q

Les parois des escaliers protégés doivent être classées

A

► M3 pour les paliers de repos et les marches
► M1 pour les parois verticales
► M1 pour les plafonds et les rampant

48
Q

Une stabilité au feu des structures portantes principales
des ERP est donc imposée à la construction, en
fonction :

A

► du nombre de niveaux
► de la hauteur de l’établissement
► de la catégorie de l’établissemen

49
Q

Pour permettre de vaincre le feu avant qu’il n’ait atteint
une dangereuse extension

A

► l’immeuble est divisé en compartiments, dont les
parois ne doivent pas permettre le passage du feu
de l’un à l’autre en moins de 2 heures
► les matériaux combustibles se trouvant dans
chaque compartiment sont limités
► les matériaux susceptibles de propager rapidement
le feu sont interdit

50
Q

Des exigences de résistance au feu sont imposées aux
parois verticales intérieures des compartiments

A

Les parois des gaines (ascenseurs, cages d’escaliers,
gaines techniques, etc.) qui mettent en communication
plusieurs compartiments doivent être coupe-feu de
degré 2 heures.

51
Q

Concernant les ITGH, les éléments de construction
porteurs

A

stables au feu de degré 3 heures.

52
Q

Les constructions doivent êtres réalisées afin d’éviter
qu’un incendie ne puisse se propager

A

► d’un étage à un autre par les façades d’un même
bâtiment
► d’un bâtiment à un autr

53
Q

Ces mesures d’isolement peuvent être obtenues par

A

► une distance d’éloignement entre les bâtiments
► des exigences de réaction au feu
► des exigences de résistance au feu
► la création d’un obstacle à la propagation du feu

54
Q

Des mesures d’isolement peuvent ainsi s’appliquer
entre :

A

► bâtiments contigus
► bâtiments en vis-à-vis
► tiers superposés
► la façade d’un bâtiment et la couverture d’un autre
► la toiture d’un bâtiment et un risque extérieur

55
Q

LA RÈGLE DU C + D

A

La règle du C + D consiste en la création d’un obstacle
à la propagation du feu par la façade d’un étage à un
autre.

56
Q

Les exigences de dimensionnement du C + D sont
variables en fonction de la

A

► typologie du bâtiment
► masse combustible des matériaux constituant la
façade
Un C + D peut être imposé aux bâtiments d’habitation,
aux ERP, aux IGH et aux parcs de stationnement.
Cette règle n’est pas applicable aux bâtiments relevant
du code du travail.

57
Q

ISOLEMENT ENTRE UN IGH ET
UN RISQUE DISTANT

A

es IGH sont isolés des tiers par des parois coupe-feu
de degré 2 heures ou par un volume de protection.
Le volume de protection est une aire libre d’isolement
d’une largeur minimale de 8 m, dégagée de tout élément
combustible, végétation exclue

58
Q

L’accessibilité

A

L’accessibilité comprend tous les aménagements
constructifs qui permettent aux services de secours
de pénétrer de façon permanente dans les bâtiments,
établissements ou immeubles, au moyen de portes,
fenêtres, baies, etc.
Est considérée comme accessible, toute baie ouvrante
de dimensions suffisantes permettant aux sapeurs-
pompiers de pénétrer à un niveau de la construction.

59
Q

Les façades double-paroi

A

’intervention sur ces façades peut imposer l’ouverture
de 2 baies : l’une sur la sur-façade, l’autre sur la façade
elle-même. Entre les 2, une passerelle (généralement
un caillebotis métallique) peut être installée

60
Q

En cas d’incendie, l’intervention sur ces façades
nécessite de :

A

► prendre les précautions nécessaires avant
l’ouverture de la baie de la façade double-paroi,
dont le vide peut être envahi par la fumée et les
gaz chauds
► se rappeler qu’il existe un vide entre les 2 baies
► se montrer prudent lors du passage sur
l’éventuelle passerelle

61
Q

Dans les ERP, les baies accessibles doivent répondre
aux caractéristiques suivantes

A

► présenter des
dimensions
minimales
permettant
l’accessibilité d’un
sapeur-pompier
équipé (1,30 m x
0,90 m)
► être toujours
accessibles
► être ouvrables
par une
manœuvre
simple (poignée,
polycoise, etc.)

