Δ 17-32 Flashcards
Τι ενέργειες κάνει το υδραυλικό τηλεσκοπικό έμβολο;
α. Ανυψώνει και στηρίζει
β. Στηρίζει, ωθεί, ανυψώνει και σταθεροποιεί
γ. Ωθεί και σταθεροποιεί
δ. Ανυψώνει και σταθεροποιεί
β. Στηρίζει, ωθεί, ανυψώνει και σταθεροποιεί
Ποια η δυνατότητα περιστροφής του μίνι κόφτη; α. 360ο β. 180ο γ. 120ο δ. 90ο
α. 360ο
Ποια είδη θυρών συναντάμε σε ανελκυστήρες; α. Χειροκίνητα ανοιγόμενες β. Ηλεκτρικά ανοιγόμενες γ. Ανυψούμενες δ. Χειροκίνητα και ηλεκτρικά ανοιγόμενες
δ. Χειροκίνητα και ηλεκτρικά ανοιγόμενες
Ποιος είναι νομικά υπεύθυνος για την καλή λειτουργία ενός ανελκυστήρα;
α. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία
β. Ο συντηρητής του ανελκυστήρα
γ. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία και ο συντηρητής του ανελκυστήρα
δ. Κανένας από τους δύο
β. Ο συντηρητής του ανελκυστήρα
Ποια είναι η πρώτη ενέργεια που κάνουμε πριν την επέμβαση σε ανελκυστήρα; α. Άνοιγμα θύρας β. Σπάσιμο κρυστάλλων γ. Απομακρυνόμαστε από τον χώρο δ. Διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος
δ. Διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος
Ποια είναι η πρώτη ενέργεια των διασωστών κατά τη επέμβαση σε τροχαίο ατύχημα; α. Σταθεροποίηση οχήματος β. Απεγκλωβισμός γ. Διαχείριση γυαλιών/τζαμιών δ. Έλεγχος διαρροής καυσίμου
δ. Έλεγχος διαρροής καυσίμου
Με βάση την σειρά προτεραιότητας ποια είναι η πρώτη ενδεδειγμένη όδευση απεγκλωβισμού ατόμου; α. Πίσω παρμπρίζ β. Πλευρά οδηγού γ. Πλευρά συνοδηγού δ. Μπροστά παρμπρίζ
α. Πίσω παρμπρίζ
Σε ποίο σημείο της πόρτας του ανελκυστήρα δημιουργούμε σχισμή με το δισκοπρίονο, σε περίπτωση που όταν ο θάλαμος φτάσει στη θύρα, η πόρτα δεν ανοίξει; α. επάνω και δεξιά στην πόρτα β. κάτω και αριστερά γ. πίσω από το χερούλι της πόρτας δ. στο ύψος του πείρου
δ. στο ύψος του πείρου
ποιες ενέργειες κάνουμε εάν έχουμε να αντιμετωπίσουμε, για παράδειγμα, παγίδευση ενός άκρου του θύματος ανάμεσα στο θάλαμο και το φρεάτιο του ανελκυστήρα;
α. δεν μετακινούμε τον θάλαμο προς τα πάνω ή κάτω διότι υπάρχει προφανής κίνδυνος σύνθλιψης ή ακρωτηριασμού του παγιδευμένου μέλους
β. εξασφαλίζουμε την σταθερότητα του θαλάμου και το ότι δεν θα μετακινηθεί χωρίς τη θέλησή μας
γ. εάν υπάρχει πρόσβαση στο θάλαμο από τη θύρα του ορόφου, τότε μετακινώντας τον οριζόντια (δηλ. δεξιά, αριστερά, εμπρός ή πίσω και πάντα αντίθετα από το παγιδευμένο μέλος) θα δημιουργηθεί χώρος, ώστε να απελευθερωθεί το παγιδευμένο μέλος
δ. όλα τα παραπάνω
δ. όλα τα παραπάνω
Σε ποιές κατηγορίες μπορούν να ταξινομηθούν τα υδραυλικά διασωστικά εργαλεία;
α. υδραυλικά εργαλεία εξαιρετικά ελαφρών δυνατοτήτων
β. υδραυλικά εργαλεία ελαφρών μεσαίων και βαρέων δυνατοτήτων
γ. υδραυλικά εργαλεία εξαιρετικά βαρέων δυνατοτήτων
δ. όλα τα παραπάνω
δ. όλα τα παραπάνω
Πόσους τόνους μπορεί να ανασηκώσει ο εμβολοφόρος ή διασωστικός γρύλος; α. μέχρι 2 τόνους β. μέχρι 5 τόνους γ. Από 10 μέχρι 22 τόνους δ. μέχρι 7 τόνους
γ. Από 10 μέχρι 22 τόνους
Ποιό είναι το διασωστικό εργαλείο που συνδυάζει τις εξής δυνατότητες: διαστολή, έλξη, θλίψη και κοπή; α. το σετ γρύλων β. ο διαστολέας γ. το σύνθετο εργαλείο δ. ο γρύλος ανύψωσης φορτίων
γ. το σύνθετο εργαλείο
Πόσα χρόνια ζωής δίνει ο κατασκευαστής σε ένα ανυψωτικό σάκο υψηλής πίεσης: α. 3 έως 5 έτη β. 6 έως 11 έτη γ. 10 έως 15 έτη δ. Από 6 μήνες έως 3 έτη
β. 6 έως 11 έτη
Για ποιο λόγο χρησιμοποιούνται οι τάκοι και σφήνες σταθεροποίησης;
α. Για να μην κινηθεί το όχημα
β. Για να υποστηρίξουν τη χρήση ανυψωτικών σάκων
γ. Για να γεφυρώνουν το κενό μεταξύ του οχήματος και του εδάφους αυξάνοντας τη σταθερότητα
δ. Για όλες τις παραπάνω περιπτώσεις
δ. Για όλες τις παραπάνω περιπτώσεις
Για ποιο λόγο τοποθετείται το κάλυμμα για μη ενεργοποιημένο αερόσακο;
α. Για την προστασία του διασώστη από τυχαία ενεργοποίηση
β. Για την προστασία του οδηγού από τυχαία ενεργοποίηση
γ. Για την προστασία του συνοδηγού από τυχαία ενεργοποίηση
δ. Για την προστασία του διασώστη του οδηγού και του συνοδηγού από τυχαία ενεργοποίηση
δ. Για την προστασία του διασώστη του οδηγού και του συνοδηγού από τυχαία ενεργοποίηση
