EXAME IX Flashcards
A turbulência em ar claro no hemisfério sul é encontrada abaixo da corrente de jato, no setor:
a) ,,,,,,,,,,Oeste b) Este
c) Sul d) Norte
Podemos identificar a agitação turbulenta de natureza orográfica, pela presença de nuvens:
a) Cirrus b) Cumulus
c) ,,,,,,,Lenticulares d) Stratus
As ondas orográficas identificadas por nuvens lenticulares ocorrem freqüentemente sobre regiões montanhosas. Dependendo da intensidade esses fenômenos podem ocasionar:
a) Turbulência de ponta de asa
b) Fortes componentes de proa
c) ,,,,,,,,Erros nas indicações altimétricas
d) Maior sustentação ao vôo
Turbulência de ar claro (CAT), associada as correntes de jato, ocorrem:
a) Acima da tropopausa e são mais intensas no verão
b) ,,,,,,Entre 6 km e 12 km, sendo mais intensas sobre os continentes
c) Entre 20.000 e 40.000 metros, sendo mais intensa sobre os oceanos
d) Entre 10.000 FT e 30.000 FT, sendo mais intensas no verão
A CAT é mais comum e intensa:
a) No inverno sobre os oceanos
b) ,,,, No inverno sobre os continentes
c) No verão sobre o mar
d) No verão sobre os continentes
Nuvens lenticulares identificam:
a) Ar calmo
b) Frente fria
c) Turbulência térmica
d) ,,,,,Turbulência orográfica
Turbulência em ar claro, normalmente está associada a:
a) Nuvens CB b) ,,,,,,Correntes de jato
c) Umidade do ar d) Ventos calmos
A agitação vertical resultante do atrito de ventos fortes com a superfície e/ou obstáculos artificiais é denominada turbulência:
a) Orográfica b) Térmica
c) Dinâmica d) ,,,,,,,,,Mecânica
Que tipo característico de nuvens indica ventos fortes em altitude e muitas vezes turbulência associada às correntes de jato:
a) Cumulus b) Cumulunimbus
c) Altocumulus d) ,,,,,,,,,,Cirrus Uncinus
Turbulência térmica tem sua origem:
a) Nas correntes de jato
b) No resfriamento do solo
c) ,,,,,,,,,, No aquecimento do terreno
d) Nos sistemas frontais
Nuvens pertencentes ao estágio alto em forma de pequenos globos sem sombras em sua base identificando turbulência em níveis elevados são classificados como:
a) CI b) CS
c) ,,,,,,,,, CC d) AC
Turbulência orográfica assim se apresenta:
a) Mais intensa a barlavento
b) Contraste entre colunas convectivas ascendentes e descendentes
c) ,,,,,,,Mais irregular e intensa a sotavento
d) Contraste entre ventos adjacentes de direção diferentes
Onda estacionária ocorre:
a) Com a convecção máxima
b) ,,,,, A sotavento das montanhas
c) A barlavento das montanhas
d) Por causa dinâmica
A turbulência dinâmica pelo deslocamento de massa de ar denomina-se turbulência:
a) Convectiva b) WIND SHEAR
c) ,,,, Frontal d) Ar claro
O fenômeno responsável pela ocorrência da turbulência frontal é:
a) ,,,,,,Deslocamento de massas de ar
b) Inversões de temperatura
c) Corrente de jato
d) Anticiclones estacionários
A turbulência formada em virtude do gradiente térmico chama-se:
a) Orográfica b) Mecânica
c) ,,,,,Convectiva d) Advectiva
As trovoadas frontais ou de linha de instabilidade são do tipo:
a) ,,,,,,Dinâmicas b) Advectivas
c) Orográficas d) De massa de ar
Embora dificilmente se possa afirmar quando uma trovoada inicia sua dissipação é aceito que esta começa quando:
a) Os relâmpagos são verticais e ocorrem rajadas à superfície
b) Os relâmpagos são horizontais e ocorrem rajadas à superfície
c) O topo cirroso assume o aspecto “bigorna” e os relâmpagos são apenas verticais
d) ,,,,,,,, O topo cirroso assume o aspecto “bigorna” e os relâmpagos são apenas horizontais