62
Q

Dans les 2 premiers cas, les portes d’accès au parc

A

► s’ouvrent dans le sens de la sortie (en venant du
parc)
► peuvent être verrouillées en venant de l’extérieur
► doivent être ouvrables sans clé depuis l’intérieur
(une seule manœuvre simple)

63
Q

L’accessibilité des services de secours dans les tunnels
routiers peut se faire

A

► par les issues de secours qui permettent aux usagers
de quitter le tunnel
► à défaut, par les voies de circulation automobiles
lorsque la situation le permet

64
Q

DISPOSITIFS D’ACCÈS DES SECOURS (PUITS D’ACCÈS)

A

Ces dispositifs doivent respecter les caractéristiques
suivantes :
► être stabilisés
► avoir une largeur minimale de 1, 40 m
► avoir une hauteur minimale de 2, 20 m
► avoir une pente ˂ 10 %
► ne pas comporter d’obstacle difficilement manœu-
vrable ou non sécable par les services de secours
► être reliés au tunnel par un sas mis en surpression.
Chacun d’eux dispose :
► d’un éclairage
► de moyens de liaison avec l’exploitant
► de moyens de liaison des services de secours
► d’une colonne sèche
► d’une commande locale de mise en surpression du
sas

65
Q

Lorsque les voies se trouvent entre 15 et 30 m de
profondeur

A

un puits de dimensions minimales 1 x 2 m
avec poulie de descente de matériel (force minimale de
50 kg) est mis en place

66
Q

Au-delà de 30 m de profondeur

A

un ascenseur permettant
le transport du brancard normalisé est prévu dans les
dispositifs d’accès des secours. Cet appareil peut être
confondu avec celui de la station, il est alors équipé d’un
dispositif d’appel prioritaire

67
Q

CLOISONNEMENT TRADITIONNEL

A

Les circulations doivent permettre à tous les niveaux
de rejoindre les escaliers et au rez-de-chaussée, les
sorties
Les circulations horizontales de grande longueur
encloisonnées doivent être recoupées tous les 25
à 30 m, afin de limiter la propagation du feu et des
fumées, par des parois et des portes pare-flammes de
degré ½ heure, munies d’un ferme-porte

68
Q

Un niveau conçu selon ce système de distribution doit respecter les caractéristiques suivantes

A

► être divisé en autant de secteurs qu’il y a d’escaliers
normaux (avec un minimum de 2 secteurs)
► capacité d’accueil de chaque secteur du même
ordre de grandeur
► isolement des secteurs entre eux par des parois CF°
1 heure
► aménagement d’une seule porte
d’intercommunication (PF° ½ heure) en
va-et-vient, entre 2 secteurs

69
Q

Compartiment ERP

A

Un compartiment ERP est un volume dont les
exigences de résistance au feu :
► des parois périmétriques (façades exclues) sont
renforcées
► des parois verticales intérieures ne sont pas
imposée

70
Q

Dans un IGH

A

► un compartiment :
* correspond généralement à 1 niveau
* peut comprendre 2 niveaux
* peut comprendre 3 niveaux quand l’un d’eux est
situé au niveau d’accès des engins de sapeurs-
pompiers
► un niveau :
* correspond généralement à 1 compartiment
* peut comprendre plusieurs compartiments
juxtaposés

71
Q

Les circulations horizontales de grande longueur
encloisonnée

A

doivent être recoupées au moins tous
les 30 m, afin de limiter la propagation du feu et des
fumées, par des parois et des portes en va-et-vient
au moins pare-flamme de degré ½ heure munies de
ferme-portes

72
Q

Les compartiments doivent avoir les caractéristiques
suivantes

A

► chaque niveau de plus de 500 m² doit comporter
au moins 2 compartiments de capacités d’accueil
équivalentes
► un compartiment peut s’étendre sur 2 niveaux
► la surface maximale d’un compartiment est de 1 000 m²
► les parois verticales limitant les compartiments,
façades exclues, doivent être au moins CF° 1 h
► chaque compartiment doit disposer d’au moins une
issue débouchant directement sur l’extérieur ou sur
un dégagement protégé
► le dispositif de communication permettant le passage
d’un compartiment à un autre doit être :
* soit une porte en va-et-vient PF° 1 h
* soit un sas avec des portes en va-et-vient, PF° ½ h
Les compartiments aménagés dans les bâtiments
relevant du code du travail peuvent se présenter sous
la forme de plateaux paysagers, d’open-spaces, etc

73
Q

DÉGAGEMENTS

A

Est considéré comme un dégagement, toute partie d’une
construction permettant le cheminement d’évacuation
des occupants (circulation horizontale, escalier, etc.)
jusqu’à une zone où ils seront hors de danger.

