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1
Q

Cap

A

Angle toujours positif compris entre la ligne de foie de l’avion et un Nord de référence (Nv).

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Q

Route

A

Angle toujours positif compris entre la trajectoire avion et un Nord de référence (Nv).

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3
Q

Le Nord vrai (Nv) ou Nord géographique

A

Le Nord vrai (Nv) ou Nord géographique est la direction du Nord parallèlement au méridien géographique.

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4
Q

Le Nord magnétique (Nm)

A

Le Nord magnétique (Nm) est la direction parallèle au méridien magnétique local.

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5
Q

Le Nord compas (Nc)

A

Le Nord compas (Nc) est la direction indiquée par une boussole.

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6
Q

La Déclinaison (D)

A

La Déclinaison (D) est l’angle formé par le Nv et le Nm.

Elle est dite positive si elle est vers l’Est et négative si elle est vers l’Ouest.

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7
Q

La variation (W)

A

La variation (W) est l’écart entre entre le Nv et le Nc :

                  W = D + d
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8
Q

Cap vrai (Cv)

A

Cap vrai (Cv) =

          Cc + W = Cm + D
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9
Q

Cap magnétique (Cm)

A

Cap magnét. (Cm) =

            Cc + d = Cv - d
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10
Q

Cap compas (Cc)

A

Cap compas (Cc) =

           Cv - W = Cm - d
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11
Q

Route vraie (Rv)

A

Route vraie (Rv) =

         Cv + X = Rm + D
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