A observação visual de uma “cortina” esverdeada desenvolvendo-se na vertical dentro ou fora de uma trovoada significa:
a) Forte turbulência
b) Pancada forte de chuva
c) ,,,,,, Queda de granizo ou saraiva
d) Correntes descendentes muito fortes
O vôo inevitável em uma trovoada deve conduzir o piloto a seguir táticas preconizadas para tal fim, sendo absolutamente errado:
a) Fixar objetos soltos e enviar mensagens ARS
b,,,,,) Aumentar a velocidade de cruzeiro e ligar o piloto automático
c) Manter o rumo do momento da penetração e ajustar os cintos de segurança
d) Manter varredura radar antes da penetração e acender luzes as cabine
Deve-se aconselhar aos pilotos circunavegarem as trovoadas isoladas que ocorrem no Brasil:
a) Por sobre elas
b) Pela sua direita
c) ,,,,,Pela sua esquerda
d) Por sob suas bases
O estágio da maturidade de uma trovoada é definido quando:
a) Há início de convecção
b) A precipitação termina
c) Há degeneração das correntes ascendentes
d) ,,,,,,,,,, A precipitação é intensa e atinge o solo
Uma aeronave ao pousar observa um CB na cabeceira oposta da pista. Durante o pouso ela terá um(a):
a) Perda de sustentação
b) Deriva para a direita
c) ,,,,,,,,,Aumento de sustentação
d) deriva para a esquerda
Uma das regras de vôo em trovoadas recomenda:
a) ,,,,,,,Reduzir a velocidade
b) Manter a altitude de vôo
c) manter a altitude vôo com segurança
d) Em caso de retornar, executar curvas com 30º máximos de inclinação
O instrumento principal para vôo turbulento em trovoadas é:
a) A bússola b),,,,,,, O horizonte artificial
c) O indicador de velocidade d) O altímetro
Expansões laterais exageradas caracterizam:
a) ,,,,,, Trovoadas em dissipação
b) Trovoadas em fase madura
c) Trovoada em fase Cumulus
d) Cumulus no seu máximo desenvolvimento
Os ventos que precedem as trovoadas e são caracterizados por variações bruscas em direção e velocidades são denominados:
a) Corrente de jato
b) ,,,,,,, Ventos de rajadas
c) Ventos barostróficos
d) Circulação secundária
As trovoadas consideradas mais violentas são as:
a) Térmicas b),,,,,, Dinâmicas
c) Orográficas d) De massas de ar
A ocorrência de rajadas à superfície em uma trovoada ocorre na fase:
a) Cumulus b) Dissipação
c) ,,,,, Maturidade d) Desenvolvimento
Gelo do tipo escarcha forma-se em aeronaves sempre que estas voarem em condições:
a) ,,,,, Estáveis b) Instáveis
c) Condicional d) Turbulentas
Gelo no carburador convencional de aeronaves acarreta perda de:
a) ,,,,,, Potência b) Velocidade
c) Sustentação d) Tração efetiva
Primeiro sintoma de gelo na hélice de uma aeronave é:
a) O Aumento da Vi
b) ,,,,,,,,A redução da Vi
c) A redução no RPM
d) A queda na compressão
O gelo que se forma por sublimação de vapor de água na fuselagem fria das aeronaves é chamado de:
a) Opaco b) ,,,,Geada
c) Claro d) Escarcha
Quando aeronaves voam em grandes altitudes por longo tempo e ao descerem para pouso entram em camada úmida de ar, observam na fuselagem formação de gelo do tipo:
a) Misto b) ,,,,,Geada
c) Claro d) Escarcha
O tipo de gelo que se forma em aeronaves em vôo, através da congelação relativamente lenta de grandes gotas super-resfriadas denomina-se:
a) Opaco b) Escarcha
c) ,,,,,, Claro d) Geada
O piloto de uma aeronave, ao sobrevoar uma região com bastante nebulosidade cumuliforme verificou que a temperatura do ar era de menos 15ºC. De acordo com as informações, o mesmo concluiu que a aeronave estava sujeita a formação de gelo do tipo:
a) Claro b) Cristal
c) Liso d) ,,,,,,,Escarcha