74
Q

Cette mise à l’abri peut être réalisée :

A

► dans un local aménagé (bureau, chambre, etc.)
► sur un palier surdimensionné d’une cage d’escalier
protégée
► dans une zone protégée (compartiment, secteur,
concept de « transfert horizontal », etc.)
► dans un espace à l’air libre
► dans un local spécifiquement dédié (local d’attente,
local refuge ou Espace d’Attente Sécurisé [EAS])

75
Q

PRINCIPES D’ÉVACUATION, Les escaliers

A

Les escaliers desservant les étages doivent être
continus jusqu’au niveau permettant l’évacuation sur
l’extérieur.
Le volume d’encloisonnement des escaliers desservant
les étages ne doit pas être en communication directe
avec le volume d’encloisonnement des escaliers
desservant les sous-sols

76
Q

Les bâtiments d’habitation sont construits afin de
permettre aux occupant

A

en cas d’incendie, soit de
quitter l’immeuble sans secours extérieur, soit de
recevoir un tel secours : l’évacuation générale n’est
donc pas la règle absolue.
Aucun système d’alarme commandant l’évacuation
n’est imposé dans les parties communes des bâtiments
d’habitation (sauf cas particulier des logements-foyers

77
Q

L’analyse de nombreux incendies dans ces bâtiments
montre que le principe de sauvegarde des occupants
le plus efficace se décline en 2 alternatives :

A

► le feu est chez l’occupant ou celui-ci est directement
menacé :
* évacuer le logement en prenant soin de fermer
la porte derrière soi
* alerter les secours
► le feu n’est pas chez l’occupant mais il perçoit les
signes d’un incendie dans le bâtiment :
* se confiner chez soi
* calfeutrer la porte d’entrée
* alerter les secours
* manifester sa présence aux sapeurs-pompiers
Les victimes se comptent souvent parmi les personnes
qui tentent de quitter leur logement, lorsque ce dernier
n’est pas directement menacé par l’incendie

78
Q

ENSEMBLES DE CELLIERS OU
DE CAVE

A

Dans les ensembles de celliers ou de caves récents, le
trajet à parcourir entre la porte du cellier ou de la cave
la plus éloignée et la porte de sortie de l’ensemble ne
doit pas être supérieur à 20 m.
Les portes de ces ensembles :
► doivent s’ouvrir dans le sens de la sortie en venant
des celliers ou des caves
► doivent être ouvrables sans clé de l’intérieur
► ne doivent pas s’ouvrir directement sur les
escaliers encloisonnés desservant les logements
des bâtiments collectifs

79
Q

DÉTECTEURS DE FUMÉE

A

Depuis le 8 mars 2015, tout lieu d’habitation doit être
équipé d’un détecteur de fumée.
Les détecteurs (par exemple DAAF : Détecteurs
Avertisseurs Autonomes de Fumée) doivent être
installés à l’intérieur des logements, afin que le signal
sonore en cas d’incendie ne soit audible que par les
occupants du logement sinistré.
Les détecteurs doivent être conformes aux normes
(marquage CE)

80
Q

CONCEPTION DES
DÉGAGEMENTS

A

-Dégagement normal
Dégagement comptant dans le nombre minimal de
dégagements imposés par la réglementation.

Dégagement accessoire
Dégagement imposé lorsqu’exceptionnellement les
dégagements normaux ne sont pas judicieusement
répartis.

Dégagements de secours
Pour des raisons d’exploitation, certains dégagements
ne sont pas utilisés en permanence par le public
(souvent rencontrés dans les ERP de type M).

Dégagements supplémentaires
Il peut aussi exister des dégagements en surnombre
des dégagements exigibles

81
Q

SPÉCIFICITÉS DES TYPES J ET U

A

Les établissements des types J et U ont pour vocation
d’accueillir des personnes qui présentent des difficultés
d’autonomie, ponctuelles ou permanentes (personnes
âgées, handicapées, hospitalisées, etc.)

82
Q

La détection automatique d’un incendie déclenche
immédiatement le scénario de mise en sécurité du SSI,
dont

A

► l’alarme restreinte au poste de sécurité
► l’alarme générale dans le compartiment concerné
► le déverrouillage des issues de secours
► le non-stop des ascenseurs dans le compartiment
sinistr

83
Q

CONCEPTION DES
DÉGAGEMENTS

A

Chaque escalier desservant les étages ou les sous-
sols dispose d’une sortie directe vers l’extérieur ou
vers un hall s’ouvrant largement sur l’extérieur. Les
escaliers desservant les étages doivent être dissociés
de ceux desservant les sous-sols

84
Q

Répartis de manière à permettre l’évacuation rapide
de tous les occupants ou leur mise à l’abri, les
dégagements sont

A

► toujours libres (aucun objet, marchandise ou
matériel ne doit faire obstacle à la circulation des
personnes ou réduire la largeur des dégagements
prévus)
► disposés de manière à éviter les culs-de-sa

85
Q

Le nombre et la largeur des dégagements sont
calculés en fonction du nombre de personnes appelé
à les utiliser.

A

Tous les escaliers se prolongent jusqu’au niveau
d’évacuation sur l’extérieur. Ceux desservant les sous-
sols sont dissociés de ceux desservant les étages au
niveau d’évacuation.
Les portes susceptibles d’être utilisées pour
l’évacuation de plus de 50 personnes s’ouvrent dans
le sens de la sortie.

86
Q

PARCS DE STATIONNEMENt
À chaque niveau, la distance à parcourir par les
usagers pour atteindre un escalier ou une issue ne
dépasse pas

A

► 40 m s’ils se situent entre deux escaliers ou sorties
opposés
► 25 m dans les autres cas

87
Q

PSC Circulations Les escaliers doivent

A

► avoir une largeur minimale de 0,80 m
► être réalisés en matériaux incombustibles
► comporter des cloisons résistantes au feu les
séparant du reste du parc
► être protégés à chaque niveau lorsqu’ils
aboutissent dans les circulations du bâtiment (sas
ou porte PF° ½ heure, équipée d’un ferme-porte
et s’ouvrant dans le sens de la sortie en venant
du parc

88
Q

Porte psc

A

Les portes à l’usage des piétons éventuellement
fermées à clés doivent être ouvrables sans clé depuis
l’intérieur du parc

89
Q

Éclairage PSC

A

►être situé en parties haute et basse
► permettre de repérer les issues en toutes
circonstances
► pouvoir fonctionner pendant une heure

90
Q

distances circulation psc

A

Les distances de 25 et 40 m peuvent être respectivement
portées à 30 et 50 m pour les parcs de stationnement
largement ventilés.

91
Q

À l’intérieur du parc, l’accès aux escaliers s’effectue
dans les conditions suivantes

A

► soit par une porte si l’escalier est à l’air libre ou
lorsqu’il débouche directement sur l’extérieur ou
dans un hall à l’air libre
► soit par un sas dans les autres cas. La distance
entre la première porte du sas en venant du parc
et la porte d’accès à l’escalier est inférieure à 10 m

92
Q

Les parties du parc réservées à la circulation des
véhicules et formant un tunnel d’une longueur
supérieure à 50 m respectent les dispositions suivantes

A

► leur largeur est dimensionnée afin de permettre
aux occupants des véhicules d’en sortir en cas
d’immobilisation
► la distance maximale à parcourir pour sortir à pied
d’un tel tunnel ou pour rejoindre une issue ou un
niveau du parc est de 40 m
► elles disposent d’un éclairage de sécurité
► si le parc est équipé d’un système de détection
incendie ou d’un système d’extinction automatique
du type sprinkleur, ces systèmes sont étendus au
volume du tunnel

93
Q

L’éclairage de sécurité (limité à la fonction évacuation PSC doit

A

► être situé en parties haute et basse
► permettre de repérer les issues en toutes
circonstances
► pouvoir fonctionner pendant une heure

94
Q

Chaque parc dispose d’un équipement d’alarme
sonore audible de tout point des compartiments et des
circulations déclenchée par des déclencheurs manuels
ou une détection automatique d’incendie qui entraîne

A

► la décondamnation des issues dans l’ensemble du
parc
► l’affichage à l’entrée des véhicules de l’interdiction
d’accès
► la diffusion d’un message préenregistré lorsque le
parc dispose d’un équipement de sonorisation

95
Q

principes de sécurité tunnel routier

A

axés sur l’auto-
évacuation, les aménagements pour l’évacuation et
la protection des usagers constituent un élément de
sécurité essentiel