Voando dentro de uma nuvem nimbostratus, com temperatura de menos 7ºC, uma aeronave estará sujeita a formação de gelo do tipo:
a) Claro b) Geada
c) Transparente d) ,,,,,Rugoso
As ondas estacionárias ou orográficas indicam turbulência do tipo:
a) Frontal b) Térmica
c) Dinâmica d) ,,,,,,Mecânica
A formação de gelo nos bordos de ataque das aeronaves acarreta:
a) Diminuição do arrasto
b) ,,,,,,,,,, Redução da velocidade
c) Diminuição do consumo de combustível
d) Aumento da eficiência da propulsão
Mammatus são nuvens que apresentam na superfície inferior formações semelhantes a bolsas ou seios de forma arredondada e escura produzindo:
a) ,,,,,,,,,Turbulência severa
b) Formação de gelo
c) Vento fraco
d) Chuva leve
Entre os locais apresentados abaixo, indique aquele sobre o qual a turbulência ocorre com maior intensidade:
a) Imensa região arenosa
b) Extensa região de vegetação
c) Superfície líquida sob o sol a pino
d) ,,,,,,,,,,,,Região montanhosa com vento forte
Dentre os tipos de gelo relacionados abaixo, indique aquele que se forma com a presença de micro-gotículas:
a) Duro b) Vidrado
c) Cristal d) ,,,,,,,,Granulado
Dentre as alternativas relacionadas abaixo indique a que apresenta maior perigo para uma aeronave, em vôo, quando em direção a uma montanha:
a) Aeronave a sotavento e acima do topo da montanha
b) ,,,,,Aeronave a sotavento e abaixo do topo de uma montanha
c) Aeronave a barlavento e acima do topo da montanha
d) Aeronave a barlavento e abaixo do topo da montanha
Dos tipos de nuvens relacionados abaixo, identifique a que pode gerar turbulência no interior do mesmo:
a) Cirrus b) Stratus
c) ,,,,,,Altocumulus d) Altostratus
A aproximação de uma nuvem de trovoada de um aeródromo é capaz de afetar o vento de superfície na pista de pouso até à distância de:
a) 1a 2 milhas b) 3 a 4 milhas
c) ,,,,,,,, 6 a 8 milhas d) 10 a 20 milhas
Uma condição de “vento de proa” na reta final combinada com “vento de cauda” na cabeceira da pista caracteriza um forte “windshear” originado por:
a) Rajadas b),,,,,, Microburst
c) Ventos fortes d) Ventos de través
O acúmulo de gelo na superfície externa de uma aeronave é um fenômeno que pode ocorrer:
a) Somente dentro de nuvens
b) Acima da camada de nuvens
c) Abaixo da camada de nuvens
d) ,,,,,,,,Sob chuva ou dentro de nuvens
A formação de gelo capaz de acumular até 5 mm/min sobre a superfície aeronave é considerada:
a) Forte b) Severa
c) ,,,,,, Moderada d) Muito forte
Independentemente do mecanismo gerador, a turbulência atmosférica é uma reação da aeronave à:
a) Máxima altitude de vôo
b) Temperatura do nível de vôo
c) ,,,,,,,,, Irregularidade do fluxo atmosférico
d) Presença de nuvens Cumulunimbus
110 – Os estágios de evolução da célula de uma trovoada são em número de:
a) 2 b),,,,,, 3 c) 4 d) 5
Das condições de tempo especificadas abaixo, indique aquela que poderá estar associada as trovoadas:
a) Chuvisco contínuo b) ,,,,,Granizo ou chuva forte
c) Inversão de temperatura d) Estabilidade do ar
A predominância de correntes ascendentes, nas células de trovoadas, verifica-se na fase denominada:
a) Apogeu b) ,,,,,,,Formação
c) Dissipação d) Maturidade
Dentre os tipos de gelo relacionados abaixo, indique aquele que se forma com a presença de micro-gotículas:
a) Duro b) ,,,,,,Granulado
c) Cristal d) Vidrado
Na rota de uma aeronave o piloto observa a formação de cumulus congestus e temperatura externa de menos 8ºC, esta aeronave estará sujeita a:
a) Formação de gelo opaco
b) Formação de gelo escarcha
c) Atmosfera estável
d) ,,,,,,,Formação de gelo claro