96
Q

acces issus scours tunnel

A

Les accès à ces issues sont
disposés tous les 200m environs

97
Q

Des panneaux routiers sont généralement utilisés pour
désigner les installations de sécurité

A

► garages et emplacements d’arrêt
d’urgence
► indications du cheminement
d’évacuation : les 2 issues de
secours les plus proches sont
indiquées par des panneaux disposés sur les
parois du tunnel, à des distances qui ne sont
pas supérieures à 25 m, à une hauteur de 1 m
à 1,5 m au-dessus du niveau du cheminement
d’évacuation, avec indication des distances
jusqu’aux issues
► issues de secours (le même
panneau est utilisé pour tous les
types d’issues de secours)
► postes d’appel
d’urgence
Les postes d’appel d’urgence sont placés dans les
aménagements des différents types d’issues de
secours et dans les niches de sécurité

98
Q

cheminement tunnel

A

Un cheminement parcourant la longueur des tunnels
doit permettre l’évacuation des personnes vers les
têtes de tunnel (stations ou vers l’extérieur)
► largeur : 0, 70 m
► hauteur libre : 2 m

99
Q

ÉCLAIRAGE TUNNELS DES SYTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS

A

Un éclairage de sécurité permet l’évacuation sûre et
facile des personnes et contribue aux opérations de
secours.
Un fléchage est matérialisé tous les 100 m pour indiquer
les issues

100
Q

Dans les constructions, certains locaux peuvent
présenter des risques accrus d’éclosion, de
développement et de propagation d’un incendie,
notamment dus :

A

► à la présence d’installations techniques (voir
Thème : Installations techniques)
► au potentiel calorifique
► au stockage ou à l’utilisation de matières
inflammables ou explosives

101
Q

Afin de limiter les risques et d’assurer la sécurité des
occupants, ces locaux dénommés ou considérés
comme locaux à risques peuvent faire l’objet de
mesures spécifiques

A

► implantation judicieuse (distance d’éloignement,
terrasse haute, etc.)
► augmentation de la résistance au feu des parois
(murs, planchers hauts et bas)
► dispositifs d’accès renforcés (résistance au feu
des portes, création de sas) munis de ferme-portes
► protection des conduits et gaines qui les traversen

102
Q

Bien que la notion de locaux à risques ne figure pas
dans la réglementation habitation, certains volumes
présentant des risques particuliers d’éclosion et/ou
de propagation d’un incendie, doivent répondre à des
exigences d’isolement particulières

A

► celliers et caves
► locaux vide-ordures
► locaux de remisage
► chaufferies (voir Thème : Installations techniques
– Titre : Chaufferies)
► machineries d’ascenseurs (voir Thème :
Installations techniques – Titre : Ascenseurs)
► etc

103
Q

Dans les habitations collectives, ces ensembles doivent
être recoupés en autant de volumes que d’escaliers les
desservant, par des parois et des portes présentant un
degré imposé de résistance au feu

A

Les portes de ces ensembles doivent être coupe-feu
de degré ½ heure

104
Q

CELLIERS ET CAVES

A

Les ensembles regroupant des celliers (en étages) ou
des caves (en rez-de-chaussée ou en sous-sol doivent
être séparés des autres parties de l’immeuble par des
parois coupe-feu de degré 1 heure en 3e et 4e familles.
Les portes de ces ensembles :
► doivent s’ouvrir dans le sens de la sortie en venant
des celliers ou des caves
► doivent être ouvrables sans clé de l’intérieur
► ne doivent pas s’ouvrir directement sur des
escaliers encloisonnés

105
Q

Les locaux à risques particulier ERP

A

Ils doivent être signalés sur les plans, éventuellement
sur les portes d’accès et isolés des locaux et
dégagements accessibles au public
dans les conditions suivantes :
► résistance au feu des planchers hauts et parois
(hors façade) renforcée (CF° 1 heure à 2 heures)
► résistance au feu des dispositifs de communication
avec les autres locaux (porte ou sas) renforcée
(CF° ½ heure à 1 heure)
► porte(s) d’accès munie(s) de ferme(s)-porte(s)

106
Q

Les locaux à risques courant

A

ils comprennent tous les autres locaux des ERP qui
ne sont soumis à aucune disposition particulière
d’isolement.

107
Q

IGH interdit de :

A

d’entreposer ou de
manipuler des substances explosives, comburantes
ou extrêmement inflammables.
Les IGH ne peuvent pas contenir des ICPE

108
Q
A